Le commerce de gros, défini comme étant
la distribution de marchandises provenant d'importateurs ou de fabricants
aux détaillants, reposait auparavant sur l'accès aux
zones commerciales (marché)
à l'extérieur des villes. Au siècle dernier,
les lignes ferroviaires déterminaient l'emplacement des grossistes;
de nos jours, toutefois, ce sont les routes principales qui constituent
le facteur déterminant. En général, les activités
de commerce de gros sont associées aux grandes villes et
aux revenus élevés (à Vancouver, par exemple).
[D] Cliquez ici pour en savoir plus, 15 KB Photographie d'un centre de distribution de détail, à Ottawa, en Ontario
Description géographique
Sur cette carte, la taille des cercles est proportionnelle à
la taille démographique des villes et la couleur de la légende
indique le degré de spécialisation. Les vieux ports
(par exemple, Halifax) et les centres ferroviaires (par exemple,
Winnipeg) se spécialisent toujours dans le commerce de gros,
et les nouvelles agglomérations de centres de distribution
de gros se sont développées dans des endroits, accessibles
par les grandes routes, autour de Toronto et de Montréal.
Les villes spécialisées des Prairies où se
trouvent d'importantes zones commerciales (marché) se distinguent
fortement des centres industriels peu spécialisés
de l'Ontario et du Québec. Dans chaque région, les
endroits les plus accessibles sont souvent les plus spécialisés
dans le commerce de gros et les endroits plus isolés ou les
centres périphériques en sont dépourvus. Autour
des grandes villes, quelques petites zones urbaines se spécialisent
dans les services de commerce de gros, alors que d'autres sont essentiellement
résidentielles. Cette tendance est manifeste dans deux petits
centres près de Vancouver : Duncan (principalement résidentiel)
et Maple Ridge (très spécialisé dans le commerce
de gros). La différence entre la spécialisation dans
le commerce de gros des milieux ruraux (faible) et urbains (élevée)
est également très marquée en raison de l'absence,
dans les zones rurales, du dense réseau de transport nécessaire
au transport des produits.
Pour interpréter cette carte correctement, consulter le texte de
Notes
sur les données et les cartes.
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