CTS SA4013WE Aviadesign (Beech 99, King Air, Queen Air et
Swearingen SA26)
Affaissement du train d'atterrissage principal
À la suite d’un incident ayant entraîné l’affaissement
du train d’un Beech A100 de modèle Aviadesign Hydraulic Gear Installation,
CTS SA 4013WE, Transports Canada est préoccupé par le fait que certaines
caractéristiques de ce CTS et des modifications subséquentes apportées au
manuel de vol de l’aéronef peuvent avoir des conséquences au niveau de la
sécurité que d’autres exploitants d’appareils équipés de ce CTS
devraient connaître.
Au cours d’un vol d’entraînement de routine, les
rentrées et sorties successives du train, de concert avec un accumulateur
hydraulique partiellement vide, ont entraîné une surchauffe et le
déclenchement du disjoncteur du circuit hydraulique du train d’atterrissage.
Cette situation a mené à une tentative infructueuse de sortie de secours du
train.
Une charge d’azote épuisée dans un accumulateur
hydraulique de train d’atterrissage sollicitera exagérément le cycle du
moteur électrique de la pompe hydraulique du train d’atterrissage, ce qui
peut entraîner une surchauffe du disjoncteur menant à son déclenchement. Le
titulaire du CTS recommande une inspection de la charge d’azote à toutes les
1 000 heures d’utilisation de l’avion ou lors d’une grande inspection
(manuel de maintenance Aviadesign M-8101). Il est fortement recommandé de
diminuer l’intervalle d’inspection à 200 heures ou moins.
Transports Canada rappelle également aux exploitants d’une
flotte mixte d’aéronefs semblables, dont certains comprennent cette
modification au circuit du train d’atterrissage et d’autres non, de s’assurer
que les équipages de conduite connaissent bien les différentes procédures
parmi les types et comprennent les changements apportés aux normes et aux
procédures d'utilisation d'urgence (réf. RAC 705.138 (1) et 604.83).
Pour de plus amples renseignements, communiquer avec un
Centre de Transports Canada ou M. Paul Jones, Maintien de la navigabilité
aérienne, à Ottawa, téléphone (613) 952-4431, télécopieur (613)
996-9178, ou courrier électronique jonesp@tc.gc.ca.
Pour le Directeur, Certification des aéronefs
B. Goyaniuk
Chef, Maintien de la navigabilité aérienne
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