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Navy Editor  
Ruthanne Urquhart (613) 567-7643

La tradition navale du Canada

En 2000, la Marine canadienne cél;ébrera; le 90^e anniversaire de sa fondation. Plus de trois gén;érations; de Canadiens ont contribué aux nombreuses réalisations; maritimes et navales de notre pays en temps de paix comme en temps de guerre. Les Canadiens ont servi leur pays en mer avec honneur et fierté de multiples façons; et en de nombreux endroits.

Pendant la Deuxième; Guerre mondiale, la Marine, qui passe d'une flotte de quelques navires à la troisième; marine alliée; en importance, est chargée; de protéger; la plupart des navires qui contribuent à l'effort de guerre.

Pendant la guerre de Corée;, le Canada main- tient un groupe naval opérationnel; dans ces eaux lointaines pour soutenir les opérations; de l'ONU.

Tout au long de la guerre froide, les Forces maritimes canadiennes jouent un rôle; prépond;érant; dans les opérations; de l'OTAN en mer, tant sur le plan des exercices, de la Force navale permanente de l'Atlantique que des patrouilles de routine.

Depuis la fin de la guerre froide, les forces navales et aéronavales; du Canada participent activement aux opérations; de l'ONU visant à rétablir; l'ordre dans de nombreuses régions; du monde.

Depuis près; d'un siècle;, les Canadiens ont acquis une réputation; enviable de profession- nels fiables et solides, en mer comme au-dessus des eaux. La Marine moderne poursuivra cette tradition.

Source : On Watch For Canada, une publication de la Défense; nationale.

The Canadian naval tradition

In 2000, Canada's navy will celebrate the 90th anniversary of its founding. More than three generations of Canadians have been part of our nation's many naval and maritime achievements in peace and war. Canadians have served our country with pride and honour at sea in many ways and many places.

In World War II, the navy grew from a few ships to the third-largest allied navy, responsible for protecting much of the shipping that sustained the war effort.

During the Korean War, Canada maintained a naval task group in those distant waters to support UN operations.

Throughout the Cold War, Canadian maritime forces played a leading role in NATO's operations at sea-in exercises, in the Standing Naval Force Atlantic, and on routine patrols.

Since the end of the Cold War, Canadian naval and maritime air forces have been deeply involved in UN operations to restore order in many parts of the world.

For nearly a century, Canadians have earned a reputation as reliable and tough professionals at sea and in the air above.

The modern navy will maintain that tradition.

From On Watch For Canada, a National Defence publication.

Ils reviennent, fiers du travail accompli

par Ruthanne Urquhart

Un courriel du 28 février; résumait; bien la situation : « Salutations du Protecteur. On est à 770 milles de chez nous et on a hâte; d'arriver. »

Le 2 mars, des centaines de parents, amis et résidants; de Victoria applaudissent, sifflent et envoient la main sur le quai de la BFC Esquimalt, à l'approche du NCSM Protecteur de retour du Timor. L'accueil est chaleureux sur terre, sur l'eau et dans les airs.

Le Protecteur a quitté la BFC Esquimalt le 23 septembre dernier. Pendant cinq mois de mission dans le cadre de l'Op Toucan, il a servi de plate-forme de commandement pour les él;éments; canadiens participant à la Force internationale pour le Timor-Oriental (INTERFET).

Avec des navires de cinq autres nations, il a effectué 28 opérations; de ravitaillement en mer. Il a pompé environ 18 millions de litres de carburant et décharg;é des tonnes d'eau, de nourriture, de fournitures militaires et de matériaux; de construction.

En passant Duntze Head, le Protecteur a ét;é salué et accueilli officiellement par le cam Ron Buck, commandant des Forces maritimes (Pacifique), et par Alan Lowe, maire de Victoria. Victoria a adopté le navire et son équipage;, car contrairement aux autres bâtiments; de la Flotte du Pacifique, le Protecteur n'a pas de ville éponyme.;

Le Protecteur, équipage; aligné au bastingage, fait son entrée; dans le port d'Esquimalt, escorté du bateau-pompe NAFC

Firebrand et d'une volée; d'hélicopt;ères; Sea King.

Peu après; l'arrimage, le commandant, le cmdre Randy Maze, parle du sentiment de grande satisfaction qui habite l'équipage.; « À notre arrivée;, le Timor-Oriental était; détruit;, explique-t-il. C'était; le chaos. Les Timorais reconstruisent leur pays et nous leur apportions les vivres et les outils dont ils ont besoin. »

L'équipage; du Protecteur a quitté le Timor-Oriental conscient d'avoir changé les choses, ajoute le cmdre Maze. Ses membres ont effectué 2700 heures de bén;évolat; dans le cadre de 18 projets d'aide humanitaire à Dili et à Suai.

« Mon meilleur moment restera la participation à un groupe de travail à terre, pas comme capitaine, mais comme une autre paire de bras pour poser un toit sur une école;, confie-t-il. On a vu l'éclairage; [de Dili] passer lentement d'un petit noyau alimenté

par nos gén;érateurs; jusqu'à l'illumination complète; de la ville. C'était; vraiment, vraiment formidable de voir le changement. »

Le thermomètre; affiche un doux 11 °C; à l'arrivée; à Esquimalt, mais l'équipage; est emmitouflé, après; des mois de travail dans un pays où la température; oscillait, à l'ombre, entre 35 °C; et 40 °C.; « Un jour, on a mis un thermomètre; sur le pont, mais à 55 °C;, on l'a retiré de peur qu'il ne se brise », raconte le cmdre Maze.

Ils étaient; partis le 4 février; du Iron Ore Wharf, à Darwin, en Australie, et avaient fait escale quatre jours au port d'Hawaï.; Source : The Times-Colonist

Newfoundland Royal Naval Reserve: a fine tradition

By Lt(N) Shannon Lewis

1600-1800: Hundreds of fishermen join the Royal Navy, either by free choice or via press-gangs.

1888: The British Admiralty's Lord Brassey indicates Newfoundlanders should be enrolled because "...they; are thorough- ly inured to the hardships of the sea by the severe weather which frequently prevails on their native shore."

1900: The Newfoundland Royal Naval Reserve (NRNR) is formed.

1900-1903: Each year, 50 to 100 men join HMS Charybdis for a six-month cruise; the majority are afterwards enrolled as qualified seamen.

1902: HMS Calypso, later renamed

Briton, is moored in St. John's Harbour as a training platform. The same year, Newfoundlanders training aboard HMS Charybdis help blockade the Venezuelan coast and liberate British nationals from prison.

1902-1905: Lt(N) Walter Hose, later Rear-Admiral, trains Newfoundlanders aboard Charybdis, saying they "were; the best of them all-beat our regulars in boat races all the time."

1905: The NRNR accepts 560 enlistments.

August 14, 1914: Recruitment of Reservists is raised to 1000 after the out- break of the First World War.

September 4, 1914: HMCS Niobe embarks 106 men and one officer at St. John's, the first Newfoundlanders to go into active service for the war.

1915: Able Seaman Leander Green is the first Newfoundlander awarded the Distinguished Service Medal, for "faithful; service in the North Seas and for heroic conduct on several occasions of danger."

1914-1918: His Majesty's Newfoundland Ship Fogota is the premier defence against German raiders on the Grand Banks.

By 1920: Of 1964 trained Naval Reservists, 180 are lost in action, 125 are invalided, 1378 are demobilized and 281 are enrolled for one year and then dis-

charged. By comparison, Canada's naval strength is 300.

1926: The Newfoundland government is asked to maintain the division itself.

1931: NRNR Cdr Geary raises an "unofficial; Naval Volunteer Company" at Corner Brook. Two officers and 15 men embark in HMS Delhi.

1934: Newfoundland asks England for the reinstatement of the division and is turned down. The NRNR effectively ceases to exist. Lt(N) Shannon Lewis is on leave, writing from England.

The Maple Leaf / La Feuille d'érable;

Navy Editor  
Ruthanne Urquhart (613) 567-7643

Home with pride

On the waterfront

A February 28 e-mail said it all: "Hello; from Protecteur. We are 770 miles from home, and eager to get home."

Hundreds of equally eager family members, friends and Victoria residents cheered, whistled and waved signs on the CFB Esquimalt waterfront March 2 as HMCS Protecteur's homecoming from East Timor was heralded from land, sea and sky.

Protecteur left CFB Esquimalt September 23. During her five-month Op TOUCAN deployment, she served as the command platform for Canadian participation with the International Forces in East Timor (INTERFET).

The operational support ship carried out 28 at-sea replenishment operations with ships from five other nations, pumping about 18 million litres of fuel and off-loading water, food, military stores and building materials.

As she passed Duntze Head, Protecteur was officially acknowledged and welcomed by Rear-Admiral Ron Buck, Commander of Maritime Forces Pacific, and His Honour Alan Lowe, mayor of Victoria. The city of Victoria has adopted the ship and her crew because, unlike other ships of the Pacific Fleet, Protecteur does not have a namesake city.

With her crew lining the rail, Protecteur arrived in Esquimalt harbour escorted by dockyard fireboat CFAV Firebrand and a flock of Sea King helicopters.

Moments after the ship tied up, Commanding Officer Commodore Randy Maze spoke of the feeling of satisfaction Protecteur's crew members brought home with them.

"When; we got there, East Timor was destroyed," he said. "The; country was just gone. The Timorese people are ... out there rebuilding their country, and what they need from us are supplies and tools."

Protecteur's crew members left East Timor knowing they made a difference, Cmdre Maze said. The ship's complement volunteered 2700 working hours to 18 different humanitarian aid projects in Dili and Suai.

"For; me, the single best moment is going ashore with a work party-not being the captain but being another worker-and putting a roof on a school," he said. "We; watched the lights in [Dili] start from a very small nucleus of basically our own generators, expand and creep up the hillside and fill up the city. It was very, very wonderful to see the change."

It was a balmy 11 degrees when the ship tied up in Esquimalt, but her crew was bundled up after months of working in East Timor's 35 to 40 degrees in the shade.

"We; put a thermometer on deck one day and took it off when it hit 55 because we thought it was going to break," said Maze.

The voyage home began February 4 from Iron Ore Wharf in Darwin, Australia, and included a four-day port visit to Hawaii. With files from The Times-Colonist

By Ruthanne Urquhart

More than 600 naval personnel and guests celebrated the official opening of the HMCS Cabot Naval Complex in St. John's, Newfoundland, February 19.

"The; return of the Navy to the St. John's waterfront was long overdue," said Hon. Art Eggleton, Minister of National Defence, during the ceremony. "This; state-of-the-art building at Pier 27 will strengthen ties between the navy and the local community while providing Naval Reservists with the conditions they need to meet their mission."

Mr. Eggleton was joined in the opening ceremonies by: Hon. A.  
M. House, Lieutenant-Governor of Newfoundland and Labrador; Vice-Admiral Gary Garnett, Vice-Chief of the Defence Staff; Commodore Ray Zuliani, Naval Reserve Commander; Hon. Lloyd Matthews, provincial Minister of Finance; and His Worship Andy Wells, mayor of St. John's.

The $10 million complex, comprised of a main building, boathouse and berthing piers on the south side of St. John's harbour, is the third location of HMCS Cabot since its formation in 1949.

Several units will call it home, among them the Newfoundland Cadet Detachment, the Regional Cadet Instructor School (RCIS), Royal Canadian Sea Cadet Corps (RCSCCs) Terra Nova and Fort Townshend, and sea cadet training centre HMCS Avalon.

"This; is a tremendous boost for our sailors and our young sea cadets," VAdm Garnett said. "This; new facility recognizes Cabot's efforts in the past and shows the navy's confidence in this unit to continue to provide quality personnel for the challenges of the future."

HMCS Cabot is one of 24 Naval Reserve Divisions across Canada and is the only one in Newfoundland. The ship's company of 160 is under the command of Lieutenant-Commander Margaret Morris. The Naval Reserve provides Maritime Command with trained personnel for combat and support elements to meet Canada's defence needs in time of crisis, peace and war. There are more than 4000 Naval Reservists nationwide. LCdr Howard Harvey is a Training Officer with Regular Forces Support Staff at HMCS Cabot.

By LCdr Howard Harvey

Sur les quais

par le capc Howard Harvey

Le 19 février; dernier, plus de 600 membres du personnel de la Marine et leurs invités; inauguraient le Complexe naval NCSM Cabot, à St. John's (T.-N.).

« Le retour de la Marine dans le port de St. John's était; attendu depuis longtemps », a déclar;é le ministre de la Défense; nationale, Art Eggleton, pendant la cér;émonie; d'ouverture. « Ce bâtiment; ultramoderne du quai 27 renforcera les liens entre la Marine et la communauté et dotera les réservistes; de la Marine des installations nécessaires; pour remplir leur mission. »

M. Eggleton était; accompagné des personnalités; suivantes : le lieutenant-gouverneur de Terre-Neuve et du Labrador, l'honorable  
A. M. House; le vice-chef d'état-major; de la Défense;, le vam Gary Garnett; le commandant de la Réserve; navale, le cmdre Ray Zuliani; le ministre provincial des Finances, Lloyd Matthews, et le maire de St. John's, Andy Wells.

Le complexe de 10 millions de dollars comprend un bâtiment; principal, un hangar et des quais d'amarrage du côt;é sud du port de St. John's. C'est le troisième; emplacement du NCSM Cabot depuis sa formation en 1949. Il abritera plusieurs unités; : le détachement;

des cadets de Terre-Neuve, l'École; régionale; d'instructeurs de cadets (ERIC), le Corps royal canadien des cadets de la Marine (CRCCM) de Terra Nova et Fort Townshend, et le centre d'instruction des cadets de la Marine, le NCSM Avalon.

« C'est un apport énorme; pour nos marins et nos cadets de la Marine, a affirmé le vam Garnett. Ces installations soulignent la contribution du Cabot dans le passé et prouvent que la Marine a confiance en cette unité pour former du personnel de qualité capable de répondre; aux défis; de l'avenir. »

Le NCSM Cabot est une des 24 divisions de la Réserve; navale du Canada et la seule à Terre-Neuve. Les 160 membres d'équipage; du navire relèvent; du capc Margaret Morris. La Réserve; navale fournit au Commandement maritime du personnel entraîn;é au combat et des él;éments; de soutien pour répondre; aux besoins de défense; du Canada en temps de crise, de paix et de guerre. La Réserve; navale compte plus de 4000 membres au pays. Le capc Howard Harvey est officier de l'instruction auprès; du personnel de soutien de la Force réguli;ère; du NCSM Cabot.

La Réserve; navale à Terre-Neuve : une belle tradition

par le ltv Shannon Lewis

1600 - 1800 : Des centaines de pêcheurs; s'enrôlent; dans la Marine royale, par choix ou forcés; de le faire.

1888 : Lord Brassey, de l'amirauté britannique, déclare; que les Terre-Neuviens devraient s'enrôler; parce qu'ils « sont très; endurcis aux épreuves; de la mer compte tenu du mauvais temps qui sévit; souvent sur leur littoral natal ».;

1900 : La Newfoundland Royal Naval Reserve (NRNR) est formée.;

1900 - 1903 : Chaque année;, de 50 à 100 hommes s'embarquent à bord du NSM Charybdis pour une croisière; de six mois; la majorité sont par la suite engagés; comme matelots qualifiés;

1902 : Le NSM Calypso, renommé Briton, est amarré au port de St. John's comme plate-forme d'entraînement.; La même; année;, des Terre-Neuviens en entraînement; à bord du NSM Charybdis contribuent au blocus sur la côte; du Venezuela et à la libération; de ressortissants britanniques.

1902 - 1905 : Le ltv Walter Hose, plus tard contre-amiral, entraîne; des Terre- Neuviens à bord du Charybdis, et déclare; : « Ils sont les meilleurs et gagnent toujours les courses de navire contre les membres de la Force réguli;ère.; »

1905 : La NRNR accepte 560 recrues. 14 août; 1914 : Le nombre de réservistes; passe à 1000 après; le déclenchement; de la

Première; Guerre mondiale.

4 septembre 1914 : Le NCSM Niobe embarque 106 hommes et un officier à St. John's : ce sont les premiers Terre- Neuviens à partir à la guerre en service actif.

1915 : Le mat 2 Leander Green est le premier Terre-Neuvien à recevoir la Médaille; du service distingué pour « service loyal dans les mers du Nord et pour conduite héro;ïque; dans plusieurs circonstances dangereuses ».;

1914 - 1918 : Le navire terre-neuvien de Sa Majesté Fogota est la première; défense; contre les commandos allemands sur les Grands Bancs.

Vers 1920 : Des 1964 réservistes; de la Marine, 180 meurent au combat, 125 sont

blessés;, 1378 sont démobilis;és; et 281 sont enrôl;és; pour une année;, puis libér;és.; Pour sa part, la force navale du Canada compte 300 membres.

1926 : On demande au gouvernement terre- neuvien de maintenir lui-même; sa division.

1931 : Le cdr Geary de la NRNR forme, à Corner Brook, une « réserve; navale volontaire non officielle ».; Deux officiers et 15 hommes embarquent sur le NSM Delhi.

1934 : Terre-Neuve demande à l'Angle- terre de réint;égrer; la division, mais sa requête; est rejetée.; La NRNR cesse officiellement d'exister. Le ltv Shannon Lewis est en permission et écrit; d'Angleterre.

Vol. 3, No. 10, 2000