![](/web/20060210102438im_/https://www.tc.gc.ca/Vigilance/spu/images/emrgency_f1.jpg)
![](/web/20060210102438im_/https://www.tc.gc.ca/vigilance/spu/images/yellow_line.jpg)
|
![Skip all menus (access key: 2)](/web/20060210102438im_/https://www.tc.gc.ca/images/18px.gif) |
|
|
|
![](/web/20060210102438im_/https://www.tc.gc.ca/images/titledec.gif) |
![](/web/20060210102438im_/https://www.tc.gc.ca/images/titleline.gif) |
Les événements tragiques survenus à Madrid et à Londres démontrent que les
réseaux de transport sont ciblés par les terroristes et que le gouvernement doit
prendre des mesures pour protéger les Canadiens contre le terrorisme. Les
attentats contre le transport ferroviaire de passagers et le transport urbain
représentent environ 85 % de tous les attentats terroristes qui sont perpétrés
contre les transports.
Plan d’action immédiat : Le 23 novembre 2005, le gouvernement du Canada a
annoncé les premières mesures pour accroître la sûreté des réseaux de trains de
banlieue et de transport urbain au Canada, y compris un financement de 110
millions de dollars.
Le plan est conçu pour traiter des priorités rattachées à la sûreté qui ont été
déterminées par le gouvernement du Canada en consultation avec ses partenaires
pour renforcer la sûreté du transport ferroviaire de passagers et du transport
urbain. Dans le cadre de ce plan, Transports Canada élabore les initiatives
suivantes :
Le nouveau Programme de contribution
Voyagez en sécurité assorti d’une enveloppe de 80 millions de dollars
offrira une aide financière aux exploitants de trains de banlieue et de
transport urbain à grand volume dans six régions urbaines, soit Vancouver,
Calgary, Edmonton, Toronto, Ottawa et Montréal, pour accélérer la mise en
place de mesures et d'équipements de sûreté nouveaux et améliorés. Une aide
financière sera également offerte aux exploitants de réseaux de transport
ferroviaire de passagers et de transport par autobus dans d’autres
communautés pour la réalisation d’évaluations et l’élaboration de plans
relatifs à la sûreté.
Transports Canada accroît sa capacité d’aide afin de fournir leadership et
expertise en matière de sûreté du transport terrestre aux partenaires du secteur
dans les domaines suivants : l’élaboration d'évaluations et de plans, de
pratiques exemplaires et de lignes directrices en matière de sûreté;
l’amélioration des réseaux de partage des renseignements; la capacité accrue de
suivi et d’analyse des tendances en ce qui a trait aux incidents; les
initiatives de recherche et développement sur les technologies de la sûreté
ciblées sur le transport de passagers à grand volume; et la coordination
améliorée des efforts intergouvernementaux et internationaux en matière de
sûreté du transport terrestre.
Sécurité publique et Protection civile Canada jouera également un rôle important
dans le plan d’action immédiat. Pour en savoir davantage, veuillez consulter le
communiqué de presse.
http://tc.gc.ca/media/communiques/nat/2005/05-h252f-htm
Orientation stratégique de la politique : La sûreté du transport
ferroviaire et du transport urbain nécessite l'établissement d'un partenariat
dans lequel les exploitants de transport ferroviaire et de transport urbain, les
organismes et ministères fédéraux, les gouvernements provinciaux et territoriaux, les administrations municipales, les premiers intervenants, les associations
telles que l'Association canadienne du transport urbain et l'Association des
chemins de fer du Canada et le public canadien auront tous un rôle à jouer. Au
cours de la prochaine année, Transports Canada travaillera avec des partenaires
pour terminer la mise au point de deux importantes initiatives stratégiques pour
établir l’orientation des priorités et de la politique visant à renforcer la
sûreté du transport au Canada :
http://www.tc.gc.ca/medias/discours/2005/2005-08-05.htm
Examen de la politique en matière de sûreté du transport ferroviaire et
du transport urbain : Établi en 2004 afin d’encourager la participation de
l’industrie à la réalisation d'un examen des questions relatives à la sûreté
du transport ferroviaire et à l’élaboration d’options pour mettre au point
un régime de sûreté plus fort qui tienne compte des risques pour le Canada,
l’examen a été élargi et tient maintenant compte de la sûreté du transport
urbain à grand volume. On prévoit avoir terminé la formulation des
recommandations politiques en 2006.
Stratégie en matière de sûreté des transports : Une vaste stratégie
multimodale est élaborée afin d’orienter la planification à long terme et
l'établissement des priorités. Cette initiative fera le point sur
l’évolution de l’amélioration de la sûreté des transports au Canada,
examinera quels sont les futurs défis à relever et établira les priorités
d’investissement en matière de ressources de sûreté dans l’ensemble du
réseau de transport.
Si vous désirez obtenir de plus amples renseignements, veuillez faire parvenir
un message à stewardl@tc.gc.ca, ou
communiquer avec :
Laureen Kinney
Directrice exécutive
Équipe de travail sur la sûreté du transport ferroviaire et du transport en
commun
Transports Canada
(613) 990-3885
|