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Page 10 - 11, Air Force, Maple Leaf, 15 January 2003, Vol. 6, No. 1

page 10 - 11, Force aérienne, La feuille d'érable, Le 15 janvier 2003, vol. 6, n^o 1

Air Force Editor Holly Bridges (613) 996-2183

News in brief

Gander off-shore rescue

9 Wing Gander performed the longest offshore search and rescue mission using the new CH-113 Cormorant helicopter in early December. Crews from 103 Squadron airlifted a head-injured patient off a Norwegian bulk carrier, 400 nautical miles east of Gander. The male also suffered an open leg fracture after an accident aboard the ship in rough seas. The following e-mail was received after the rescue was featured on CBC Television." Saw the news article on CBC regarding the Cormorant's daring rescue of the Norwegian sailor. I was proud of our military and countryÑ I'm pleased that you have an aircraft that can perform such a feat so well. I am sure Canadians from coast to coast are proud of a mission well-accomplished. Regards, Wes Macaulay, North Vancouver."

Griffon crash hero promoted

Master Corporal Dave Pawulski, the CH-146 Griffon Flight Engineer who was hailed as a hero after last July's tragic crash, was promoted to that rank in early December, and presented with a Certificate of Gratitude from The Para Rescue Association of Canada. MCpl Pawulski secured the crash scene near Goose Bay, tended to his injured colleague, Sgt Mario Michaud of 3 Wing Bagotville, and called for help, despite his own injuries and knowing that both pilots were deceased. Both he and Sgt Michaud have recovered from the incident.

US civilians saved after jet fire

Three American civilians were pulled from a burning Lear jet by a Canadian Air Force member after the Lear jet they were travelling in crashed during takeoff in rural Oregon. The jet, which had been leased for a military exercise in Oregon, hit an elk on the runway, caught fire and veered into a swamp making it difficult to open the emergency doors. Captain Rick Ihakski, a navigator and electronic warfare officer at Maritime Air Component (Pacific) at Esquimalt, struggled with the co-pilot to open the door, freed themselves and two other American men trapped inside just minutes before fire engulfed the entire aircraft. No one was seriously injured in the incident.

Reservist saves woman

Air Force Reservist, Captain Rob Frank and two other men pulled an elderly woman from her burning home in Montréal in late November. Capt Frank was returning from a conference in Winnipeg when he discovered a house on fire as he drove home from the airport. He called 911 and just as he was about to drive away, two other people knocked on his door saying there was someone inside the house. Seventy-one-year-old Valerie Banks had become disoriented from the smoke and was unable to open her front door. Despite several attempts to kick the steel door open, one of the other rescuers smashed the door's window and the three men lifted Banks through the window to safety. The woman was treated at hospital and Capt Frank's fellow rescuer, Robert Dorion, received stitches for his injuries.

Polluters behind bars

A Comox-based Aurora patrol crew helped put a ship's officer in jail after he admitted his vessel dumped oil at sea. A 19 Wing Aurora patrol aircraft, conducting driftnet fishing patrols in the area, discovered an oil slick on the surface of the water and photo-graphed the pollution and a vessel sailing nearby. As a result, the ship's senior officer was sentenced to a year in jail.

CF-18s reach 5 million hours

The global community of CF-18 Hornets has accumulated a total of five million flight hours. Canadian pilots from 4 Wing Cold Lake and 3 Wing Bagotville, joined Hornet pilots from around the world in mid-December to mark the milestone by taking to the skies. There are currently more than 1 200 Hornets flying in 58 active duty, reserve and test squadrons around the world. There are 105 active CF-18s at Cold Lake and Bagotville.

50 Years in the Air for CT-133

The Aerospace Engineering Test Establishment (AETE) at 4 Wing Cold Lake celebrated 50 years of flight for the T-33 T-Bird with a two ship fly past on December 16th. It was December 22, 1952 that the first production T-33 aircraft took flight. Although the CF has now retired most of the T-Birds, the vintage aircraft are still used in Cold Lake for test evaluation, pilot proficiency as well as ejection seat testing.

Altitude is everything

The Air Force participated in the launch of a year-long celebration in 2003 marking the 100th anniversary of flight, which will include special performances by the Snowbirds and other Air Force assets. Watch for an upcoming feature story on Altitude is Everything (www. altitudeis. com) in The Maple Leaf. Capt Frank, Air Force Reserve PAO in Montréal, stands in front of the house where he and two other men rescued an elderly woman from her burning home.

Rédactrice de la Force aérienne Holly Bridges Bridges. HM@ forces. ca

Nouvelles en bref

Sauvetage au large de Gander

Au début de décembre, la 9 e Escadre Gander a effectué, à l'aide du nouvel hélicoptère CH-113 Cormorant, la mission de recherche et de sauvetage la plus longue au large des côtes. En effet, des membres du 103 e Escadron de recherche et de sauvetage ont transporté par air un marin blessé à la tête qui se trouvait à bord d'un vraquier norvégien, à 400 milles marins à l'est de Gander. L'homme avait également subi une fracture ouverte à la jambe lors d'un accident survenu à bord, par une mer agitée. Le courriel suivant a été reçu après qu'un reportage sur le sauvetage a été présenté au réseau anglais de Radio-Canada : « J'ai vu le reportage sur le sauvetage audacieux du marin norvégien par le Cormorant, et j'ai été fier de nos forces armées et de notre pays. Je suis content que vous ayez un appareil qui soit capable d'un tel exploit. Je suis certain que les Canadiens d'un bout à l'autre du pays en sont fiers. » Ð Wes Macaulay, North Vancouver

Promotion d'un héros suite à l'écrasement d'un Griffon

Le Caporal-chef Dave Pawulski, le mécanicien de bord qui a été salué comme un héros après l'écrasement tragique d'un CH-146 Griffon en juillet dernier, a été promu à ce grade au début de décembre et s'est vu décerner un certificat de gratitude de la Para Rescue Association of Canada. Le Cplc Pawulski a assuré un périmètre de sécurité sur les lieux de l'écrasement, près de Goose Bay, pris soin de son collègue blessé, le Sergent Mario Michaud, de la 3 e Escadre Bagotville, et appelé des secours, malgré ses propres blessures et tout en sachant que les deux pilotes étaient morts. Le Sgt Michaud et lui se sont depuis rétablis.

Des civils américains sauvés d'un incendie à bord d'un avion à réaction

Trois civils américains ont été tirés d'un Lear Jet en flammes par un membre de la Force aérienne du Canada. L'appareil dans lequel ils se trouvaient s'est écrasé en plein décollage, dans une région rurale de l'Oregon. L'avion à réaction, qui avait été loué pour un exercice militaire en Oregon, a heurté un élan sur la piste, pris feu et viré pour ensuite s'immobiliser dans un marécage, ce qui a rendu difficile l'ouverture des portes de secours. Le Capitaine Rick Ihakski, navigateur et officier de guerre électronique au sein de la Composante aérienne maritime (Pacifique), à Esquimalt, et le copilote sont parvenus avec peine à ouvrir la porte et ont dégagé deux autres Américains se trouvant à l'intérieur. Tous sont sortis quelques minutes avant que le feu n'engouffre l'avion. Il n'y a eu aucun blessé grave.

Une femme sauvée par un réserviste

Un réserviste de la Force aérienne, le Capt Rob Frank, et deux autres hommes ont secouru une femme âgée emprisonnée dans sa maison en flammes, à Montréal, à la fin de novembre. Le Capt Frank rentrait d'une conférence à Winnipeg lorsqu'il a aperçu une maison en feu en revenant de l'aéroport. Il a appelé le 911 et, juste au moment où il allait s'éloigner, deux autres personnes ont frappé à sa portière pour lui dire que quelqu'un se trouvait dans la maison. Valerie Banks, âgée de 71 ans, était désorientée à cause de la fumée et incapable d'ouvrir la porte d'entrée. Après plusieurs tentatives pour enfoncer la porte d'acier, l'un des autres sauveteurs a fracassé la fenêtre de la porte et les trois hommes ont sorti M me Banks. Celle-ci a été soignée à l'hôpital, et le sauveteur blessé, Robert Dorion, a reçu des points de suture.

Des pollueurs derrière les barreaux

L'équipage d'un avion de patrouille Aurora basé à Comox a aidé à mettre en prison un officier de navire ayant admis que son bâtiment avait déversé des hydrocarbures en mer. Un patrouilleur Aurora de la 19 e Escadre qui surveillait les activités de pêche au filet dérivant dans le secteur a découvert une nappe d'hydrocarbures et photographié l'endroit pollué ainsi qu'un navire se trouvant à proximité. L'officier supérieur du navire a été condamné à une peine d'un an de prison.

Les CF-18 atteignent le cap des cinq millions d'heures de vol

La collectivité mondiale des CF-18 Hornet a accumulé un total de cinq millions d'heures de vol. À la mi-décembre, des pilotes canadiens de la 4 e Escadre Cold Lake et de la 3 e Escadre Bagotville se sont joints à des pilotes de Hornet du monde entier pour souligner cet événement en effectuant un vol mémorable. À l'heure actuelle, plus de 1 200 Hornet sont utilisés dans 58 escadrons de service actif, de réserve et d'essai dans le monde entier. Il y a 105 CF-18 en service à Cold Lake et à Bagotville.

50 ans dans le ciel pour le CT-133

Le Centre d'essai technique (Aérospatiale) (CETA) à la 4 e Escadre Cold Lake a célébré les 50 ans de vol du T-33 T-Bird par un vol de deux T-Bird en formation le 16 décembre. C'est le 22 décembre 1952 que le premier T-33 a effectué son premier vol. Bien que les FC aient à présent retiré la plupart des T-Bird, cet excellent appareil est toujours utilisé à Cold Lake pour réaliser des tests, évaluer les capacités des pilotes aussi bien que sur les sièges éjectables.

Le ciel au bout des doigts

La Force aérienne a participé au lancement des festivités qui marqueront en 2003 le centenaire de l'aviation et qui comprendront des spectacles spéciaux des Snowbirds et d'autres ressources de la Force aérienne. Lisez l'article de fond sur Le ciel au bout des doigts (www. altitudeis. com) qui paraîtra bientôt dans La Feuille d'érable.