HTML Version of Maple Leaf

This page contains both English and French articles.

If you require PDF versions of specific articles, please send your request to hamilton.ac@forces.gc.ca.

Volume 1 - Volume 2 - Volume 3 - Volume 4 - Volume 5 - Volume 6 - Volume 7 - Volume 8 - Volume 9

Air Force Editor  
Kristina Davis (819) 776-2814

Les appareils Aurora en exercice sur la côte; Ouest

par le ltv John Coppard

19^e ESCADRE COMOX - Deux appareils CP-140 Aurora du 407^e Escadron de patrouille maritime « Démon; » de la 19^e Escadre ont tenu un exercice de torpilles et de repérage; au Centre d'expérimentation; et d'essais maritimes des FC dans la baie de Nanoose, sur l'île; de Vancouver, la dernière; semaine de novembre. Cet exercice avait pour but de tester l'équipement; et les aptitudes de repérage; sous-marin des

membres d'équipage; de l'Aurora, qui ont participé activement au dépistage; des immigrants clandestins au large de la côte; de la C.-B., l'ét;é 1999.

« L'Aurora a ét;é conçu; dans les années; 70 pour la chasse aux sous-marins. Cela demeure l'une de ses responsabilités; principales », a indiqué l'officier des opérations; du 407^e Escadron, le maj Jim Benninger. « Il faut beaucoup s'entraîner; pour maintenir sa compétence;, d'où la nécessit;é de souvent venir au centre d'essais. »

Lors de cet exercice, les Aurora de Comox ont utilisé pour la 19^e fois cette année; la zone d'essais de Nanoose. Les avions voleront aussi aux côt;és; des hélicopt;ères; Sea King du 443^e Escadron d'hélicopt;ères; maritimes basés; à Pat Bay (C.-B).

Selon le commandant de l'Escadron, le lcol Gary Szczerbaniwicz, la capacité de détecter; les sous-marins demeure indispensable tant pour la Force aérienne; que pour la Marine : « Il nous incombe, ainsi qu'à la Marine, de surveiller la côte.; Nous devons savoir ce qui se passe sous l'eau aussi bien qu'à la surface. »

En plus d'aider la Marine à assurer la surveillance de la côte; Ouest et à faire appliquer la loi, les Aurora demeurent en alerte pour affirmer la souveraineté du Canada dans le Grand Nord, pour participer aux opérations; de recherche et sauvetage et se déployer; à l'étranger; dans le but de collaborer à des opérations; des Nations Unies ou de l'OTAN. Les appareils Aurora basés; sur les côtes; Est et Ouest font aussi la chasse aux pollueurs. En juin, un équipage; de Comox a repér;é une nappe d'hydrocarbures longue de 35 km derrière; un navire portant pavillon panaméen; au large de la C.-B. L'équipage; a fourni des preuves de l'infraction présum;ée; à Transports Canada et à la Garde côti;ère; canadienne, pour qu'ils mènent; leur enquête.;

Les équipages; des cinq Aurora basés; à Comox s'entraînent; à Nanoose, la seule zone d'essais de torpilles dotée; d'instruments du Canada, depuis que l'Escadron s'est installé sur la côte; Ouest, il y a dix-neuf ans. Le Centre de Nanoose est une installation des FC exploitée; conjointement avec la Marine américaine.; Le ltv Coppard est officier des affaires publiques,  
19^e Escadre Comox.

Auroras get a workout on the West Coast

By Lt(N) John Coppard

19 WING COMOX - Two CP-140 Aurora aircraft from 19 Wing's 407 "Demon" Maritime Patrol Squadron conducted a torpedo and tracking exercise at the Canadian Forces Maritime Experimental Test Range at Nanoose Bay, Vancouver Island, during the last week of November. The exercise was designed to test equipment and the submarine-hunting skills of the Aurora crews, which were extensively involved in the detection of migrant smuggling off the B.C. coast in the summer of 1999.

"The Aurora was designed in the '70s as a submarine hunter and that remains a primary responsibility," said 407 Squadron Operations Officer Major Jim Benninger. "It takes a lot of practice to stay proficient, though, so we need to use the range frequently."

This exercise marked the 19th time this year that Auroras from Comox have used the Nanoose Range. The aircraft will also operate with Sea King helicopters from 443 Maritime Helicopter Squadron based at Pat Bay, B.C.

The squadron's Commanding Officer, Lieutenant- Colonel Gary Szczerbaniwicz, said the ability to detect

submarines remains vital both for the Air Force and the Navy. "We're responsible, with the Navy, for keeping an eye on the coast. So, we've got to know what's going on below the surface as well as on top."

In addition to assisting the Navy with West Coast surveillance and supporting law enforcement, the Auroras are on alert to assert Canadian sovereignty in the Far North, respond to Search and Rescue (SAR) call-outs, and deploy internationally to assist in UN or NATO operations. Auroras on the East and West Coast are also on the lookout for pollution violators. In June, a Comox-based crew detected a 35-km oil slick behind a Panamanian-registered vessel off the B.C. coast. The crew provided evidence of the suspected violation to Transport Canada and the Canadian Coast Guard for investigation.

The five Comox-based Auroras have trained at Nanoose, Canada's only instrumented torpedo range, since they were first stationed on the West Coast 19 years ago. Nanoose is a CF facility, jointly operated with the United States Navy.  
Lt(N) Coppard is a Public Affairs Officer at 19 Wing Comox.

Discovery Channel will feature 408 Tactical Helicopter Squadron from Edmonton in upcoming episodes of "Pilots of Peace" as part of Flightpath. The footage was shot while the Squadron was in Kosovo. Sergeant Bruno St-Laurent (pictured right), a Flight Engineer from 430 Squadron in Valcartier, performs a pre-flight check on the Griffon helicopter. 430 Squadron took over flying operations from 408 Squadron in Kosovo in December 1999.

Look for the episodes airing:

Wednesday, December 13 at 9 p.m. EST  
Thursday, December 14 at 2 a.m. EST Wednesday, December 20 at 3 p.m. EST Visit http://exn.ca/FlightDeck/Television/flightpath.cfm for more information on the Flightpath series.

La chaîne; Discovery mettra en vedette le 408^e Escadron tactique d'hélicopt;ères; d'Edmonton au cours d'épisodes; de « Pilots of Peace » à venir dans le cadre de la série; Flightpath. Les séquences; ont ét;é filmées; lorsque l'Escadron se trouvait au Kosovo. Le sgt Bruno St-Laurent, mécanicien; de bord du 430^e Escadron de Valcartier, effectue ci-contre une inspection de l'hélicopt;ère; Griffon, avant le vol. En décembre; 1999, le 430^e Escadron a relayé le 408^e Escadron pour s'occuper des opérations; aériennes; au Kosovo.

Les épisodes; seront diffusés; aux dates suivantes :

Le mercredi 13 décembre; à 21 h HNE  
Le jeudi 14 décembre; à 2 h HNE Le mercredi 20 décembre; à 15 h HNE Pour de plus amples renseignements sur la série; Flightpath : http://exn.ca/FlightDeck/Television/flightpath.cfm

The Maple Leaf / La Feuille d'érable;

Rédactrice; de la Force aérienne; Kristina Davis fergus@intranet.ca

Un nouvel emplacement pour le musée; d'aviation militaire de Greenwood

par le maj Derek Joyce

14^e Escadre Greenwood - Il y a plusieurs mois, c'était; le CANEX; aujourd'hui, un musée; d'envergure internationale a pris sa place. Le 14 octobre dernier, le musée; d'aviation militaire de Greenwood a ouvert les portes de sa nouvelle demeure au public. Au total, le Canada compte six musées; accrédit;és; qui abritent l'histoire de la Force aérienne.;

À la 8^e Ere Trenton, on se vante de posséder; un des deux seuls bombardiers Halifax au monde. Le musée; de l'air de Comox conserve, entre autres spécimens;, un MIG-21 « Fishbed-J » de la force aérienne; tchèque.;

À Greenwood, de longues années; de planification, de travail et de détermination; ont finalement porté fruit, et les visiteurs apprécient; le design exceptionnellement lumineux style hangar du musée.; Au nombre des nouvelles attractions, mentionnons les aéronefs; Neptune et Lancaster exposés; dans l'aéroparc;, l'aéronef; Tutor à l'intérieur; du musée;, des objets d'exposition de la 14^e Ere, ainsi qu'un nouveau café et une boutique de cadeaux.

Ouvert au public, le musée; demeure un tableau vivant du passé comme en témoignent; un avion d'entraînement; Argus restauré et un aéronef; Anson bén;éficiant; chacun de leur propre présentation.;

La communauté locale de Greenwood a vigoureusement appuyé le projet mis de l'avant par un homme d'affaires de la localité qui s'est porté volontaire pour construire une annexe au musée;, pour loger l'Argus. Le projet devrait être; mené à terme d'ici quelques mois et sera suivi des travaux de remise à neuf de l'Argus par le chapitre de la 14^e Ere de VP International.

En outre, des volontaires de la 14^e Ere s'affairent actuellement à démonter; un aéronef; Argus CP 107 afin de le réinstaller; dans l'aéroparc;, une entreprise ardue sur le plan logistique. Par ailleurs, on ne peut passer sous silence le récent; don d'un aéronef; Bristol Bollingbrooke (aussi appelé Blenheim) par Byron Reynolds, le colonel honoraire du 404^e Escadron.

Pour obtenir une liste complète; des musées; de la Force aérienne; au Canada, visitez le site Web de la Force aérienne; au : www.airforce.dnd.ca Le maj Derek Joyce est le cmdtA du 405^e Escadron.

Le Neptune remis à neuf est remorqué jusqu'à l'aéroparc;, où il sera exposé à côt;é du Lancaster.

The refurbished  
Neptune is towed to the  
Air Park, where it will be displayed next to the  
Lancaster.

New home for Greenwood Military Aviation Museum

By Maj Derek Joyce

14 Wing Greenwood - Several months ago it was a CANEX; today it's a world-class museum. The doors to the Greenwood Military Aviation Museum's new location swung open October 14. In all, six accredited museums across Canada house and preserve Air Force History.

At 8 Wing Trenton, they boast one of only two Halifax bombers in the world. At the Comox Air Force Museum, a Czech Air Force MiG-21 "Fishbed-J" is one of many airplanes being preserved.

At Greenwood, the culmination of years of planning, work and determination finally paid off as visitors enjoyed the unique bright hangar-like design. New attractions include the Neptune and Lancaster aircraft in the Air Park, the Tutor aircraft inside the museum, 14 Wing Unit displays, and a new café and gift shop.

Open to the public, the museum remains a living monument to the past as both the restoration of the Argus trainer and an Anson aircraft are showcased in their own displays.

The local Greenwood community has come out in full support of the project, led by a local businessman who volunteered to build an addition to the museum that will house the Argus Trainer. This project is expected to be completed in the next few months, followed by the refurbishment of the Argus Trainer by the 14 Wing chapter of VP International.

As well, a CP 107 Argus aircraft is currently being dismantled by 14 Wing volunteers for its logistically challenging move to the Air Park. Of special note is the recent donation of a Bristol Bollingbrooke aircraft (a.k.a. Blenheim) by the Honorary Colonel of 404 Squadron, Byron Reynolds.

Visit the Air Force Web site for a complete list of Air Force museums across Canada: www.airforce.dnd.ca Maj Derek Joyce is the Deputy Commanding Officer of 405 Squadron.

8 Wing provides UNMEE airlift support

Text and photo by Capt Andy Coxhead

8 WING TRENTON - Strategic airlift support will be provided by 8 Wing for the deployment of 450 troops for Task Force East Africa to the United Nations Mission in Ethiopia and Eritrea (UNMEE) as part of the multinational Stand-by High Readiness Brigade (SHIRBRIG).

The strategic airlift will use a combination of CF and chartered aircraft. 437 Transport Squadron will operate approximately seven CC-150 Polaris (Airbus A-310) flights, departing Trenton and Moncton, N.B, in support of Op ECLIPSE. The first flights to Asmara, Eritrea, were expected to depart in early December.

"This is a big operation that will take us through December and will require our services...for the next the six months," said Lieutenant-Colonel Randy Klassen, Commanding Officer, 437 Transport Squadron. "When you add this to the other operations we support regularly, like Bosnia and the Golan Heights, you can see that we will continue to be a very busy Squadron in 2001. If we are fortunate, all of our folks will be home on Christmas Day."

Two CC-130 Hercules will also depart the first

weekend of December with cargo for Asmara and five Antonovs will carry the equipment from the Theatre Activation Team, based in Kingston, and engineer equipment from CFB Gagetown. 2 Air Movements Squadron (2 AMS) has been preparing loads for air shipment and Mobile Air Movements Sections (MAMS) will deploy to Gagetown to provide airlift support.

"We have established a 24/7 capability by creating three additional shifts," said Major Ron Ubbens, Commanding Officer, 2 AMS. "We're working around the clock, receiving, processing and building loads tailored to fit inside the aircraft they are assigned to. A Mobile Air Movements Section deployed to Gagetown on November 30 to process passengers."

The Canadian Task Force will be formed with a company group composed mainly of infantry from the 2nd Battalion, Royal Canadian Regiment, and support troops from CFB Gagetown. A national command and support element will come from the Land Forces Atlantic Area.  
Capt Andy Coxhead is a Public Affairs Officer at 8 Wing Trenton.

La 8

^e

Escadre assure le transport aérien; vers l'Érythr;ée;