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Navy Editor  
Ruthanne Urquhart (613) 567-7643

Vancouver

hosts broadcast celebrity

L

By Lt(N) David Patchell

Life on board HMCS Vancouver, patrolling the Arabian Sea, can be at times monotonous.The opportunity to witness Tomcats and Hawkeyes launching and landing 460 m away certainly spices things up, and when a visit from a broadcast celebrity is added to the mix, it makes for a very interesting day.

The multi-role patrol frigate's latest task in the international war against terrorism is to act as plane guard for aircraft carrier USS John C. Stennis. In this capacity, Vancouver is required to remain within 10 nautical miles of the carrier at all times. During flight operations, when called upon, the frigate must take station 2 740 m astern of the carrier to serve as a reactionary unit should one of Stennis' aircraft have an emergency and the pilot and air- crew need to be pulled from the ocean.

To see jet aircraft launching from a carrier on television is amazing. To witness this aerial ballet up close and to hear the roar of the engines is awe-inspiring. Given the chance, Vancouver crewmembers lined the bridge wings and flight deck to get a glimpse of Stennis at flight quarters.

While conducting plane guard duties, Vancouver had a visit from Tom Brokaw, of NBC Nightly News fame. He was visiting the Arabian Sea to compile the necessary information and film footage for a one-hour documentary, expected to air April 17, about the USS John C. Stennis Carrier Battle Group. One of the main focuses for his visit was to see first-hand the interoperability of navies from various countries. Mr. Brokaw visited Canadian, Italian, Dutch and US ships.

Mr. Brokaw arrived by Sea Hawk helicopter, and was greeted by Vancouver CO Commander Jim Heath. Vancouver's Naval Boarding Party (NBP), in full combat regalia, lined the side of the ship. Mr. Brokaw spoke with NBP members and continued on to Cdr Heath's cabin.

Cdr Heath and Mr. Brokaw-being filmed by a professional camera crew and a not-so-professional unit information officer-talked about life in the Arabian Sea. Rear-Admiral James Zortman, USN, Commander of Carrier Group Seven, was also present, and indicated how pleased he was with Vancouver's performance. He specifically commented on how well trained and capable Canadian boarding parties are.

Mr. Brokaw and his camera crew had a quick tour of the bridge and chatted with members of the ship's company. The film crew was very interested in the steering console, where Master Seaman Stevenson diligently performed his duties. They continued down to the Operations Room, where the Combat Officer gave a complete briefing, and Mr. Brokaw had a chance to see all of the combat positions.

The whirlwind tour concluded back on the hangar deck, where Mr. Brokaw thanked Vancouver for the hospitality before departing.  
Lt(N) Patchell is a Shipborne Air Controller.

Cdr Heath, (left) and members of the NBP welcome Mr. Brokaw, (centre) and RAdm Zortman on board HMCS Vancouver.

Le

Vancouver

accueille Tom Brokaw

P

par le ltv David Patchell

Parfois, patrouiller la mer d'Arabie à bord du NCSM Vancouver peut sembler monotone. L'occasion de voir des Tomcats et des Hawkeyes décoller; et atterrir à une distance de 460 m met un peu de piquant dans la vie, et lorsqu'on y ajoute la visite d'une cél;ébrit;é des médias;, une journée; très; intéressante; en perspective se profile.

La toute dernière; tâche; de la frégate; de patrouille polyvalente dans la campagne internationale contre le terrorisme consiste à assurer la surveillance aérienne; pour la protection du porte-avions USS John C. Stennis. Dans ces fonctions, la frégate; doit demeurer à une distance maximale de 10 milles marins de ce dernier en tout temps. Pendant les opérations; aériennes;, la frégate; peut être; appelée; à se positionner à 2 740 m à l'arrière; du porte-avions afin de servir d'unité réactionnaire; pour sauver le pilote et l'équipage; des aéronefs; du Stennis au cas où l'un de ces derniers s'écraserait; dans l'océan.;

Le spectacle des avions à réaction; décollant; d'un porte-avions à la tél;évision; est certes impressionnant, mais ce ballet aérien; vu en personne accompagné du grondement des moteurs constitue une expérience; sensationnelle. L'occasion étant; offerte aux membres de l'équipage; du Vancouver, ils se sont rassemblés; sur les ailerons de la passerelle et sur le pont d'envol pour avoir un aperçu; du poste d'escadrille du Stennis.

Pendant que le Vancouver assumait une surveillance aérienne;, il a accueilli Tom Brokaw de NBC Nightly News. Ce dernier était; en visite dans la région; de la mer d'Arabie afin d'obtenir les renseignements et la séquence; filmée; nécessaires; pour produire une émission; documentaire d'une heure sur le groupe aéronaval; de l'USS John C. Stennis. La diffusion de l'émission; est prévue; pour le 17 avril. Un des objectifs principaux de la visite de  
M. Brokaw était; de voir en personne l'interopérabilit;é des forces maritimes

de divers pays. Il s'est rendu à bord de navires canadiens, italiens, néerlandais; et américains.;

Arrivé par hélicopt;ère; Sea Hawk,  
M. Brokaw a ét;é accueilli par le commandant du Vancouver, le capitaine de frégate; Jim Heath. Les membres de l'équipe; d'arraisonnement des navires, en uniforme de combat complet, étaient; alignés; sur le bord du navire, et M. Brokaw s'est entretenu avec eux avant de se rendre dans la cabine du capf Heath.

Pendant que le capf Heath et M. Brokaw se faisaient filmer par une équipe; de tour- nage professionnelle ainsi que par un officier d'information de l'unité plutôt; novice, ils ont discuté de la vie dans la mer d'Arabie. Le contre-amiral James Zortman, commandant du Carrier Group Seven des Forces navales des É.-U.;, était; présent; lui aussi et il a indiqué qu'il était; très; satisfait du rendement du Vancouver. Selon lui, les équipes; d'arraisonnement canadiennes sont très; bien formées; et aptes à faire leur travail.

M. Brokaw et son équipe; de tournage ont fait une visite rapide du pont et ont discuté avec des membres de l'équipage.; L'équipe; de tournage a manifesté un vif intér;êt; pour le pupitre de barre où le matelot-chef Stevenson exerçait; ses fonctions avec diligence. Elle s'est ensuite rendue à la salle des opérations;, où l'officier de combat qui y travaillait lui a donné une séance; d'information complète;, et M. Brokaw a eu l'occasion de voir tous les postes de combat.

La visite éclair; s'est terminée; là où elle a commencé, soit sur le pont d'envol. Avant de partir, M. Brokaw a remercié l'équipage; du Vancouver de leur accueil chaleureux. Le ltv Patchell est contrôleur; aérien; des aéronefs; embarqués.;

Commodores Drew Robertson, left,  
Commander Maritime Fleet Atlantic, and Eric Lerhe, Commander Maritime Fleet Pacific, sign the papers transferring command of the Canadian Task Group in the Arabian Sea from Cmdre Robertson to Cmdre Lerhe. The COs of the ships in theatre witness the transfer of command, with HMCS Ottawa, Cmdre Lerhe's flagship until HMCS Algonquin arrives, as a backdrop.

Les commodores Drew Robertson (à gauche), commandant de la Flotte canadienne de l'Atlantique, et Eric Lerhe, commandant de la Flotte canadienne du Pacifique, signent des documents transférant; à ce dernier les pouvoirs de commandement du Groupe opérationnel; canadien dans la mer d'Arabie. Les cmdt des navires dans le théâtre; des opérations; sont témoins; du transfert de commandement avec le NCSM Ottawa, le navire amiral du cmdre Lerhe jusqu'à l'arrivée; du NCSM Algonquin, en arrière; plan.

Vol. 5 No. 15 * 2002