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DONNÉES SUR LES PASSAGES À NIVEAU
- Transports Canada dispose d'un programme permanent d'inspection de la
sécurité pour surveiller les passages à niveau, veiller au respect des
normes prévues par la Loi sur la sécurité ferroviaire
et
déterminer les secteurs où des améliorations peuvent être apportées.
- Chaque année, le programme d'amélioration des passages à niveau de
Transports Canada verse, en moyenne, 7,5 millions de dollars pour améliorer
la sécurité à des passages à niveau au Canada. Les décisions touchant
le financement sont prises en fonction de critères préétablis sur les
accidents et les blessures graves survenus dans une région sur une période
de cinq ans. Le financement est attribué aux diverses régions à
différents moments de l'année.
- Le taux d'accidents et de mortalités aux passages à niveau a diminué
au cours des 10 dernières années. Cependant, l'amélioration de la
sécurité aux passages à niveau demeure l'une des premières priorités
de Transports Canada, car près de la moitié des pertes de vie et des
blessures liées aux chemins de fer chaque année surviennent lors d'accidents
aux passages à niveau.
- En 2002, il y a eu 261 accidents à des passages à niveau au Canada. Ces
accidents ont fait 46 morts et 42 blessés.
- Les trains de voyageurs roulent à des vitesses pouvant aller jusqu'à
160 km/h, et les trains de marchandises, jusqu'à 105 km/h.
- Un train peut prendre plus d'une minute pour s'arrêter complètement.
Par exemple, par beau temps, un train de marchandises de 88 wagons pesant 13
000 tonnes et se déplaçant à 96 km/h roulera sur environ 2 km avant de s'arrêter.
- En plus de financer jusqu'à 80 p. 100 des améliorations aux passages
à niveau admissibles, Transports Canada collabore avec l'Association des
chemins de fer du Canada à l'Opération Gareautrain, un programme d'éducation
du public.
- Transports Canada participe aussi à Direction 2006, un partenariat entre
tous les niveaux de gouvernement, les sociétés ferroviaires et leurs
syndicats. Direction 2006 a pour objectif de réduire de 50 p. 100 d'ici
2006 les collisions aux passages à niveau et les incidents liés à l'intrusion
sur la propriété ferroviaire.
Octobre 2003
PROVINCE |
ENDROIT |
CHEMIN |
CONTRIBUTION FÉDÉRALE |
Colombie-Britannique |
Abbotsford |
Chemin Maclure |
155 304 $ |
Colombie-Britannique |
Ashcroft |
Avenue Railway |
108 960 $ |
Colombie-Britannique |
Kamloops |
Rue Singh |
73 920 $ |
Colombie-Britannique |
Kamloops |
Rue Singh |
64 197 $ |
Colombie-Britannique |
Salmon Arm |
72e Avenue N.-E. |
166 320 $ |
Colombie-Britannique |
Salmon Arm |
73e Avenue N.-E. |
17 151 $ |
Colombie-Britannique |
Salmon Arm |
Rue Narcisse |
7 880 $ |
Alberta |
Calgary |
50e Avenue |
161 600 $ |
Alberta |
Cochrane |
5e Avenue |
139 200 $ |
Alberta |
Daysland |
Route secondaire 855 près de la route 13 |
145 600 $ |
Alberta |
Edmonton |
76e Avenue |
169 760 $ |
Alberta |
Edmonton |
17e Rue |
180 960 $ |
Saskatchewan |
Battleford |
Chemin Battleford |
184 080 $ |
Saskatchewan |
Lloydminster |
49e Avenue |
173 600 $ |
Saskatchewan |
Lloydminster |
49e Avenue et 50e Avenue |
417 840 $ |
Saskatchewan |
Lloydminster |
50e Avenue |
191 200 $ |
Saskatchewan |
Wilkie |
Chemin Municipal |
11 078 $ |
Saskatchewan |
Moose Jaw |
Route 363 |
128 800 $ |
Saskatchewan |
Municipalité régionale de Vanscoy |
Route de section 672 |
197 840 $ |
Saskatchewan |
Municipalité régionale de Vanscoy |
Route de section 673 |
191 120 $ |
Saskatchewan |
Municipalité régionale de Sherwood |
Chemin Armour |
160 000 $ |
Saskatchewan |
Swift Current |
Route 4 |
136 000 $ |
Saskatchewan |
Saskatoon |
22e Rue |
228 000 $ |
Manitoba |
Alexander |
Chemin Municipal |
193 600 $ |
Manitoba |
Alexander |
Chemin Municipal |
193 600 $ |
Manitoba |
Alexander |
Route provinciale 250 |
165 600 $ |
Manitoba |
Bloom Siding |
Route provinciale 16 |
26 160 $ |
Manitoba |
Saint-Lazare |
Route provinciale 41 |
46 960 $ |
Manitoba |
Winnipeg |
Chemin Panet |
146 400 $ |
Manitoba |
Winnipeg |
Avenue Munroe |
143 200 $ |
Ontario |
Baden |
Chemin Snyders |
274 400 $ |
Ontario |
Barwick |
Route 11 |
190 880 $ |
Ontario |
Chatham-Kent |
Chemin régional 9 |
186 235 $ |
Ontario |
Chatham/Kent Township |
Chemin de concession 4 |
203 550 $ |
Ontario |
Cobden |
Route 17 |
20 292 $ |
Ontario |
Elizabeth |
Chemin Perch Lake |
217 200 $ |
Ontario |
Kenora |
Chemin Transmitter |
52 000 $ |
Ontario |
Kenora |
Chemin Transmitter |
176 000 $ |
Ontario |
Kenora |
Chemin Transmitter |
352 700 $ |
Ontario |
Kingston |
792 Chemin Bath |
182 405 $ |
Ontario |
Kingston |
792 Chemin Bath |
62 770 $ |
Ontario |
Kingston |
Chemin Collins Bay |
138 295 $ |
Ontario |
Kingston |
Chemin Collins Bay |
166 404 $ |
Ontario |
Kingston |
Chemin Best Chase |
63 509 $ |
Ontario |
Kingston |
Chemin Best Chase |
220 660 $ |
Ontario |
Laurentian Valley |
Rue Rankin |
99 460 $ |
Ontario |
Lochiel, Glengary N. |
Chemin McPhee |
29 948 $ |
Ontario |
Montague |
Chemin Woods |
15 420 $ |
Ontario |
Niagara Falls |
Chemin Kalar |
161 956 $ |
Ontario |
Niagara Falls |
Chemin Beaverdam |
162 530 $ |
Ontario |
North Elmsley |
Chemin Churchill |
186 144 $ |
Ontario |
North Stormont |
Chemin Forced |
80 824 $ |
Ontario |
Pickerel |
Chemin Pickerel River |
227 400 $ |
Ontario |
Scarborough |
Chemin Ressor |
176 020 $ |
Ontario |
Stevensville |
Rue Victoria |
200 488 $ |
Québec |
Cap-Saint-Ignace |
Chemin Petit-Cap |
215 600 $ |
Québec |
Chandler |
Avenue René-Hubert |
400 $ |
Québec |
Crabtree |
Chemin Saint-Michel |
144 240 $ |
Québec |
Escuminac |
Route Green |
400 $ |
Québec |
Escuminac |
Chemin Saint-Antoine |
400 $ |
Québec |
Escuminac |
Chemin Cellard |
400 $ |
Québec |
Escuminac |
Route 132 |
400 $ |
Québec |
Herbertville Station |
Route169 |
77 600 $ |
Québec |
Hope |
Route Whitton |
400 $ |
Québec |
Hope Town |
Route Tennier |
400 $ |
Québec |
Hope Town |
Route Vieux-Moulin E. |
400 $ |
Québec |
Lemieux |
Rang 16 |
172 080 $ |
Québec |
Pabos |
Rue de l’Église |
400 $ |
Québec |
Paspébiac |
Chemin Desroches |
400 $ |
Québec |
Paspébiac |
Rue Saint-Pie X |
400 $ |
Québec |
Paspébiac |
3e Avenue |
400 $ |
Québec |
Paspébiac |
9e Rue |
400 $ |
Québec |
Paspébiac-Ouest |
1re Rue |
400 $ |
Québec |
Port-Daniel |
Route Marcil |
400 $ |
Québec |
Port-Daniel |
Route 6 |
400 $ |
Québec |
Port-Daniel |
Route Clemville |
400 $ |
Québec |
Port-Daniel |
Route Pointe-à-la-Croix |
400 $ |
Québec |
Port-Daniel |
Route McInnes |
400 $ |
Québec |
Newport |
School Roadway |
400 $ |
Québec |
Newport |
Chemin Access |
400 $ |
Québec |
Newport |
Route Des Cyr |
400 $ |
Québec |
Sainte-Anne-de-la-Pocatière |
Chemin Martineau |
195 680 $ |
Québec |
Saint-François-de-la-Rivière-du-Sud |
Montée Saint-François |
117 040 $ |
Québec |
Saint-Germain-de-Grantham |
Rang 10 |
175 040 $ |
Québec |
Sainte-Germaine-de-l’Anse-aux-Gascons |
Route Morin |
400 $ |
Québec |
Sainte-Hélène-de-Kamouraska |
Route de l’Église |
154 800 $ |
Québec |
Saint-Léonard-d’Aston |
Chemin Bureau |
265 920 $ |
Québec |
Saint-Léonard-d’Aston |
Rang Des Martin |
101 440 $ |
Québec |
Shigawake |
Route Sullivan |
400 $ |
Québec |
Val-Alain |
Chemin Trépanier |
190 400 $ |
Nouvelle-Écosse |
Dartmouth |
Avenue Wright |
160 720 $ |
Nouvelle-Écosse |
Dartmouth |
Boulevard Princess Margaret |
104 000 $ |
Total |
|
|
10 257 580 $ |
|