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Air Force Editor  
Capt James Simiana (613) 945-0511


19 Wing technician wins Airman of the Year


By Capt Jeff Manney

CFB COMOX - He doesn't wear wings, a flying suit or fly a CF-18, but that doesn't make it any less true: 19 Wing aircraft technician Cpl Paul Gillmore is the "best;" of Canada's Air Force.

Cpl Gillmore, 19 Wing's Serviceperson of the Year for 2000, has just been named the country's top airman by the Air Force Association of Canada. He will receive the Air Marshal C. Roy Slemon award for Airman of the Year, one of Canada's most prestigious aviation awards, at a ceremony in North Bay on October 6.

Cpl Gillmore, a father of two and a tireless contributor to the Comox military community, is characteristically modest about his latest achievement. "There;'s a lot of deserving people in the military, it's not just me," Cpl Gillmore says. "There; are over a thousand people here who I work with. I couldn't do it without them."

Cpl Gillmore's achievement is all the more remarkable given his relatively brief time in uniform. He joined the Regular Force in 1996, following one year as a reservist and 16 years as a salesman and realtor. "It; was huge," he says. "The; military gave me an opportunity, as a 35-year- old married father of two, to learn a new trade and the chance to apply it. I can't tell you how grateful I am."

The CF's decision seems to have been a good one, says Cpl Gillmore's commanding officer, Major Arnold Kettenacker. "His; accomplishments this past year are staggering. Cpl Gillmore has made an impact that spans both the Air Force and the local community."

Maj Kettenacker cites Cpl Gillmore's work with the T-33 ejection seat trials, including a six-week deployment to Cold Lake, which won him praise from 414 Squadron for his "critical; role" in returning the entire CF T-Bird fleet back into service.

Cpl Gillmore was also the driving force behind a detailed modification for the Regional Cadet Glider fleet. He personally prototyped, trialled and tested an important change to an access panel. But for Cpl Gillmore, who says he joined the CF to do something with his hands, being a member of the CF entails more than bending sheet metal.

"I; believe strongly in being a part of the community," he says. "If; you live somewhere and don't give to the community, then, in a way, you're just taking."

To back up his words, Cpl Gillmore has spent countless hours as chair of the Comox Military Family Resource Centre. He also chairs the 1st Lazo Scouting Group and is an active member of the Knights of Columbus.

Cpl Gillmore says his activity off-base has given him a whole new perspective on life as a military member. "It;'s one thing to say the military is going to pay more, which is great," he says. "But; what the military is doing for the entire military family is just as important.

"Just; in my six years, what I've seen is phenomenal," he says. "The; respect given to people, the opportunities, how people are taken care of ... in many ways, it's a whole new military."

Asked where he'd be if he never joined up, Cpl Gillmore guesses he'd "probably; be working in an office somewhere, thinking there's got to be more." He has no regrets about choosing a career in the CF, even at a late stage.

"It;'s a fantastic opportunity to learn about yourself," he says. "It;'s truly the best job I've ever had, and I feel very fortunate, very blessed by that."

Capt Manney is a 19 Wing Public Affairs Officer.

Image: JOSEPHESCADRE

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WING

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MORIN,

CPL

Cpl Paul Gillmore, an aircraft technician at 19 Wing Comox, may be relatively new to the CF, but the impact he's had both on the wing and in the local community have earned him recognition by the Air Force Association of Canada as their Airman of the Year. Cpl Gillmore, who was also chosen as the 19 Wing Serviceperson of the Year 2000, is modest about receiving this award. "The; military gave me an opportunity to learn a new trade and the chance to apply it," said Cpl Gillmore. "I; can't tell you how grateful I am."

Le cpl Paul Gillmore, technicien d'aéronefs; à la 19e Escadre Comox, est peut-être; relativement nouveau dans l'organisation des FC, mais son impact dans l'escadre autant que dans la communauté est tel que l'Association de la Force aérienne; du Canada lui a décern;é le prix de

l'Aviateur de l'année.; Le cpl Gillmore, également; Employé de l'année; 2000 de la 19e Escadre, est modeste devant l'attribution de cette récompense.; « L'armée; m'a donné l'occasion d'apprendre un nouveau métier; et de l'exercer, a-t-il indiqué.; Je ne peux pas vous dire à quel point j'en suis reconnaissant. »

Technicien de la 19

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Escadre nommé Aviateur de l'année;


par le capt Jeff Manney

BFC COMOX - Il ne porte pas la combinaison de vol et ne pilote pas de CF-18, mais qu'à cela ne tienne, le cpl Paul Gillmore, technicien d'aéronefs; à la 19e Escadre, personnifie le « meilleur » aviateur de la Force aérienne; du Canada.

Le cpl Gillmore, déj;à honoré à titre d'Employé de l'année; 2000 de la 19e Escadre, vient de recevoir la plus haute distinction accordée; par l'Association de la Force aérienne; du Canada. Il recevra le Prix du maréchal; de l'air C. Roy Slemon, décern;é à l'Aviateur de l'année;, l'une des plus prestigieuses récompenses; attribuées; en aviation au Canada, à l'occasion d'une cér;émonie; qui aura lieu à North Bay le 6 octobre.

Père; de deux enfants, infatigable participant à la vie de la communauté militaire de Comox, le cpl Gillmore est modeste devant l'obtention de ce dernier prix : « Il y a bien des gens méritants; dans l'armée;, je suis loin d'être; le seul. Je travaille ici avec plus de mille personnes. Je ne pourrais pas y arriver sans tous ces gens. »

Les réalisations; du cpl Gillmore sont d'autant plus remarquables qu'il ne porte pas l'uniforme depuis très; longtemps. Il a joint la Force réguli;ère; en 1996, après; un an de service dans la Réserve; et 16 ans de travail comme vendeur et courtier en immeubles. « C'était; incroyable, confie-t-il. Alors que j'avais 35 ans, que j'étais; marié et père; de deux enfants, l'armée; m'a donné l'occasion d'apprendre un nouveau métier; et de l'exercer. Je ne peux vous dire à quel point j'en suis reconnaissant. »

Les FC ont de toute évidence; pris une bonne décision;, aux dires du commandant du cpl Gillmore, le major Arnold Kettenacker : « Ses réalisations; de la dernière; année; sont époustouflantes.; Le cpl Gillmore a laissé sa marque autant dans la Force aérienne; que dans la communauté locale. »

Le maj Kettenacker mentionne les travaux d'essai du cpl Gillmore sur les sièges; éjectables; des appareils T-33. Lorsqu'il a ét;é affecté à Cold Lake pendant six semaines, par exemple, le cpl Gillmore a reçu; des félicitations; du

414e Escadron pour son « rôle; indispensable » dans la remise en service de toute la flotte de T-Bird des FC.

Le cpl Gillmore est aussi à l'origine d'une modification détaill;ée; apportée; à la flotte de planeurs des cadets de la région.; Il a lui-même; élabor;é le prototype d'un changement important à un panneau d'accès;, qu'il a mis à l'essai. Mais pour celui qui dit s'être; enrôl;é pour exercer un travail manuel, faire partie des FC implique beaucoup plus que de travailler la tôle.;

« C'est très; important pour moi de jouer un rôle; dans la communauté, estime-t-il. Lorsqu'on habite quelque part et qu'on ne donne rien à la communauté, on ne fait que recevoir, en quelque sorte. »

Fidèle; à ses principes, le cpl Gillmore a consacré de nombreuses heures à la présidence; du Centre de ressources pour les familles des militaires de Comox. Il préside; également; le 1st Lazo Scouting Group, en plus d'être; membre actif des Chevaliers de Colomb.

Le cpl Gillmore explique que ses activités; en dehors de la base lui ont donné une toute nouvelle perspective sur sa vie de militaire : « C'est très; bien de savoir que les militaires seront mieux payés;, mais ce que l'armée; fait pour la grande famille des militaires a autant d'importance. »

« Même; si je n'ai que six ans de service, je peux vous dire que j'ai vu des choses extraordinaires, ajoute-t-il. Le respect envers les gens, les possibilités; qu'on offre, la façon; dont les gens sont traités...; À bien des égards;, c'est une toute nouvelle armée.; »

Lorsqu'on l'interroge pour savoir où il serait aujourd'hui s'il ne s'était; pas enrôl;é, le cpl Gillmore suppose qu'il serait « probablement assis à un bureau quelque part, à penser qu'il y a sûrement; mieux à faire ».; Il ne regrette nullement d'avoir choisi une carrière; dans les FC, même; s'il y est arrivé assez tard.

« C'est fantastique d'avoir la possibilité d'apprendre sur soi-même;, confie-t-il. C'est certainement le meilleur emploi que j'ai jamais eu, je me sens très; privilégi;é.; » Le capt Manney est officier d'affaires publiques pour la 19e Escadre.

Image: 17 WING IMAGING / IMAGERIE, 17e ESCADRE

Lt Wirawan bin Hj Hamidon, of the Royal Brunei Air Force, conducts a walk-around inspection of a Kiowa helicopter at 3 Canadian Forces Flying Training School at the Southport Aerospace Centre, in Portage La Prairie, Man. Lt Wirawan became the first officer from Brunei's air force to receive Canadian pilot wings, following his successful completion of the advanced helicopter flying training course conducted there. Those pilot wings were presented to Lt Wirawan during a ceremony August 30 by the Acting High Commissioner of Brunei to Canada, Mrs. Nooriyah Yussof, who journeyed to Portage La Prairie for the special occasion. Brunei, a member of the Commonwealth, is recognizing the capability that Canada has to help Brunei meet the training needs of its air force members.

Le lieutenant Wirawan bin Hj Hamidon, de la Royal Brunei Air Force, inspecte un hélicopt;ère; Kiowa de la 3e École; de pilotage des Forces canadiennes, au Southport Aerospace Centre, à Portage La Prairie (Man.). Le lt Wirawan est devenu le premier officier de la Force aérienne; de Brunei à recevoir ses ailes de pilote au Canada, après; avoir réussi; le cours avancé de pilotage d'hélicopt;ères; donné à Portage La Prairie. Les ailes de pilote ont ét;é présent;ées; au lt Wirawan, le 30 août; dernier, par le haut-commissaire par intérim; de Brunei au Canada, Nooriyah Yussof, venue à Portage La Prairie pour la cér;émonie.; Brunei, un pays membre du Commonwealth, reconnaît; la capacité qu'a le Canada de l'aider à répondre; aux besoins de formation des membres de sa force aérienne.;

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The Maple Leaf / La Feuille d'érable;



Rédacteur; de la Force aérienne; Capt James Simiana jsimiana@hotmail.com


WO Dave Fisher earns first MMM in 400 Squadron's long history


Image: CF / FC

By Maj Mike Minnich

Today based at CFB Borden and operating eight CH-146 Griffon tactical helicopters, 400 "City; of Toronto" Squadron-the most senior flying unit in Canada's Air Force-has earned many distinctions in its 69-year history. Recently, however, yet another milestone was achieved when WO Dave Fisher, 39, an Air Reservist from Toronto, became the first squadron member to be named to the Order of Military Merit.

"The; unit has had a few officers over the years who joined 400 having already earned an OMM during a prior Regular Force career," LCol Jim Sullivan, CO of 400 Sqn, explains, "but; WO Fisher is the first individual to be named to the Order while a serving member of 400, and based on accomplishments primarily with our unit."

The Order of Military Merit was established in 1972, and is given in three grades: Commander (CMM), Officer (OMM), and Member (MMM), and the total issuance in any year cannot exceed one-tenth of one percent of the total strength of the CF.

The investiture by the Governor General was held in Ottawa in late June, and WO Fisher had to complete quite a trip to be on hand, as well: he's currently serving a NATO peacekeeping tour of duty with Op PALLADIUM in Bosnia. Happily, he was able to merge the special leave required to receive his award with his previously planned mission leave back to Canada.

"It; was quite a surprise when I got the word about my MMM last December," says WO Fisher, an aviation systems technician whose wife, Cheryl, is also a reservist with 400 Sqn. "When; the CO called me into his office, I thought he wanted to talk about that day's serviceability report for our Griffons. Even when he started reading the official notification message, it didn't register at first that my name was on the list!"

An air reservist since 1981, WO Fisher had earlier spent six years in the air cadets in Scarborough, Ont., where he had the exciting opportunity to participate in an air cadet exchange with Egypt. Holding of a diploma in electronics engineering with an emphasis on aviation systems,WO Fisher has served as an instructor for airframe technicians during the many years when his unit was part of 2 Wing at the now-closed CFB Toronto. Last summer, he travelled to the High Arctic when 400 Squadron took on responsibility for Op HURRICANE, an annual communications-system refurbishing project between Alert and Eureka on Ellesmere Island, during which three Griffons are sent up north to transport maintenance crews and equipment.

During World War Two, 400 Squadron was based in England and northwest Europe, and flew tactical reconnaissance missions using a variety of mostly fighter-type aircraft. During that period, squadron members earned 15 honours and awards (including 10 Distinguished Flying Crosses and one Bar to the DFC), but it is believed that WO Fisher's MMM is the first significant honour to be awarded to a serving member of the unit since that time. Maj Minnich is the Senior Air Reserve Public Affairs Officer with the Chief of the Air Staff.

WO Dave Fisher receives the insignia of a Member of the Order of Military Merit from Governor General Adrienne Clarkson at a recent Ottawa investiture ceremony.

L'adj Dave Fisher reçoit; l'insigne de Membre de l'Ordre du mérite; mili

taire des mains de la gouverneure gén;érale;, Adrienne Clarkson, à une récente; cér;émonie; d'investiture, à Ottawa.

L'adj Dave Fisher, premier MMM du 400 ERA


par le maj Mike Minnich

Maintenant installé à la BFC Borden et exploitant huit hélicopt;ères; tactiques Griffon CH-146, le 400e Escadron de la Réserve; aérienne; (400 ERA), la plus ancienne unité de vol de la Force aérienne; du Canada, a reçu; de nombreux honneurs en 69 ans d'existence. Or, récemment;, un autre pas a ét;é franchi lorsque l'adj Dave Fisher, 39 ans, de Toronto, membre de la Réserve; aérienne;, est devenu le premier membre de l'escadron à recevoir l'Ordre du mérite; militaire (OMM).

« Au fil des ans, l'unité a déj;à compté quelques officiers qui sont arrivés; au 400e avec l'OMM, qu'ils avaient obtenu durant leur carrière; dans la Force réguli;ère; », d'expliquer le lcol Jim Sullivan, commandant du 400 ERA, « mais l'adj Fisher est le premier à être; cité à l'OMM pendant qu'il

fait partie du 400e, et en raison de réalisations; au sein de notre unité.; »

L'OMM, institué en 1972, compte trois grades : Commandeur (CMM), Officier (OMM) et Membre (MMM). Le nombre de décorations; décern;ées; par année; ne doit pas dépasser; le dixième; de un pour cent de l'effectif total des FC.

L'investiture par la gouverneure gén;érale; a eu lieu à

Ottawa, fin juin. L'adj Fisher a dû effectuer tout un périple; afin d'y être; présent; : il sert présentement; dans le cadre d'une mission de maintien de la paix de l'OTAN en Bosnie, au sein de l'Op Palladium. Heureusement, il a pu fusionner le congé spécial; accordé pour recevoir son titre honorifique et son congé de mission, déj;à prévu;, pour revenir au Canada.

« J'ai ét;é très; surpris d'apprendre, en décembre; dernier, que je serais nommé MMM », avoue l'adj Fisher, un technicien en systèmes; aéronautiques; dont la conjointe, Cheryl, est également; réserviste; au sein du 400 ERA. « Quand le commandant m'a fait venir à son bureau, j'ai cru qu'il voulait me parler du rapport quotidien de fonctionnalité des Griffon. Même; lorsqu'il s'est mis à lire le message officiel de notification, je n'ai pas réalis;é sur le coup que mon nom figurait sur la liste! »

Membre de la Réserve; aérienne; depuis 1981, l'adj Fisher a déj;à passé six ans chez les cadets de l'air, à Scarborough (Ont.), où il a eu l'occasion exceptionnelle de participer à un échange; de cadets avec l'Égypte.; Diplôm;é en génie; électronique;, avec spécialisation; en systèmes; aéronautiques;, l'adj Fisher a servi à titre d'instructeur des techniciens de

cellules pendant les nombreuses années; où son unité faisait partie de la 2e Escadre, à la BFC Toronto, maintenant fermée.; Cet ét;é, il s'est rendu dans l'Arctique lorsque le 400 ERA a assumé la responsabilité de l'Op Hurricane, un projet annuel de remise à neuf des systèmes; de communication situés; entre Alert et Eureka, sur l'île; d'Ellesmere, opération; durant laquelle trois Griffon ont ét;é envoyés; pour transporter les équipes; de maintenance et le matériel.;

Durant la Deuxième; Guerre, le 400 ERA était; basé en Grande-Bretagne et dans le Nord-Ouest de l'Europe. Il effectuait des missions de reconnaissance tactique à l'aide de divers aéronefs;, dont la majorité étaient; des avions de combat. À l'époque;, les membres de l'escadron avaient reçu; 15 décorations; et titres honorifiques (dont 10 Croix du service distingué dans l'Aviation (DFC) et une barrette de la DFC), mais on croit que le MMM de l'adj Fisher est le premier titre honorifique d'importance accordé depuis ce temps à un membre de l'unité en service. Le maj Minnich est l'officier supérieur; des affaires publiques de la Réserve; de l'air auprès; du chef d'état-major; de la Force aérienne.;

La 12

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Escadre appuie une banque d

'

aliments


Les citoyens de Dartmouth (N.-É.;) qui magasinaient à l'Atlantic Superstore de la rue Portland ont ét;é informés;

de façon; spectaculaire de l'appui que la 12e Escadre Shearwater a accordé à la campagne estivale de collecte d'aliments de la Metro Food Bank Society, tenue le 24 août.;

Ce jour-là, lors d'une visite surprise, un hélicopt;ère; Sea King du 423e Escadron d'hélicopt;ères; maritimes a survolé le terrain de stationnement du magasin et laissé descendre le long d'un câble; le capitaine Dave Drahovzal, navigateur de la Force aérienne;, pour qu'il remette la contribution de son unité à la banque d'alimentation.

L'apparition du Sea King pour le lancement de la cam

pagne et la participation de membres de la 12e Escadre tout au long de la journée; constituaient la contribution de la BFC Shearwater à la campagne de collecte d'aliments. S'adressant aux médias; au sujet de l'apparition du Sea King, le capt Drahovzal a déclar;é : « Ce genre d'év;énement; contribue à attirer l'attention sur une noble cause. Et c'est formidable de venir ici et d'essayer quelque chose de différent.; »

L'objectif de la campagne d'un jour était; de recueillir

12 000 kg d'aliments pour appuyer les nombreux organismes de charité de la région; métropolitaine; de Halifax- Dartmouth.

Image: CPL SHAWN PINEO, 12 WING IMAGING / IMAGERIE, 12e ESCADRE

"Happy to be here; proud to serve."  
Capt Dave Drahovzal, a 423 Sqn navigator, enjoys chatting up local media about the support 12 Wing Shearwater provided to the Metro Food Bank Society's summer food collection effort.

« Heureux d'être; ici, fier de servir. »  
Le capt Dave Drahovzal, navigateur du 423e Escadron, répond; de bonne grâce; aux questions des médias; locaux sur l'appui que la 12e Escadre Shearwater accorde à la campagne de collecte d'aliments de la Metro Food Bank Society.

12 Wing supports food bank


Residents shopping at the Portland Street Atlantic Superstore in Dartmouth, N.S., heard loud and clear about 12 Wing Shearwater's support for the local Metro Food Bank Society's summer food drive on August 24.

On that day a Sea King helicopter from 423 Maritime Helicopter Squadron paid a surprise visit so that Air Force navigator Captain Dave Drahovzal could be lowered to the store's parking lot to make a contribution to the food bank.

The Sea King's appearance, and the participation by

12 Wing personnel throughout the day, was Shearwater's part in helping to launch the one-day food drive. Speaking to media about the Sea King's part in the day's event, Capt Drahovzal said, "It; helps bring attention to a worthwhile cause. It's also great to come out here and try something different."

The charity had a goal that day of collecting 12 000 kg of food to support the many agencies it serves throughout the Halifax-Dartmouth metro area.

Vol. 4 No. 34 * 2001 11


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