|
|
Programme de surveillance du grain
Le transport représente une composante essentielle du succès
du secteur agricole, et le Programme de surveillance du grain assure un lien
entre les manutenciers et les transporteurs du grain en fournissant un compte-rendu
impartial et approfondi du rendement du Système de manutention et de
transport.
Le gouvernement du Canada a mis sur pied un programme de surveillance du Système
canadien de manutention et de transport du grain pour évaluer l'incidence
des mesures législatives de 2000 relatives à la réforme
du transport. Le Programme de surveillance du grain prévoit la production
d'un ensemble complet de rapports permettant de surveiller les relations commerciales
entre les participants principaux du Système, soit les producteurs,
la Commission canadienne du blé, les sociétés céréalières
et ferroviaires et les exploitants de terminaux portuaires.
Surveillance du Système canadien de manutention et de transport du
grain-Rapport annuel a été produit par une organisation qui n'est
pas assujettie aux exigences sur la Normalisation des sites Internet et il
est seulement offert en format PDF pour aider les visiteurs du site Web d'Agriculture
et Agroalimentaire Canada.
Veuillez communiquer avec Denis Tully au (204) 983-0569 si vous avez besoin
d'autres informations sur le report.
Les fichiers suivants peuvent être visualisé avec Adobe Reader.
[Au sujet des PDFs]
- 2003-2004 Campagne agricole agricole -
Le rapport qui suit rend compte en détail du rendement du système
de manutention et de transport du grain (SMTG) du Canada durant la campagne
agricole qui a pris fin le 31 juillet 2004, en particulier les événements,
les enjeux et les tendances qui ont marqué le transport du grain de
l'Ouest du Canada l'an dernier. Il s'agit du quatrième
rapport annuel présenté par la Quorum Corporation en sa qualité de
Surveillant du SMTG, nommé en vertu du Programme de surveillance du
grain (PSG).
- Tableaux de données -
Les éléments présentés dans les tableaux qui
suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants
du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons
entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne
des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi
que différentes compagnies céréalières et compagnies
de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent
un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes
de collecte de données de même que les besoins d'informations
des différents intervenants. De plus, ces données viennent
sur toute une variété de supports et de structures et ont des
niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités
de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.
- 2002-2003 Campagne agricole -
Le rapport qui suit rend compte en détail l'efficience du système
de manutention et de transport du grain (SMTG) du Canada durant la campagne
agricole qui a pris fin le 31 juillet 2003, en particulier les événements,
les enjeux et les tendances qui ont marqué le transport du grain de
l'Ouest du Canada l'an dernier. Il s'agit du troisième
rapport annuel présenté par la Quorum Corporation en sa qualité de
Surveillant du SMTG, nommé en vertu du Programme de surveillance du
grain (PSG) du gouvernement du Canada.
- Tableaux de données -
Les éléments présentés dans les tableaux qui
suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants
du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons
entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne
des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi
que différentes compagnies céréalières et compagnies
de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent
un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes
de collecte de données de même que les besoins d'informations
des différents intervenants. De plus, ces données viennent
sur toute une variété de supports et de structures et ont des
niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités
de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.
- 2001-2002 Campagne agricole -
Le rapport qui suit présente en détail le rendement du Système
de manutention et de transport du grain (SMTG) du Canada pour la campagne
agricole qui a pris fin le 31 juillet 2002, en particulier les événements,
les enjeux et les tendances qui ont marqué le transport du grain de
l'Ouest du Canada au cours de la dernière année. Il s'agit
du deuxième rapport annuel présenté par la Quorum Corporation
en sa qualité de Surveillant du SMTG, nommé en vertu du Programme
de surveillance du grain (PSG) du gouvernement du Canada.
- Tableaux de données -
Les éléments présentés dans les tableaux qui
suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants
du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons
entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne
des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi
que différentes sociétés céréalières
et compagnies de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent
un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes
de collecte de données de même que les besoins d'informations
des différents intervenants. De plus, ces données viennent
sur toute une variété de supports et de structures et ont des
niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités
de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.
- 2000-2001 Campagne agricole -
En sa qualité de Surveillant du Système canadien de manutention
et de transport du grain (SMTG), la Quorum Corporation a le plaisir de présenter
son premier rapport annuel portant sur la campagne agricole qui a pris fin
le 31 juillet 2001. Ce rapport est axé sur le grain des Prairies qui
est acheminé jusqu'aux postes d'exportation. Ce rapport
compare les changements survenus entre les campagnes agricoles 1999-2000
et 2000-2001, selon les conditions et modalités définies par
le Programme de surveillance du grain. Dans certains cas, les changements
qui surviennent d'une année à l'autre reflètent
des tendances soutenues. Dans d'autres cas, un échéancier
plus long sera nécessaire avant que le Surveillant ne puisse confirmer
si, oui ou non, de nouvelles tendances se dégagent.
- Tableaux de données -
Les éléments présentés dans les tableaux qui
suivent sont extraits des données fournies par les divers intervenants
du Système de manutention et de transport du grain du Canada. Mentionnons
entre autres la Commission canadienne du blé, la Commission canadienne
des grains, la Canadian Ports Clearance Association, Statistique Canada ainsi
que différentes sociétés céréalières
et compagnies de chemin de fer. La majeure partie de ces données présentent
un caractère accessoire et reflètent les pratiques internes
de collecte de données de même que les besoins d'informations
des différents intervenants. De plus, ces données viennent
sur toute une variété de supports et de structures et ont des
niveaux de précision qui nécessitent de nombreuses activités
de transformation et de manipulation pour les rendre utilisables.
La calculatrice du revenu net du producer
Transports Canada : Transport ferroviaire
|
Mise à jour : 2005-07-13
|
|
|
|
|