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1 MAY/1 MAI 1999

By Mitch Gillett

In mid-April a significant part of Canada's participation in a massive relief effort for people fleeing war-torn Kosovo relied on two CF cargo-transport aircraft dedicated to the Air Bridge.

The two CC-130 Hercules aircraft, operating out of Royal Air Force Base Lineham in the United Kingdom, flew humanitarian aid to Albania and Macedonia at a rate of about two cargo loads a day.

The two aircraft were part of Canada's commitment to NATO's Operation ALLIED HARBOUR, which deployed various elements of NATO's military forces to help authorities and aid agencies participating in relief efforts throughout Albania and Macedonia.

The Canadian International Development Agency (CIDA), which had asked the CF to transport goods to the Balkans, has since found alternate means to deliver aid.

Although exact figures are not available on the amount of relief supplies reaching refugee camps, NATO partners are still flying between 30 to 50 flights daily.

For example, on April 13, the NATO relief effort, combined with land-based deliveries, was able to transfer about 1000 tonnes of food and water and about 400 tonnes of medical supplies to Albania and Macedonia.

Since the failure of the peace talks between Kosovo, Albanian rebels and Serbs held at Rambouillet, France, from February 6 to 17, people have been leaving Kosovo. The trickle of refugees crossing into Albania and Macedonia has increased to a flood since the onset of the March 24 NATO bombing campaign.

Before the NATO air strikes started, the United Nations High Commissioner for Refugees, Sadako Ogata, estimated more than 400 000 people had been forced to flee their homes since the start of the March 1998 conflict. On March 24, 1999, the refugees totalled about 450 000, which included

A Canadian Forces pilot conducts a pre-flight inspection of a CF-18 Hornet fighter-bomber prior to conducting an air strike in Yugoslavia.

Un pilote des FC effectue l'inspection avant le vol de son CF-18 avant une mission aérienne; au-dessus des Balkans.

Les FC livrent des secours aux réfugi;és; des Balkans

par Mitch Gillett

Une partie importante de la participation canadienne à un effort massif de secours aux gens qui fuient le Kosovo, déchir;é par la guerre, a reposé, pendant une période; de deux semaines en avril, sur des avions de transport des FC affectés; au pont aérien.;

Deux Hercules CC-130, qui ont mené leurs opérations; à partir de la base de la Royal Air Force de Lineham, au Royaume- Uni, ont transporté des secours humanitaires en Albanie et en Macédoine;, à un rythme de deux chargements par jour.

Les Hercules faisaient partie de l'engagement canadien à l'opération; Allied Harbour, qui emploie divers él;éments; des forces de l'OTAN à aider les autorités; et organismes humanitaires dans leurs efforts de secours en Albanie et en Macédoine.;

Il n'existe pas de chiffres exacts sur la quantité de matériel; de secours humanitaire qui parvient aux camps de réfugi;és;, mais les partenaires de l'OTAN effectuent toujours de 30 à 50 vols chaque jour. Le 13 avril, l'effort aérien; de secours, combiné aux livraisons par voie terrestre, s'est soldé par la livraison d'environ 1000 tonnes d'eau et de nourriture et de quelque 400 tonnes de fournitures médi-;

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Additional CF-18s for NATO air campaign

Six autres CF-18 auprès; de l'OTAN

By Mitch Gillett

par Mitch Gillett

The CF is contributing 6 more CF-18 jet fighters to NATO, bringing to 18 the number of Canadian aircraft available to participate in air operations over the Balkans.

Lieutenant-General Ray Henault, Deputy Chief of the Defence Staff, said steps are being taken to get on with the offer of the additional aircraft, from CFB Cold Lake, and the actual deployment.

"We have to do what we call mission- specific training for the aircrew and the ground crew. Much of that training is already completed, but we do have to finalize that [and] the administrative details of deploying for several months," he said, adding it can take up to two

Les FC enverront six autres chasseurs CF-18 à l'OTAN, ce qui portera à 18 le nombre d'aéronefs; canadiens susceptibles de participer aux opérations; aériennes; au-dessus des Balkans.

Le lgén; Ray Henault, sous-chef d'état-; major de la Défense;, a déclar;é que des mesures avaient ét;é prises dans ce contexte, à la Base Cold Lake, et en vue du déploiement; proprement dit.

« Nous devons donner au personnel navigant et aux équipes; au sol une instruction adaptée; à la mission. La formation est déj;à avancée;, mais nous devons la terminer et régler; les détails; administratifs liés; à un déploiement; de plusieurs mois. » Le lgén;

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Look for QOL Survey in the 15 May 1999 Issue.  
Les résultats; du sondage sur la qualité de vie dans le prochain numéro.;

National Defence

Défense; nationale

CF part of aid airlift to Balkans

Les FC livrent des secours aux réfugi;és; des Balkans

Ô Continued from

260 000 from Kosovo.

Right now, more than 500 000 people are seeking safe haven in Albanian refugee camps. In Macedonia, more than 115 000 refugees are in camps controlled by Macedonian officials. There are 25 000 refugees in Bosnia, 60 000 in Montenegro and 6000 in Turkey. Also about 800 000 of the 1.8 million Kosovars are thought to be still living in their homes.

Minister of Citizenship and Immigration Lucienne Robillard said the situation in Kosovo has many repercussions for Canada as a member of NATO.

"The situation in Kosovo remains volatile, but it has evolved to the point where refugees can remain in the area in relative security," she said in the House of Commons.

"Conditions in these camps are improving, even to the extent that Canadian-purchased toys have been distributed to some children. Food, water and health supplies are arriving, in part through the efforts of the men and women of the Canadian Forces and Canadian NGOs [non-governmental organizations]. Shelters are being constructed, and these refugees have the level of protection that was fundamental to the decision of the United Nations High Commission for Refugees."

Ô De la

cales en Albanie et en Macédoine.;

Les gens fuient le Kosovo depuis l'échec; des pourparlers de paix entre le Kosovo, les rebelles albanais et les Serbes tenus à Rambouillet (France) du 6 au 17 février.; Le mince filet de réfugi;és; gagnant l'Albanie et la Macédoine; s'est transformé en inondation depuis le début;, le 24 mars dernier, de la campagne de bombardement de l'OTAN.

Avant les frappes aériennes;, Sadako Ogata, le Haut commissaire des Nations Unies pour les réfugi;és;, estimait que plus de 400 000 personnes avaient dû fuir leur foyer depuis le début; du conflit. Le 24 mars, le total des réfugi;és; atteignait 450 000 personnes, dont 260 000 du Kosovo.

En ce moment, plus de 500 000 personnes cherchent la sécurit;é dans les camps albanais et au-delà de 115 000 réfugi;és; se trouvent dans des camps macédoniens.; Il y a 25 000 réfugi;és; en Bosnie, 60 000 au Montén;égro; et 6000 en Turquie. On croit aussi qu'environ 800 000 Kosovars sur 1,8 million sont demeurés; chez eux.

La ministre de la Citoyenneté et de l'Immigration, Lucienne Robillard, a indiqué que cela avait beaucoup de conséquences; sur le Canada en tant que pays membre de l'OTAN. « La situation au Kosovo demeure explosive, mais elle a évolu;é au point où les réfugi;és; peuvent demeurer dans la région; et jouir d'une sécurit;é relative », a-t-elle déclar;é aux Communes.

« Les conditions de vie dans les camps se sont amélior;ées;, tellement que des jouets achetés; au Canada ont ét;é distribués; à certains enfants. De l'eau, de la nourriture et des fournitures médicales; sont livrés;, en partie grâce; aux efforts des militaires et organismes non gouvernementaux canadiens. Des abris sont en voie de construction et les réfugi;és; jouissent du degré de protection qui était; essentiel à la décision; du Haut commissariat des Nations Unies pour les réfugi;és; ».;

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Additional CF-18s for NATO air campaign

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Six autres CF-18 auprès; de l'OTAN

weeks for the aircraft to arrive at Aviano, Italy. "Then, of course, we have to co-ordinate the arrival of our six CF-18s in Aviano with the ... Italian Commander to ensure we have parking space."

Defence Minister Art Eggleton said the short delay in responding to NATO's April 15 request for more aircraft stemmed from the need to find a place to park the extra fighters.

"Part of the need to assess the request was to determine the bed-down facilities or where they would be stationed," he said. "It would only make sense to have them in Aviano with the other aircraft. [It] is a very crowded airfield, but it appears that that is likely to happen, although final confirmation is yet to come."

Despite bad weather, Canada's jet fighters are flying about three missions every 24 hours. Although they encounter surface-to-air missile threats and anti-aircraft fire on their missions, no CF-18s have suffered any battle damage.

"I can tell you that the morale in Aviano is very high, and obviously they are committed to the mission. They are pleased with the capability that they have been able to bring to the NATO air forces," LGen Henault said.

"All the equipment they could possibly need to conduct operations in theatre in there. As they need additional bits and pieces or munitions for the aircraft, these are requested of our staff in Ottawa, who respond on a 24-hour, 7-day-a week-basis."

Although CF fighter pilots flying missions over Kosovo have been subjected to anti-aircraft artillery fire and some surface-toair missile threats, no Canadian aircraft have been shot down and no military personnel have been injured.

General Wesley Clark, Supreme Allied Commander Europe (SACEUR), has said that the intent of NATO's air campaign is to attack, disrupt, degrade and deter further Serb actions. "We're operating on what I would call two axes of attack or two lines of operations," he said at a daily briefing. We're going after the forces inside Kosovo and around Kosovo to destroy these forces, to isolate them, to interdict them and to prevent a continuation of their campaign or its intensification."

Henault a ajouté qu'il faudra peut-être; deux semaines avant que les aéronefs; arrivent à Aviano, en Italie. « Et puis, évidemment;, il faut coordonner l'arriver de nos six CF-18 à Aviano avec le ... commandant italien, pour être; certain d'avoir une aire de stationnement. »

Le ministre de la Défense;, Art Eggleton, a déclar;é que le manque d'aires de stationnement avait un peu retardé notre réponse; à la requête; de l'OTAN, présent;ée; le 15 avril.

« Il fallait évaluer; la demande, en partie parce que nous ignorions si nous aurions des aires de stationnement. Il serait logique de garder ces appareils à Aviano, avec les autres. L'aérodrome; est utilisé au maximum, mais il semble que nous y parviendrons; nous attendons une confirmation. »

Malgré le mauvais temps, les chasseurs du Canada effectuent environ trois sorties par période; de 24 heures. Malgré la menace de missiles sol-air et de tirs anti- aériens;, aucun CF-18 n'a subi d'avaries.

« Je peux vous dire qu'à  
Aviano, le moral est très; bon et que nos gens sont clairement dévou;és; à leur mission. Ils sont heureux d'être; en mesure de contribuer à la force aérienne; de l'OTAN », a rapporté le lgén; Henault.  
« Tout le matériel; dont ils peuvent avoir besoin pour mener leurs opérations; est là.; À mesure qu'ils ont besoin d'articles divers ou de munitions pour leurs appareils, ils les demandent à notre personnel d'Ottawa, qui est à son poste tous les jours 24 heures sur 24. »

Bien que les pilotes de chasse des FC en mission au-dessus du Kosovo aient ét;é la cible de tirs antiaériens; et de quelques menaces de tirs de missiles sol-air, aucun appareil canadien n'a ét;é descendu, ni aucun militaire blessé.;

Le gén; Wesley Clark, Commandant Suprême; des Forces alliées; en Europe, a déclar;é que le but de la campagne aérienne; de l'OTAN était; d'attaquer, de nuire, de détraquer; et de décourager; toute nouvelle action serbe. « Nous fonctionnons selon deux axes d'attaque », a-t-il expliqué lors d'un briefing quotidien. « Nous pourchassons les forces au Kosovo et dans les alentours pour les détruire;, les isoler, les interdire et prévenir; la poursuite ou l' intensification de leur campagne ».;

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