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National Defence / Défense Nationale



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Army Editor  
Susan Turcotte (613) 945-0419


Image: Cpl Bill Nachuk (left), MCpl Tracy Duggan and Australian Cpl Michael Lane take part in a VHF experiment. Signallers worked together on more than 400 experiments during the interoperability exercise.Le cpl Bill Nachuk (à gauche), le cplc Tracy Duggan et le cpl australien Michael Lane participent à un essai de système; VHF. Les signaleurs ont travaillé ensemble à quelque 400 essais effectués; lors de l'exercice d'interopérabilit;é.;

ABCs of coalition interoperability


L'ABC de l'interopérabilit;é

de la coalition


par Susan Turcotte

BFC KINGSTON - Plus de 400 signaleurs, ingénieurs; et officiers des systèmes; de communication de cinq pays différents; ont fait des essais sur des méthodes; de connectivité et de communication lors de la démonstration; d'interopérabilit;é de la coalition Borealis (DIC Borealis) qui a eu lieu en juin.

Des membres des pays de la coalition ABCA (États-Unis;, Grande-Bretagne, Canada, Australie et Nouvelle-Zélande;) ont mis à l'essai l'interopérabilit;é des réseaux; informatiques et des communications tactiques des armées; des pays de l'ABCA.

À l'aide de leurs systèmes; d'information et de communication (SIC) de pointe sur le champ de bataille et grâce; à leur grande expérience; et à leur savoir-faire, les officiers ont effectué plus de 400 essais dans le cadre de sept ateliers différents.; Sous la surveillance de collecteurs de données;, ils ont tenté de déterminer; cinq types d'interopérabilit;é :

* Systèmes; techniques  
* Systèmes; de gestion de bases de données;  
* Planification opérationnelle;  
* Interactions humaines - entre les soldats  
* Interopérabilit;é intellectuelle « Malgré l'importance de l'aspect technique de l'exercice, son but ultime est d'amener cinq pays à collaborer et à travailler ensemble pratiquement n'importe où au monde », dit le directeur de l'exercice, le brigadier-gén;éral; Glenn Nordick, officier supérieur; national au sein de l'ABCA.

« Il s'agit d'un groupe très; important. Nous travaillons ensemble depuis 52 ans et nous sommes désormais; connus comme des pays qui sont encore prêts; à se battre. Le volet des combats de cet exercice nous permet de nous assurer que, quel que soit le pays principal de l'opération;, nous serons en mesure de travailler avec lui, avec son système; tactique d'information, de communication et de logistique et de faire en sorte que tous les systèmes; soient compatibles. »

« L'interopérabilit;é des systèmes; d'information et de communication n'a jamais ét;é tentée; auparavant au sein des pays de l'ABCA. La DIC BOREALIS représente; une première; étape; importante pour déterminer; non seulement où nous nous trouvons maintenant, mais aussi pour décider; vers quoi nous devons orienter nos progrès; futurs. »

Les données; recueillies seront utilisées; pour élaborer; des solutions ainsi que des normes qui seront utilisées; durant les opérations; et les exercices de l'ABCA aux États-Unis; en 2004 et en Australie en 2006.

By Susan Turcotte

CFB KINGSTON - More than 400 signallers, engineers and communication officers from five different countries experimented with methods to connect and communicate during CID BOREALIS, a coalition interoperability demonstration (CID) held in June.

Members of the ABCA Program (America, Britain, Canada, Australia and New Zealand) tested their communications and computer network interoperability at the tactical level within the ABCA Armies.

Using their latest battlefield communications and information systems technology currently in service and drawing on their vast pool of experience and knowledge, they conducted more than 400 experiments in seven different workshops. Observed by data collectors, they tested for five types of interoperability:

* Technical systems  
* Database systems  
* Operational planning  
* Human - soldier to soldier  
* Intellectual - mind to mind  
"As; important as the technical side of the exercise is, the whole demonstration is the attempt by these five nations to operate together in operations virtually anywhere in the world," said Exercise Director Brigadier-General Glenn Nordick, Canada's senior national officer to ABCA.

"It;'s an important group. We've been working together for 52 years and become known as countries still willing to fight. The combat part of this drives us to make sure that no matter who is the lead nation we can work with them and their combat, communication and logistics systems, that everything is interoperable.

"Communications; and information systems interoperability has never been attempted before within ABCA. CID BOREALIS represents an important first step in determining not only where we are now, but also in outlining where we need to go with future development."

The data collected will be used to create possible solutions and standards. They will be applied during future ABCA operations and exercises in the US in 2004 and Australia in 2006.

ABCA and NZ


ABCA et NZ


The ABCA Standardization Program originated from Allied co-operation during the Second World War and is designed to achieve the highest possible degree of interoperability among the armies of the participating nations. This is achieved through standardization of doctrine, procedures and equipment or through promulgation of national standards. For more information visit the ABCA website at www.abca.hqha.pentagon.mil.

Le programme d'uniformisation ABCA date de la coopération; des pays des Forces alliées; lors de la Seconde Guerre mondiale. Il vise à atteindre le plus haut niveau possible d'interopérabilit;é entre les armées; des pays participants. Cette interopérabilit;é est possible grâce; à la normalisation des doctrines, des procédures; et du matériel; ou encore grâce; à la promulgation des normes nationales. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez consulter le site Web de l'ABCA à www.abca.hqha.pentagon.mil.

Image: PHOTOS: BRAD LOWE

New Zealander Sig Andrew Measey (left) and Sig Tommy Burchell monitor radio signals.

Le signaleur néo-z;élandais; Andrew Measey (à gauche) et le signaleur Tommy Burchell contrôlent; les signaux radio.


July 10 juillet 2002



Rédactrice; de l'Armée; de terre Susan Turcotte turcotte.sk@forces.ca


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The dawn of army digitization


PART 2


Image: PHOTOS: DND / MDNThe new expanded platform Grizzly CP. Le nouveau PC Grizzly à plate-forme allongée.;

Part 1 of this article (Vol. 5, No. 20, May 22, 2002) described some of the components of the Land Forces Command and Control System version 1 (LF C2IS v.1). Part 2 explains some of the more significant activities taking place that will support the implementation of LF C2IS v.1.

By Capt Neil Gregory

he fielding of the Iris communication system (the Tactical Command, Control and Communications System or TCCCS) and LF C2IS v.1 has been ongoing since 1999.

Co-ordinated by the Director Land Command Systems Program Management (DLCSPM), fielding details and schedules can be found on the DWAN at http://admmat.dwan.dnd.ca/dglepm/ dlcspm/NFCC/index_e.htm.

Recently, Operational Capability 1 (OPCAP 1) was delivered to the field. The Field Qualification Exercise and Operational System Test (FQX/OST), conducted in Petawawa May 6-19, provided 2 Canadian Mechanized Brigade Group personnel with an opportunity to employ OPCAP 3, the Athene Tactical System (ATS) and the Situational Awareness System (SAS).

The final fielding and retrofit activity will proceed later this year, introducing one of the world's first complete digitized communication and command support capabilities.

The Army Digitization Office Kingston (ADOK), established within Land Forces Doctrine and Training System (LFDTS), is developing the tactics, techniques and procedures (TTPs) for operating with LF C2IS  
v.1 tools and will deliver a training package

to support implementation. Two experiments designed to validate draft TTPs have already taken place.

Impact on other projects

The introduction of TCCCS and LF C2IS v.1 significantly impacts on numerous other capital projects occurring within the Army.

The Wheeled Light Armoured Vehicle Life Extension (WLAV LE) project will be re-rolling the Armoured Vehicle General Purpose (AVGP) fleet to Command and Support variants from spring 2003 to spring 2007. The Bison fleet will become ambulances, mortar carriers, electronic warfare and maintenance vehicles to support the LAV III-based Army.

The reconfigured AVGP fleet will include 80 expanded platform Grizzly vehicles that will consequently become the steady-state CP vehicle. The AVGP conversion program will also provide 20 Grizzly Unit Access Nodes to provide high band-with connectivity between brigade group HQ and units.

Situational awareness

The Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance (ISTAR) project will provide the Army with improved battlefield sensors, and the ability to fuse data so commanders at all levels are provided with timely and accurate information.

While LF C2IS v.1 will provide information that increases friendly situational awareness, ISTAR will provide information that increases enemy and environmental situational awareness. The combined use of these equipments will ultimately permit commanders to accelerate their planning processes and improve the general battlefield awareness of everyone with access to the information.

The intent of the Chief of the Land Staff is to create "a; knowledge-based and command-centric institution" (Strategic Operations and Resource Direction 2002) as part of the greater vision for the Army. The leveraging of leading-edge technologies is a critical element of realizing this ultimate vision and LF C2IS v.1, in concert with other projects, will dramatically improve the way commanders plan, direct and monitor operations at all levels. Capt Gregory is a member of Directorate of Land Requirements.

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L'Armée; à l'aube de la numérisation;


PARTIE 2


Dans la première; partie de cet article (vol. 5, no 20, le 22 mai 2002), nous avons brièvement; décrit; la première; version du Système; d'information, de commandement et de contrôle; de la Force terrestre (SICCFT, v. 1). Nous exposerons dans la deuxième; partie certaines activités; importantes qui faciliteront la mise en service du système.;

par le capt Neil Gregory

a mise en service du système; de communication Iris (soit le Système; tactique de commandement, de contrôle; et de communication - STCCC) et de la version 1 du SICCFT est amorcée; depuis 1999.

Elle est coordonnée; par le Directeur - Administration du programme des systèmes; de commandement terrestre (DAPSCT). On peut en trouver les détails; et l'éch;éancier; sur le RED, à l'adresse http://admmat.dwan.dnd.ca/dglepm/ dlcspm/NFCC/index_f.htm.

On a récemment; apporté sur le terrain le programme de capacité opérationnelle; OPCAP 1. L'exercice de qualification en campagne et l'essai du système; opérationnel; (FQX/OST), menés; à Petawawa du 6 au 19 mai, ont donné au personnel du 2e Groupe-brigade mécanis;é du Canada l'occasion d'utiliser OPCAP 3, le système; tactique Athene (STA) et le système; de connaissance de la situation (SCS).

La dernière; étape; de la mise en service et de la modification aura lieu plus tard cette année; : il s'agira de la mise en service de l'une des premières; composantes numéris;ées; complètes; au monde d'aide aux communications et au commandement.

Le Bureau de numérisation; de l'Armée; de terre à Kingston (BNATAK), créé dans le cadre du Système; de la doctrine et de l'instruction de la Force terrestre (SDIFT),

est en train d'élaborer; des tactiques, des techniques et des procédures; (TTP) à employer avec les outils du SICCFT, v. 1 et il offrira un programme d'entraînement; pour en faciliter la mise en oeuvre. Deux expériences; destinées; à valider les TTP provisoires ont déj;à eu lieu.

Incidence sur d'autres projets

L'adoption du STCCC et du SICCFT, v. 1 a une incidence considérable; sur de nombreux autres projets d'immobilisation dans l'Armée.;

Du printemps 2003 au printemps 2007, le projet de Prolongation de la durée; de vie des véhicules; blindés; légers; à roues (WLAV LE) permettra de convertir le parc de véhicules; blindés; polyvalents (VBP) en divers véhicules; d'aide au commandement. Les Bisons deviendront des ambulances, des porte-mortiers, des véhicules; pour la guerre électronique; et des véhicules; d'entretien pour appuyer l'Armée;, axée; sur des VBL III.

Le parc de VBL modernisé comprendra 80 Grizzly à plate-forme allongée; qui serviront de postes de commandement (PC) stables. Le programme de conversion des VBL fournira aussi 20 noeuds d'accès; à l'unité de Grizzly. Ils assureront la connectivité à large bande entre le QG et les unités; du groupe-brigade.

Connaissance de la situation

Le projet de renseignement, surveillance, acquisition d'objectifs et reconnaissance (ISTAR) fournira à l'Armée; de meilleurs détecteurs; sur les champs de bataille, ainsi que la possibilité de fusionner les données;, de façon; que les commandants à tous les niveaux disposent de renseignements exacts au moment opportun.

Tandis que la première; version du SICCFT fournira de l'information qui améliore; la connaissance de la situation, le système; ISTAR produira de l'information qui accroît; la connaissance de l'ennemi et de l'environnement. En bout de ligne, l'utilisation combinée; des deux systèmes;

permettra aux commandants d'accél;érer; la planification et améliorera; la connaissance gén;érale; des champs de bataille pour quiconque a accès; aux renseignements.

Dans le cadre de la vision globale de l'Armée;, le chef d'état-major; de la Force terrestre vise à créer; une organisation axée; sur le savoir et sur le commandement (voir Directives stratégiques; sur les opérations; et les ressources 2002). La mise en place de technologies de pointe est cruciale pour la réalisation; de cette vision et le SICCFT, v. 1, combiné à d'autres projets, améliorera; de beaucoup la façon; dont les commandants planifient, dirigent et contrôlent; les opérations; à tous les niveaux.

Le capt Gregory fait partie de la Direction des besoins en ressources terrestres.

L


Image: Intérieur; d'un PC Grizzly; on peut voir les nouveaux sièges; suspendus des opérateurs.Grizzly; CP interior showing the new suspended seats for operators.

July 10 juillet 2002



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