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Army, Maple Leaf, 05 February 2003, Vol. 6 No. 4

Armée , La feuille d'érable, Le 05 février 2003, vol. 6 n^o. 4

Ex STRONG CONTENDER

EDMONTON — About 1 000 military athletes participated in the 21st Exercise STRONG CONTENDER, 1 Canadian Mechanized Brigade Group’s annual sports exercise. Held in January, it featured round-robin competition in five sports between teams from Edmonton, Winnipeg, Shilo and Suffield.

Ex STRONG CONTENDER

EDMONTON — Près de 1 000 athlètes du monde militaire ont participé au 21e exercice Strong Contender, la compétition sportive annuelle du 1er Groupe-brigade mécanisé du Canada. Des équipes venues d’Edmonton, de Winnipeg, de Shilo et de Suffield ont pris part au tournoi à la ronde dans cinq disciplines sportives. L’exercice s’est déroulé en janvier.

New vehicles to replace Iltis

By Susan Turcotte

Under the Light Utility Vehicles, Wheeled (LUVW) Project, the Army is replacing its 17-year-old fleet of Iltis vehicles with two new vehicles—the first, a commercial off-the-shelf (COTS) model, is under production and expected to start rolling off the assembly lines in June.

The second vehicle, a Standard Military Pattern (SMP) for use by the Regular Force, is currently undergoing a series of trials and a contract is expected to be in place by winter 2003.

The first vehicle, the LUVW (MilCOTS), is based on the GM Silverado Commercial Utility Cargo Vehicle series and will be used primarily by the Army Reserve. Although not intended for deployment, a number of military components are being integrated into the vehicle during the production process, including IRIS communications.

DND awarded a $49.7 million contract to GM Defense in October 2002 for the production of 861 vehicles: 801 of the basic variant with 142 of these vehicles kitted with lights and sirens for the MPs, and 60 vehicles equipped as a cable-layer variant. Final delivery of these vehicles is scheduled for December 2003.

The LUVW (MilCOTS) comes with a five-year warranty and will be supported primarily through the local GM dealers. A similar arrangement currently exists for staff cars.

The Operational LUVW

The second vehicle, the LUVW (SMP), is based on the Mercedes Geländewagen (270I G-Wagen) currently in service in several European countries. In April 2002, DND purchased four of the vehicles under a test contract to conduct a series of trials and tests to prove the vehicle’s reliability, availability, maintainability and durability. Trials have been conducted at Canadian and American test facilities.

Some additional requirements include a ballistic protection kit to protect the crew from rifle fire, artillery fragments and small mines; a run-flat tire system; a cold starting kit; and for the Command and Recce variant, a turret ring to mount a machine gun.

Upon the successful completion of the Compliancy Test Program, scheduled for the summer, a production contract will follow for 802 of these vehicles in three variants: 573 basic, 183 Command and Recce, and 46 MP. Armour Protection kits will also be purchased for 118 of the vehicles.

Remplacement des Iltis

par Susan Turcotte

Dans le cadre du projet de véhicule utilitaire léger à roues (VULR), l’Armée procède actuellement au remplacement de son parc de véhicules Iltis, vieux de 17 ans, par deux nouveaux types de véhicules. Le premier, un modèle commercial standard, est en cours de production et devrait commencer à sortir des chaînes d’assemblage en juin.

Le second, un véhicule de modèle militaire réglementaire (MMR) destiné à la Force régulière, est actuellement soumis à une série d’essais, et un contrat devrait être signé d’ici l’hiver 2003.

Le premier véhicule, le VULR (MilCOTS), s’inspire de la série de véhicules de transport tous usages de type commercial Silverado de GM et servira principalement à la Réserve de l’Armée. Le véhicule n’est pas destiné aux déploiements; néanmoins, on y intégrera un certain nombre de composants militaires au cours de la production, y compris le système de communication IRIS.

Le MDN a octroyé un contrat de 49,7 millions de dollars à GM Defense en octobre 2002 pour la production de 861 véhicules : 801 modèles de base, dont 142 équipés de phares et de sirènes pour la Police militaire (PM), et 60 modèles convertis en véhicules poseurs de câbles. Les derniers véhicules de cette série doivent être livrés en décembre 2003.

Le VULR (MilCOTS) est assorti d’une garantie de cinq ans, et le service sera assuré principalement par les concessionnaires GM locaux. Les voitures d’état-major sont actuellement assujetties à un contrat similaire.

Le VULR opérationnel

Le second véhicule, le VULR (MMR), s’inspire du Geländewagen (270I G-Wagen) de Mercedes, en service actuellement dans plusieurs pays européens. En avril 2002, le MDN a acheté quatre de ces véhicules sous réserve d’un contrat d’essais et de tests visant à déterminer la fiabilité, la disponibilité, la maintenabilité et la durabilité du véhicule. Les essais ont été menés dans des installations d’essais canadiennes et américaines.

Parmi les composants additionnels, on compte une trousse de protection balistique contre le tir de fusils, les fragments d’obus et l’explosion de petites mines; des pneus à affaissement limité; un ensemble de démarrage à froid et, dans le cas de la version de commandement et de reconnaissance, un anneau de tourelle pour mitrailleuse.

Le programme de tests de conformité se terminera à l’été; s’il est concluant, on signera un contrat de production de 802 véhicules sous trois versions : 573 versions de base, 183 versions de commandement et de reconnaissance et 46 versions pour la PM. On se procurera également des ensembles de protection blindée pour 118 véhicules.

OP INFERNO

ZENICA, Bosnia-Herzegovina — Private Paul Marten, Transport Platoon, 1 PPCLI Battle Group, and Corporal John Clevett, photographer, caught a local Bosnian worker attempting to steal a pistol at a civilian foundry in Zenica during Operation INFERNO, the melting down of more than three tonnes of illegal weapons.

In December, Pte Marten caught the thief attempting to steal the weapon and warned his supervisors, while Cpl Clevett caught the act on film.

“I was pleased with their vigilance, since the aim was to ensure that all weapons were destroyed,” said Captain Eric Richard, Joint Military Affairs Officer, 1 PPCLI BG. “The security of these illegal weapons was extremely important, and their diligence ensured that this weapon wasn’t stolen.”

Op INFERNO was an extension of Op HARVEST, the door-to-door collection of illegal weapons.

There are about 1 450 Canadians enforcing the peace in Bosnia-Herzegovina as part of NATO’s multi-national Stabilization Force.

OP INFERNO

ZENICA (Bosnie-Herzégovine) — Le Soldat Paul Marten, du peloton de transport, GT du 1 PPCLI, et le Caporal John Clevett, photographe, ont pris sur le fait un travailleur bosniaque qui tentait de voler un pistolet dans une fonderie civile de Zenica pendant l’opération Inferno, qui vise à faire fondre plus de trois tonnes d’armes illégales.

En décembre, le Sdt Marten a surpris le voleur tentant de s’emparer de l’arme et a avisé ses superviseurs pendant que le Cpl Clevett captait la scène sur pellicule.

« Je suis fier de leur vigilance, car notre objectif est de garantir que toutes les armes sont détruites », a affirmé le Capitaine Eric Richard, officier des affaires militaires interarmées, GT du 1 PPCLI. « Assurer la sécurité de ces armes illégales était extrêmement important, et grâce à leur diligence, l’arme n’a pas été volée. »

L’Op Inferno est une continuation de l’Op Harvest, la collecte porte-à-porte d’armes illégales.

Environ 1 450 Canadiens assurent le maintien de la paix en Bosnie-Herzégovine auprès de la Force de stabilisation multinationale de l’OTAN.