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Air Force / Force aérienne
Maple Leaf, 7 December 2005, Vol. 8, No. 43
la Feuille d'érable, le 7 décembre 2005, vol. 8 n^o 43

14 SES providing the “lifeblood” of CP-140 Aurora upgrade

By LCol J. C. Gagnon

14 WING GREENWOOD — 14 Software Engineering Squadron (14 SES) reached a milestone this fall when it completed Version 21 of the CP-140 Aurora’s mission computer software, known as the Prime Mission Vehicle (PMV OP) Operational Program. The milestone is part of the $1.5 billion Aurora Incremental Modernization Project (AIMP), designed to upgrade 23 different aspects of the long range patroller.

If the mission computer is the heart of the Aurora’s tactical capabilities, then the software might be considered the lifeblood. The newest version of this lifeblood incorporates changes that allow the legacy mission computer to carry on its work using information from the new navigation and flight instrument hardware and software being upgraded as part of the AIMP.

PMV-OP Version 21 is the culmination of more than 3 500 person-days of effort over a five-year period. This was made possible by the work of a highly capable and dedicated group of software engineers and operational liaison staff at 14 SES. Not bad for a squadron with a strength of just over 40 people.

Future AIMP modifications will include a new mission computer along with a number of new software-driven sensors to be fitted in the aircraft over the next five years. These upgrades will enhance the aircraft’s operational capabilities and support its new operational focus as a modern intelligence, reconnaissance and surveillance platform operating within a network-centric environment over land and sea.

14 SES is looking ahead with excitement at the introduction of this new technology, which is essential to supporting the aircraft’s changing and ever more demanding missions. Getting ready for the introduction of the upgraded CP-140, the squadron is progressively re-training its personnel, modernizing its processes and gaining new expertise. It is also re-defining its link with industries as the future support to the CP-140 weapon system software will require closer integration with civilian contractors.

By the end of the decade, 14 SES will have re-invented itself and will be moving forward with new advanced technology as its motto implies: “Forward with Wisdom”. As a CF weapon system software centre of excellence, it will be ready to continue fulfilling its mission.

LCol Gagnon is CO of 14 SES.

Le 14 EGL s’occupe de l’essentiel de la modernisation du CP-140 Aurora

par le Lcol J. C. Gagnon

14e ESCADRE GREENWOOD — Cet automne, le 14e Escadron de génie logiciel (14 EGL) a franchi une étape clé lorsqu’il a mis sur pied la 21e version du logiciel de mission du CP-140, soit le programme opérationnel du véhicule principal de mission. Cette étape fait partie du Projet de modernisation progressive de l’Aurora (PMPA), d’une valeur de 1,5 milliard de dollars, visant à améliorer 23 aspects différents du patrouilleur à long rayon d’action.

L’ordinateur de mission est au cœur des capacités tactiques de l’Aurora et les logiciels qui lui permettent de fonctionner sont par extension l’élément vital de l’Aurora. La toute dernière version comprend des changements qui permettent à l’ordinateur de mission existant de continuer à fonctionner en utilisant les renseignements recueillis à l’aide des nouveaux appareils et logiciels de navigation et d’instruments de vol qui ont été modifiés dans le cadre du PMPA.

La 21e version du programme opérationnel du véhicule de mission principal est le point culminant de plus de 3500 jours-personnes d’efforts au cours des 5 dernières années. Cette réussite a été possible grâce aux efforts d’un groupe d’ingénieurs en logiciel et de membres du personnel de liaison opérationnelle du 14 EGL. Pas mal pour un escadron qui comporte juste un peu plus d’une quarantaine de personnes.

Le PMPA prévoit d’autres modifications, notamment un nouvel ordinateur de mission et un certain nombre de capteurs commandés par logiciel qui seront installés sur les appareils au cours des cinq prochaines années. Ces mises à niveau rehausseront les capacités opérationnelles de l’Aurora et appuieront sa nouvelle vocation opérationnelle, soit de devenir une plateforme moderne de renseignements, de reconnaissance et de surveillance du sol et de la mer en environnement réseaucentrique.

Le 14 EGL entrevoit l’avenir avec fébrilité : les nouvelles technologies sont essentielles pour appuyer les missions en évolution et toujours plus difficiles que doit réaliser l’appareil. Afin de se préparer pour l’introduction du nouveau CP-140, l’escadron offre de la formation à son personnel, il modernise ses processus et acquiert de l’expertise. Il redéfinit également ses liens avec l’industrie puisque le soutien futur des logiciels de systèmes d’armes du CP-140 exigera une collaboration plus étroite avec les entrepreneurs civils.

D’ici la fin de la décennie, le 14 EGL se sera réinventé et progressera à l’aide d’une nouvelle technologie de pointe, comme l’indique sa devise : « Vers l’avant avec sagesse ». Il pourra poursuivre sa mission, en tant que centre d’excellence de logiciels de systèmes d’armes des FC.

Le Lcol Gagnon est le commandant du 14 EGL.

The 14 SES success story

14 Software Engineering Squadron is a key player in the operational effectiveness of the CP-140 Aurora Weapons System and is a centre of excellence for weapon system software.

Formerly the Aurora Software Development Unit (ASDU), 14 SES has supported and enhanced the operational capabilities of the CP140 Aurora since its inception 25 years ago.

A page in history was written last August when the 14 SES/ASDU celebrated its 25th anniversary with a reunion held in Greenwood, Nova Scotia. Current and former members reunited to reflect on past accomplishments and future challenges. The reunion was highlighted by the dedication of a commemorative stone in the Greenwood Memorial Garden to mark 25 years of dedicated and innovative software support to the CP-140 Aurora community.

The CP-140 was the first of a new generation of aircraft to be delivered to the CF in the early 1980s with a mission system centred on a digital computer. The CP-140 procurement contract was unique in that all software was to be maintained in-house by the CF. This was a new experience for the Air Force. Nevertheless, the founding members of the unit, under the leadership of Lieutenant-Colonel Frank Driscoll, took on the challenge and created a cohesive unit with a very specialized set of skills. Over the years, men and women of the “Snowy Owl” squadron have developed a unique software engineering expertise, creating countless software versions in support of nine different software systems. Not only have they maintained and improved the CP- 140 operational capability, but the unit has also provided the CF with a critical source of military and civilian software experts who were employed in all the aircraft fleets.

Today, as the last remaining mission software maintenance unit in Canada’s Air Force, it continues to play a key role as the centre of excellence for weapon system software.

La réussite spectaculaire du 14 EGL

Le 14e Escadron de génie logiciel (14 EGL) compte pour beaucoup en ce qui concerne l’efficacité opérationnelle du système d’armes du CP-140 Aurora. C’est également un centre d’excellence en matière de logiciels de systèmes d’armes.

Depuis sa mise sur pied, il y a de cela 25 ans, le 14 EGL, anciennement nommé l’Unité de perfectionnement du logiciel de l’Aurora (UPLA), appuie et améliore les capacités opérationnelles du CP-140 Aurora.

En août dernier, une page d’histoire a été tournée lorsque le 14 EGL-UPLA a célébré son 25e anniversaire. Une réunion a été organisée à Greenwood, en Nouvelle-Écosse, pour l’occasion. Les anciens membres et les membres actuels se sont réunis pour se remémorer les anciennes réussites et envisager les défis futurs. Le moment fort de la réunion a été la dédicace d’une pierre commémorative dans le jardin Greenwood Memorial pour marquer 25 années de soutien dévoué et novateur en matière de logiciels pour le CP-140 Aurora.

Le CP-140 était le premier de la nouvelle génération d’aéronefs mis en service au début des années 1980 à avoir un système de mission principalement centré sur un ordinateur numérique. Le marché d’acquisition du CP-140 était particulier, dans le sens où tous les logiciels devaient être entretenus à l’interne par les FC. Il s’agissait d’une nouvelle expérience pour la Force aérienne. Néanmoins, les premiers membres de l’unité, dirigés par le Lieutenant-colonel Frank Driscoll, ont relevé le défi et mis sur pied une unité possédant une gamme de compétences spécialisées. Au fil des ans, les hommes et les femmes de l’escadron du harfang des neiges ont acquis un savoir-faire particulier en génie logiciel et ils ont créé une foule de versions de logiciels afin d’appuyer neuf différents systèmes logiciels. Non seulement l’unité a-t-elle maintenu et amélioré la capacité opérationnelle du CP-140, mais elle a également offert aux FC un bassin important d’experts en matière de logiciels militaires et civils que l’on retrouvait dans toutes les flottes d’aéronefs.

À l’heure actuelle, le 14 EGL est la seule unité d’entretien de logiciels de mission de la Force aérienne du Canada. Il continue de jouer un rôle de premier plan en tant que centre d’excellence de logiciels de systèmes d’armes.

People at Work

This week, we have a member who was nominated by his squadron as our Member of the Week, for a job well done, and in recognition of the entire team at 14 Software Engineering Squadron for their work in contributing to the Aurora Incremental Modernization Project.

NAME: Dave Hanes

RANK: Captain

UNIT: 14 Software Engineering Squadron, 14 Wing Greenwood

OCCUPATION: Senior Operational Liaison and Acceptance Officer

YEARS IN THE CF: 19 years

OTHER POSTINGS: 415 Maritime Patrol Squadron

Captain Hanes is a Maritime Patrol navigator/communicator, with two operational flying tours under his belt. He is now working in the world of operational software engineering. Capt Hanes played a pivotal role in the successful development of the CP-140 Prime Mission Vehicle Operational Program Version 21. This version was created as part of the Aurora Incremental Modernization Project to integrate the new CP-140 Navigation and Flight Instrumentation System with the existing mission computer. This week we recognize Capt Hanes as representative of all the indispensable, dedicated and often unacknowledged experts who toil behind the scenes to provide new capabilities to the Aurora fleet.

Capt Hanes is a bit of a “Renaissance Man” in that he has several disparate interests outside of work. He plays guitar, is an avid gardener and wood-worker and even a published poet! This experience in juggling many activities comes in handy as he carries out his varied duties as the senior operational liaison officer. His time at work is further taken up as the Air Force’s expert Data Link Representative at the national and NATO level; however, he isn’t often heard complaining about the frequent trips to Amsterdam, Brussels and Oslo that this duty demands.

As leader of the Operational Liaison and Acceptance Section, Capt Hanes is responsible for the development of the software requirements and training for the Aurora mission system. His team conducts functional testing of the operational sotware both on the ground and in the air. He is also often called upon to apply his extensive operational, data link and software experience and expertise to the development of new capabilities such as new communication technology and he has even been asked to support the Maritime Helicopter Project.

As has been previously stated, software is the lifeblood of modern weapon systems. Consequently, Capt Hanes and his team are key players in the continuing evolution of the CP-140 Aurora.

Bravo Capt Hanes and everyone involved in the evolution of this important project!

Nos gens au travail

Cette semaine, nous vous présentons un militaire qui a été mis en nomination par son escadron pour son travail bien fait et nous l’avons choisi comme membre de la semaine pour souligner les efforts du 14e Escadron de génie logiciel dans le cadre du Projet de modernisation progressive de l’Aurora.

NOM : Dave Hanes

GRADE : Capitaine

UNITÉ : 14e Escadron de génie logiciel, 14e Escadre Greenwood

OCCUPATION : Officier supérieur de liaison et d’acceptation opérationnelles

NOMBRE D’ANNÉES DANS LES FC: 19 ans

AFFECTATIONS ANTÉRIEURES : 415e Escadron de patrouille maritime

Le Capitaine Hanes est un navigateur-communicateur de patrouille maritime ayant effectué deux périodes de service de vol opérationnel. Il œuvre maintenant dans le monde du génie logiciel opérationnel. Le Capt Hanes a joué un rôle de chef de file dans la réussite de la 21e version du Programme opérationnel du véhicule principal de mission visant le CP-140. Cette version a été créée dans le cadre du Projet de modernisation progressive de l’Aurora afin d’intégrer les systèmes de navigation et d’instruments de vol du CP-140 à l’ordinateur de mission existant. Cette semaine, nous soulignons le travail du Capt Hanes comme représentant de tous les experts indispensables, dont le dévouement est souvent passé sous silence, qui travaillent dans l’ombre pour que les appareils Aurora puissent être dotés de nouvelles capacités.

Le Capt Hanes est un esprit universel, c’est-à-dire qu’il a plusieurs passe-temps. Il joue de la guitare, est un jardinier accompli, un menuisier talentueux et ses poèmes ont même été publiés! Sa capacité de jongler avec diverses tâches lui est très utile dans le cadre de ses fonctions d’officier supérieur de liaison opérationnelle. De plus, au travail, il représente la liaison de données au niveau national et au sein de l’OTAN. Il ne se plaint pourtant pas lorsque le devoir l’appelle à Amsterdam, à Bruxelles et à Oslo.

À titre de chef de la Section de liaison et d’acceptation opérationnelles, le Capt Hanes est chargé de répondre aux besoins en logiciels et en formation visant le système de mission de l’Aurora. Son équipe effectue des essais fonctionnels sur les logiciels opérationnels au sol et dans les airs. Il doit souvent faire appel à sa vaste expérience opérationnelle en liaison de données et en logiciels pour mettre au point de nouvelles capacités, notamment les nouvelles technologies de communication. On lui a même demandé d’assurer le soutien du Projet d’hélicoptères maritimes.

Les logiciels sont au cœur des systèmes d’armement modernes. Par conséquent, le Capt Hanes et son équipe sont des acteurs de première ligne dans l’évolution continue du CP-140 Aurora.

Bravo au Capt Hanes et à tous ceux qui participent à l’évolution de cet important projet!