HTML Version of Maple Leaf

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Navy Editor  
Ruthanne Urquhart (613) 567-7643

Fledgling RCN contributes

The Maple Leaf Legacy Project

By Ruthanne Urquhart

1914 TO THE GLO RY OF GOD

AND IN MEMORY OF 1855 OFFICERS

AND MEN OF THE BRITISH EMPIRE

WHO FELL IN THE GREAT WA R A N D

H AV E NO G R AVE BUT THE SEA

OR TO WHOM THE FO RTUNE OF

W AR DENIED THE KNO W N AND

H O NOURED BURIAL GIVEN TO THEIR

C OMRADES IN DEATH 1918

In the lee of a turf-covered chalk ridge at Southampton, England, 64 Canadians, many of them sailors, have found a spiritual resting place.

The Imperial War Graves Commission unveiled the Hollybrook Memorial in Hollybrook Cemetery December 10, 1930. It commemorates sailors and other combatants who lost their lives at sea during the First World War.

The Hollybrook Memorial is one of hundreds of memorials and gravesites worldwide included in the Maple Leaf Legacy Project, a millennium project aiming to create a virtual Canadian National War Cemetery. This virtual war cemetery will include the gravesites of and memorials to Canadian sailors, aircrew and soldiers lost worldwide in the 20th century.

Visit www.mllp.demon.co.uk for information about how you can help with this project.

Le projet commémoratif; Feuille d'érable;

par Ruthanne Urquhart

1914 POUR LA G LOIRE DE DIEU ET

À LA MÉMOIRE; DES 1 855 OFFICIERS

ET SOLDA TS DES FO RCES DE

L'EMPIRE BRITANNIQUE MORTS

A U CO M BA T PENDANT LA GRANDE

GUERRE ET DONT LA MER EST

L A SEULE TOMBE, OU QUE LES

H A SARDS DE LA GUERRE ONT

EMPÊCH;ÉS; D'AV OIR UNE IDENTITÉ

ET UNE SÉPULT; U R E H O NORABLE

C OMME LEURS CA M A R A D E S DA N S

LA MORT 1918

Protég;és; du vent par une crête; crayeuse couverte d'herbe, 64 Canadiens, dont un bon nombre de matelots, ont trouvé le lieu de leur dernier repos à Southampton, en Angleterre.

Le 10 décembre; 1930, la Imperial War Graves Commission a dévoil;é le Monument commémoratif; Hollybrook dans le cimetière; du même; nom, à la mémoire; des matelots et des autres combattants qui ont perdu la vie en mer pendant la Première; Guerre mondiale.

Cet ouvrage est l'un des multiples monuments aux morts et tombeaux de partout dans le monde qui font partie du projet commémoratif; Feuille d'érable;, un projet du millénaire; dont l'objectif est de créer; un cimetière; de guerre canadien virtuel. Ce dernier comprendra des photos des cimetières; où reposent les matelots, les aviateurs et les soldats canadiens morts au combat partout dans le monde au cours du XX^e siècle;, ainsi que des photos des monuments commémoratifs; qui leur sont dédi;és.;

Pour obtenir des renseignements sur la façon; de contribuer au projet, consultez le site www.mllp.demon.co.uk

At the beginning of the First World War, the four-year-old Royal Canadian Navy, with only about 340 sailors and two surface warships-HMC Ships Niobe and Rainbow- recruited more than 3 000 Canadians for service in the

Royal Navy. Canada lost her first men at sea in November 1914, when four midshipmen went down with HMS Good Hope off Chile during the Battle of Coronel.

Canada continued to contribute to the war at sea, providing men for service with the RN and warships built or assembled in Canada. At home, the RCN took over radio-telegraph services, directed an auxiliary fleet in mine-sweeping and patrolling operations, provided escort service to the RN and Allied navies, and oversaw shipping in Canadian ports.

As the threat of submarine warfare spread to North American waters, Canada provided a patrol force of 36 ships. CC1 and CC2, the RCN's two Esquimalt-based submarines, were ordered to Europe via Halifax in 1917; however, in Halifax they were deemed unlikely to survive an Atlantic crossing.

Over the course of the First World War, the RCN built up a fleet of 100 warships and a force of about 5 500 sailors. Many of the ships were paid off after the war, but the sailors, many of them Royal Canadian Naval Volunteer Reservists, formed the nucleus of the naval force destined to play a pivotal role in the Second World War.

Visit www.friends-amis.org for more information about HMCS Niobe; visit www.navalandmilitarymuseum.org for more information about HMCS Rainbow.

HMCS Rainbow and her crew saw their first action in 1914, escorting two British-owned sloops more than 4 800 km back to Esquimalt from southern waters and capturing two German-owned schooners along the way.

Le NCSM Rainbow et son équipage; ont participé à leur première; opération; de guerre en 1914. Le navire escortait deux sloops britanniques depuis les mers du Sud à destination d'Esquimalt, soit sur une distance de plus de 4 800 km, lorsqu'il a capturé deux goélettes; allemandes en cours de route.

La jeune MRC apporte sa contribution

À l'aube de la Première; Guerre mondiale, la Marine royale du Canada, qui n'existait que depuis quatre ans et ne comptait qu'environ 340 matelots et deux navires de guerre de

surface, les NCSM Niobe et Rainbow, recrute plus de 3 000 Canadiens pour servir dans la Marine royale. En novembre 1914, le Canada perd ses premiers hommes en mer lorsque quatre aspirants de la marine coulent avec le NSM Good Hope, au large du Chili, durant la bataille de Coronel.

Le Canada poursuit sa contribution à la guerre maritime : il offre ses hommes au service de la Marine royale en plus de bâtir; et d'assembler des navires de guerre dans ses ports. Au pays, la MRC prend le contrôle; des services de radiotél;égraphie;, dirige une flotte auxiliaire chargée; d'opérations; de dragage de mine et de patrouille, fournit des services d'escorte à la Marine royale et aux marines alliées; et surveille les activités; maritimes dans les ports canadiens.

Quand une guerre sous-marine menace les eaux nordaméricaines;, le Canada met sur pied une force de patrouille composée; de 36 navires. En 1917, le CC1 et le CC2, deux sous-marins de la MRC basés; à Esquimalt, reçoivent; l'ordre de se rendre en Europe en passant par Halifax. Cependant, à Halifax, on juge qu'ils ne survivraient pas à la traversée; de l'Atlantique.

Durant la Première; Guerre mondiale, la MRC augmente sa flotte à 100 navires de guerre et recrute environ 5 500 matelots. De nombreux navires sont retirés; du service après; la guerre, mais les matelots, dont un bon nombre sont des réservistes; bén;évoles; de la Marine royale du Canada, formeront le coeur de la force navale destinée; à jouer un rôle; déterminant; dans la Deuxième; Guerre mondiale.

Pour en savoir plus sur le NCSM Niobe, consultez www.friends-amis.org et pour le NCSM Rainbow, consultez www.navalandmilitarymuseum.org (en anglais).

Warrant Boatswain Albert Mattison and six ratings, off HMCS Niobe, above, died on board ammunition carrier Mont Blanc after she collided with relief ship Imo in Halifax Harbour December 6, 1917. While the seven sailors tried to scuttle her,Mont Blanc exploded, destroying much of Halifax.

Le maître; d'équipage; principal Albert Mattison et six matelots du NCSM Niobe, ci-dessus, sont déc;éd;és; quand le transporteur de munitions Mont-Blanc est entré en collision avec le navire de secours Imo dans le port de Halifax, le 6 décembre; 1917. Comme les sept matelots tentaient de saborder le navire, le Mont-Blanc a explosé, détruisant; du même; coup une grande partie de la ville.

War memorials

Monuments aux morts

From British Columbia to Newfoundland, in national parks, Legion halls and town squares, Canadian War Memorials honour Navy and other CF personnel who have died waging war and keeping the peace around the world. Visit the Directorate of History and Heritage at www.dnd.ca/hr/dhh/engraph/home_e.asp for information about more than 2 000 war memorials across Canada.

De la Colombie-Britannique à Terre-Neuve, dans les parcs nationaux, les filiales de la Légion;, les places publiques des villes, les monuments aux morts canadiens ont ét;é érig;és; pour honorer les membres de la Marine et des autres él;éments; des FC qui sont morts au combat en essayant de sauvegarder la paix dans le monde. Pour obtenir de l'information sur plus de 2 000 monuments aux morts partout au Canada, consultez le site Web de la Direction - Histoire et patrimoine au www.dnd.ca/hr/dhh/frgraph/home_f.asp

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The Maple Leaf / La Feuille d'érable;

Rédactrice; de la Marine  
Ruthanne Urquhart navyeditor@ottawa.com

Médaille; posthume du maintien de la paix

Peacekeeping medal awarded posthumously

par Carmel Ecker

Le jour du Souvenir, nous rendons hommage aux Canadiennes et aux Canadiens qui ont donné leur vie pour la liberté.; C'est toutefois aussi le moment de remercier les Canadiens qui ont consacré leur vie au service de leur patrie, au pays et à l'étranger;, au cours des guerres antérieures; et actuelles et dans les opérations; de maintien de la paix.

Le capitaine de corvette à la retraite Jackson James Brooks faisait partie de ces Canadiens. Son fils, le capc Michael Brooks, commandant de la Division du matelotage à l'École; navale des FC Esquimalt, a accepté la Médaille; canadienne du maintien de la paix (MCMP) en son nom lors d'une cér;émonie; tenue le 17 octobre à la BFC Esquimalt.

« Mon père; était; très; fier de notre pays, a déclar;é le capc Brooks, et il a exprimé cette fierté en s'enrôlant; dans la Marine. »

Le capc J. J. Brooks a fait sa demande pour la MCMP en août; 2000, peu après; son introduction, mais il est déc;éd;é en décembre; 2000, à l'âge; de 75 ans, avant de pouvoir recevoir ce témoignage.; Il a

reçu; la MCMP pour son service pendant la guerre de Corée; en tant que navigateur à bord du NCSM Iroquois, dans le théâtre; d'opérations; à l'appui des activités; de maintien de la paix de l'ONU.

Il a mérit;é sept autres médailles; pendant sa carrière;, qui a commencé en 1943 dans la Marine royale et s'est terminée; en 1967 lorsqu'il a pris sa retraite à titre de commandant de l'Escadron de navires de barrage de la Réserve; navale canadienne. Il a consacré plusieurs de ces années; à l'enseignement, à terre au Royal Roads Military College, et en mer sur le NCSM Sussexvale, qui fait partie du 4^e Escadron d'escorteurs, devenu l'escadron d'instruction.

« Un grand nombre de personnes ont ét;é influencées; par son sens du devoir. Son style de leadership a incité ceux qui l'ont côtoy;é à servir dans la Marine cana

dienne », a témoign;é le capc Brooks, en regardant les photos en noir et blanc de son père; représentant; des navires et des amis de la Marine. « Mon père; était; quelqu'un de bien. Il a eu une bonne vie, une vie bien remplie. »

Carmel Ecker est rédactrice; au Lookout.

By Carmel Ecker

On Remembrance Day we honour Canadians who have died in freedom's name. But it's also a time to thank Canadians who devote their lives to the service of our country-at home and around the world, in past and current wars, and on peacekeeping operations.

Retired Lieutenant-Commander Jackson James Brooks was one such Canadian, and his son LCdr Michael Brooks, Commander Sea Division, CF Fleet School Esquimalt, accepted the Canadian Peacekeeping Service Medal (CPSM) on his behalf at an October 17 ceremony at CFB Esquimalt.

"He; had this tremendous sense of pride in this country," LCdr Brooks said of his father, "and; the Navy was his way of expressing that."

LCdr J. J. Brooks applied for the medal in August 2000, soon after its introduction, but died in December 2000 at the age of 75, before he could accept it. He was awarded the CPSM for his Korean War service as navigator on board HMCS Iroquois, in theatre in support of UN peacekeeping efforts.

He earned seven other medals throughout a career that began in 1943 with the Royal Navy and ended in 1967 when he retired as CO of the Canadian Naval Reserve Gate Vessel Squadron. He spent a number of those years teaching, both on land, at Royal Roads Military College, and at sea on HMCS Sussexvale, part of the 4th Escort Squadron, which became the training squadron.

Flag Lieutenant / Officier d'ordonnance Jackson James Brooks

"A; lot of people were influenced by his dedication to duty; his way of leadership inspired people to serve in the Canadian Navy," said LCdr Brooks, looking through his father's black-and-white photographs of ships and Navy friends. "He; was a good guy. His life was a good run. He accomplished a lot." Carmel Ecker is a staff writer with Lookout.

The RCN in Korea

During the Korean War, 3 621 RCN sailors in eight warships-HMC Ships Athabaskan, Cayuga, Crusader, Haida, Huron, Iroquois, Nootka and Sioux-contributed to the UN peacekeeping initiative.

The Tribal-class destroyers maintained a blockade of the enemy coast.They prevented amphibious landings, screened carriers from possible submarine and aerial attacks, and bombarded enemy-held coastal areas. As well, they carried aid to South Korea's isolated fishing villages.

The RCN lost nine sailors during the Korean War. "'Canada's second carrier' is what her ship's company calls HMCS Sioux, as the result of an experience during her last patrol off the coast of Korea before sailing for home. The Sioux earned her new title when, on 8 February 1952, she provided a landing deck for two U.S. Army helicopters." Visit webhome.idirect.com/~jproc/sioux/ for the rest of this salty dip.

Visit webhome.idirect.com/~jproc/cta/ for information about the Tribal class and for other salty dips from sailors who served during the Korean War.

La MRC en Corée;

Pendant la guerre de Corée;, 3 621 marins de la MRC à bord de huit navires de guerre, les NCSM Athabaskan, Cayuga, Crusader, Haida, Huron, Iroquois, Nootka et Sioux, ont contribué à l'opération; de maintien de la paix de l'ONU.

Les destroyers de la classe Tribal ont maintenu un blocus sur la côte; ennemie. Ils ont empêch;é les débarquements; amphibies, protég;é les porte-avions contre d'éventuelles; attaques sous-marines et aériennes; et bombardé les zones côti;ères; occupées; par l'ennemi. De plus, ils ont transporté des approvisionnements jusqu'aux villages de pêche; isolés; de la Corée; du Sud.

La MRC a perdu neuf marins pendant la guerre de Corée.; Le « second porte-avions canadien » : c'est ainsi que l'équipage; appelait le NCSM Sioux, après; une expérience; vécue; pendant sa dernière; patrouille au large de la Corée;, avant le retour au pays. Le Sioux a mérit;é son surnom le 8 février; 1952, lorsqu'il a servi de plate-forme d'appontage pour deux hélicopt;ères; de l'Armée; américaine.;

Pour obtenir de plus amples renseignements sur la classe Tribal et pour lire des récits; de marins qui ont servi pendant la guerre de Corée;, consultez le site webhome.idirect.com/~jproc/cta/ (en anglais).

During the Second World War, Atlantic convoys carried personnel, materiel and the necessities of life to Allied countries and forces in Europe. The convoys were escorted by RCN ships, many of them Canadian-built corvettes, and watched over by the RCAF. The losses were staggering: in March 1943 alone, 108 Allied ships-and many of their RCN and Canadian Merchant Navy (CMN) crewmembers-and 569 000 tonnes of shipping were lost.

Atlantic convoys kept Europe alive and the Allied European war machine supplied, and made a vital contribution to Canada's part in the eventual Allied victory, but at a terrible price: in the end, more than 2 000 RCN personnel and 1 700 CMN personnel were lost. We will remember them.

Pendant la Deuxième; Guerre mondiale, les convois atlantiques ont transporté du personnel, du matériel; et les nécessit;és; de la vie aux pays alliés; et aux forces déploy;ées; en Europe. Les convois étaient; escortés; par des navires de la MRC, dont plusieurs étaient; des corvettes de fabrication canadienne, et ils étaient; surveillés; par l'ARC. Les pertes ont ét;é ahurissantes : rien qu'en mars 1943, 108 navires alliés;, et nombre de leurs membres d'équipage; issus de la MRC et de la Marine marchande canadienne (MMC), ainsi que 569 000 tonnes de marchandises ont ét;é perdus.

Les convois atlantiques ont aidé l'Europe à survivre, ils ont approvisionné l'engin de guerre allié en Europe et ils ont apporté une contribution essentielle à la participation canadienne à la victoire des alliés;, mais le prix à payer a ét;é très; élev;é : à la fin de la guerre, plus de 2 000 membres de la MRC et 1 700 membres de la MMC avaient perdu la vie. Nous nous souviendrons d'eux.

Vol. 4 No. 41 * 2001 15