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Air Force, Maple Leaf, 04 June 2003, Vol. 6 No. 21

Force aérienne, La feuille d'érable, Le 04 juin 2003, Vol. 6 no. 21

Prestigious club welcomes navigator

By Capt Richard Perreault

ARABIAN GULF REGION Over 12 years of flying, , Major Pete Lilienthal has spent the better part of 208 days or 5 000 hours in the cockpit of a CC-130 Hercules.

Maj Lilienthal, Deputy Commanding Officer of Operation APOLLO s Tactical Air Detachment, reached his 5 000 flying hour April 29.

" It s a big accomplishment, and the fact it has been reached in an environment where the Hercules is doing the job it s designed for makes it even more significant, " said Maj Lilienthal. " I have to thank all the air and ground crew and support personnel I ve worked with along the years. Without people to prepare and launch the aircraft, I would not have made it this far, " he added.

Aircrew who log 5 000 hours in the CC-130 Hercules get a commemorative pin from Lockheed-Martin, the aircraft s manufacturer. Only a few reach this milestone.

Capt Perreault is the National Support Unit PAO for Op APOLLO.

Un navigateur admis dans un club prestigieux

par le Capt Richard Perreault

RÉGION DU GOLFE ARABO-PERSIQUE Pendant 12 ans comme membre d équipage d aéronef, le Major Pete Lilienthal a passé la majeure partie de ces 208 jours, ou 5 000 heures, dans la cabine d un CC-130 Hercules.

Le Maj Lilienthal, commandant adjoint du Détachement aérien tactique de l opération APOLLO, a franchi le cap des 5 000 heures de vol le 29 avril dernier.

« C est tout un exploit, d autant plus que je l ai réalisé dans un milieu où l Hercules sert à faire ce pour quoi il a été conçu » , déclare le Maj Lilienthal. « Je remercie le personnel naviguant, de piste et de soutien avec qui j ai travaillé au fil des ans. Sans leur aide pour préparer et faire décoller l aéronef, je n y serais pas arrivé » , a-t-il ajouté.

Les membres d équipage d aéronef qui cumulent 5 000 heures à bord d un CC-130 Hercules reçoivent une épingle commémorative de Lockheed-Martin, le fabricant de l aéronef. Peu de gens réalisent un tel exploit. Le Capt Perreault est OAP au sein de l Unité de soutien national de l Op APOLLO.

Comox Aurora spots suspicious fishing vessel

By Capt Jeff Manney

19 WING COMOX The discovery to date of just one suspicious vessel along a salmon migration route is good news for salmon stocks, say military and fishery officers hunting illegal driftnet trawlers in the North Pacific.

The crew of a Comox-based Aurora long-range patrol aircraft spotted the boat on May 19 with its nets piled on deck. The find came one week into a joint Canadian-US operation to enforce a 1993 UN moratorium into the destructive fishing practice. Military crews from Comox and Greenwood, N. S. , officers from Fisheries and Oceans Canada and the US National Marine and Fisheries Service, and elements of the United States Coast Guard are taking part in the search.

Driftnetters are modern day pirates, trailing plastic nets that can reach 40 kilometres in length. The nets ensnare any-thing in their path, including other species of fish, porpoises and even seabirds. If they happen to tear loose, driftnets can go on fishing for years. Known as " ghost fishing" , the nearly indestructible nets sink with the weight of their catch, only to resurface later to continue the cycle once their contents decompose.

Despite the UN sanction, driftnetters have relied on the anonymity of the vast Pacific as they continue to target lucra-tive salmon stocks. The driftnet hunters hope their presence will change that. From a temporary base on Shemya, Alaska, a tiny, windswept island perched at the western edge of the Aleutian chain. Major Mike Gibbs says the patrols seem to be working.

" The numbers of driftnetters we ve found over the years has been declining, " Maj Gibbs says. " Whether it s because they re on to us or because economic conditions have changed enough that the risk of fishing illegally simply isn t worth it, we don t know. Either way, we re winning. "

Capt Manney is the 19 Wing PAO.

Un navire de pêche suspect repéré grâce à un Aurora de Comox

par le Capt Jeff Manney

19 e ESCADRE COMOX « Jusqu à présent, la découverte d un seul navire suspect le long d une voie de migration du saumon est une bonne nouvelle » , indiquent les militaires et agents des pêches qui surveillent les chaluts à filet dérivant soupçonnés de pêche illicite dans le Pacifique Nord.

Le 19 mai, l équipage d un aéronef de surveillance à long rayon d action basé à Comox a repéré un navire dont les filets étaient empilés sur le pont. Cette découverte est survenue une semaine après le déclenchement d une opération mixte Canada États-Unis visant la mise en application d un mora- toire promulgué par l ONU en 1993 pour contrer cette pra- tique destructrice. Des équipages militaires de Comox et de Greenwood, en N. -É. , des agents de Pêches et Océans Canada et du US National Marine and Fisheries Service, ainsi que certains éléments de la United States Coast Guard prennent part à cette recherche.

Les pêcheurs qui pratiquent la pêche au filet dérivant sont des pirates des temps modernes. Leurs navires traînent des filets de plastique qui mesurent parfois 40 km de longueur. Ces filets agrippent tout ce qui se trouve sur leur passage, y compris d autres espèces de poisson, des marsouins et même des oiseaux marins. S ils se détachent du navire, les filets dérivants peuvent rester à l eau pendant des années. C est ce qu on appelle la « pêche fantôme » . Les filets, pratiquement indestructibles, coulent sous le poids de leur prise pour refaire ensuite surface plus tard et poursuivre le cycle une fois leur contenu décomposé.

En dépit des sanctions imposées par les Nations Unies, ces pêcheurs comptent sur l anonymat et la vaste étendue de l océan Pacifique et continuent de viser les lucratifs stocks de saumon. Les patrouilleurs espèrent, par leur présence, changer cette situation. Ils travaillent à partir d une base tem-poraire à Shemya, en Alaska, une minuscule île balayée par les vents, à l extrémité ouest de la chaîne des îles Aléoutiennes. Le Major Mike Gibbs explique que les patrouilles semblent donner des résultats.

« Le nombre de chaluts à filet dérivant que nous avons repérés au fil des années a diminué » , indique le Maj Gibbs. « Soit qu ils sentent notre présence, soit que la situation économique a suffisamment évolué pour que pêcher de façon illicite n en vaille tout simplement plus la peine, nous ne savons pas. D une façon comme d une autre, nous sommes gagnants. »

Le Capt Manney est OAP au sein de la 19 e Escadre.

Pipeline to Progress : bringing water to the people of West Africa

By Dr. Dave Marshall

22 WING NORTH BAY As the honorary colonel of the 51st Aerospace Control and Warning ( OT) Squadron, and as President of Nipissing University, I had the privilege during the last couple of weeks in February 2003 of accompanying 14 Air Force personnel ( okay, there was one token Army! ) and 10 representatives of the Faculty of Education ( seven students, three faculty) on the " Pipeline to Progress" mission to Cameroon, West Africa.

For the university, it was partly a visit to the University of Buea to develop the university s capacity to deliver rural teacher training, and partly an opportunity for students to " practice teach" in a small African village school.

For the Air Force, it was a combined " training" and " aid" mission, where the volunteer personnel ( on their own time and expense! ) engaged in climbing the 4 000-metre Mount Cameroon, and the building of a water pipeline from high in the jungle to the same small village in which the students were teaching.

The climb up Mount Cameroon was planned as the two-day start to the Cameroon visit. Twenty-four students and faculty started the climb at 6: 30 a. m. on February 23 in the city of Buea, Cameroon. The first couple of hours of the hike were through a humid rainforest, with the balance climbing up a treeless slope of volcanic rock ( Mount Cameroon is an active volcano which last erupted in 1999) .

After six or seven hours, we reached a concrete and tin " hut" at about the 2 438 metres level to spend the night acclimatizing to altitude before hiking to the summit. Everyone was ready to go at 3: 30 a. m. the next morning as we made the push to reach the summit. It was on this leg of the climb that the real effects of altitude were felt; the constant state of breathlessness taught us that the way to climb a mountain is one small step at a time. The way to any goal is one step at a time.

While it was a greater personal accomplishment for some than it was for others, everyone made it to the windy and cold peak of Mount Cameroon. Then we all turned around and, after nine hours of a " glute" burning, downhill trek, everyone arrived safely at the bottom of Mount Cameroon dirty, thirsty and tired, but buoyed by the high of personal accomplishment.

Jump now a few days forward to a mountain 3.5-km above the village of Lewoh, Cameroon. The military had left the students to practice teaching in the village far below and had hiked ( again with all their gear) up the mountain to a chief s compound near the source of the water for the pipeline that would be constructed to bring water to the village. The accom- modations were rugged, but a palace after the hut on Mount Cameroon. And the food provided by the local families was a healthy spread of local fruits and vegetables grown in this mountainous farming community.

As honorary colonel, I did my part by putting a litre of 12-year old whiskey on the dining room table ( for medicinal purposes only, of course; but everyone must have been pretty sick because it was empty in two hours! ) .

The labor on the pipeline began the next day, as the military joined villagers in the clearing of brush, the building of the dam, and the digging of the pipeline. And great progress was made on the construction of the water pipeline, the materials for which were financed by $ 30 000 raised in North Bay before the trip started.

As the construction of the pipeline began, a large load of sand was delivered to a spot 15 minutes or so from the head- waters and the dam site. This sand had to be carried bucket-by-bucket, bag-by-bag over a rugged jungle trail to the dam site. The first soldier to volunteer with a shovel into the sand, a week into the trip, was also the first soldier to contemplate quitting on the climb a week earlier. Personal growth, one shovelful at a time.

The students have many stories and memories of teaching in the village school. One event they organized was a soccer game between the elementary team and the visiting Canadians. I will carry with me for some time the image of 6 2" , 66-year-old Dr. Jim Redpath, Nipissing University s Chancellor Emeritus, staring down a 10-year-old on the Canadian goal line ( the kid scored! ) .

Finally, there was a gathering one evening at the Fon s ( king s) " palace" in honour of all of the visitors. I looked around the room and saw people of different colour, size, age, culture. I saw parents, teachers, soldiers and local " nobles" . And we were all joined together in a project of humanitarian aid. It struck me as a far better " CNN" sound bite for the future of humanity than the latest from Iraq.

Dr. Marshall is President and Vice-Chancellor of Nipissing University and honorary colonel of 22 Wing.

Projet de canalisation d eau pour la population d Afrique de l Ouest

par Dave Marshall

22 e ESCADRE NORTH BAY À titre de colonel honoraire du 51 e Escadron d entraînement opérationnel de contrôle et d alerte ( Aérospatiale) et de recteur de la Nipissing University, j ai eu le privilège au cours des dernières semaines de février 2003 d accompagner quatorze militaires de la Force aérienne ( d accord, il y avait un membre symbolique de l Armée! ) et dix représentants de la Faculté de l Éducation ( sept étudiants, trois membres du corps professoral) dans le cadre d un projet de construction d une canalisation d eau au Cameroun, en Afrique de l Ouest.

Pour l université, il s agissait en partie d une visite à l Université de Buea ayant pour but d accroître leur capacité de dispenser une formation aux enseignants des régions rurales et en partie d une occasion pour les étudiants de « pratiquer l enseignement » dans une école d un petit village africain.

Pour la Force aérienne, il s agissait à la fois d un « entraîne-- ment » et d une mission « d aide » ; le personnel ( qui y con-sacrait ses temps libres et payait ses propres dépenses! ) avait entrepris d escalader les 4 000 mètres du mont Cameroun et de construire une canalisation d eau depuis les hauteurs de la jungle jusqu à ce petit village où enseignaient les étudiants.

On avait prévu escalader le mont Cameroun les deux pre- miers jours de la visite au Cameroun. Le 23 février, 24 étudi-ants et membres du corps professoral ont amorcé l escalade à 6 h 30 dans la ville de Buea, au Cameroun. Au cours des deux premières heures de marche, le groupe a traversé une forêt tropicale et s est ensuite retrouvé sur une pente de roche vol-canique dénudée d arbres. ( Le mont Cameroun est un volcan actif; sa plus récente éruption remonte à 1999. )

Au bout de six ou sept heures, nous sommes arrivés à une « cabane » en béton et en tôle, , à une hauteur de 2 438 m environ. Nous y avons passé la nuit pour nous habituer à l altitude avant de reprendre notre marche jusqu au sommet. Le matin suivant, tout le monde était prêt à partir à 3 h 30 pour se rendre jusqu au sommet. C est à cette étape de l escalade que les vrais effets de l altitude ont commencé à se faire sentir; nous étions constamment essoufflés, ce qui nous a fait comprendre que lorsqu on gravit une montagne, il faut y aller étape par étape. Quel que soit le but à atteindre, il faut toujours y aller progressivement.

Bien qu il s agissait d un défi plus grand pour certains, tous sont parvenus au sommet froid et venteux du mont Cameroun. Puis nous avons rebroussé chemin et, au bout de neuf heures de descente sous une chaleur accablante, tous sont arrivés en sécu- rité au pied du mont Cameroun sales, , assoiffés et fatigués, mais stimulés par leur réalisation personnelle.

Puis, quelques jours plus tard, nous voilà sur une montagne, 3,5 km au-dessus du village de Lewoh, au Cameroun. Les mili- taires avaient laissé les étudiants pratiquer l enseignement dans un village beaucoup plus bas et avaient escaladé ( encore une fois avec tout leur équipement) la montagne jusqu au ter-rain d un chef, lequel était situé à proximité de la source d eau utilisée pour la canalisation qu on allait construire afin d acheminer l eau au village. Les logements étaient rudimen- taires, mais c était un palace comparativement à la cabane sur le mont Cameroun. Quant aux aliments fournis par les familles locales, ils consistaient en un ensemble de fruits et de légumes locaux cultivés dans cette collectivité agricole de montagne.

En ma qualité de colonel honoraire, j ai fait ma part en déposant un litre de whisky vieux de 12 ans sur la table de la salle à manger ( à des fins médicinales seulement, bien sûr; mais tout le monde devait être un peu malade parce qu il s est vidé en deux heures! ) .

Les travaux liés à la canalisation ont commencé le lende-main. Les militaires ont joint leurs efforts à ceux des villageois pour nettoyer les broussailles, construire le barrage et creuser la canalisation. D importants progrès ont été accomplis en ce qui a trait à la construction de la canalisation d eau, dont les matériaux étaient financés grâce aux 30 000 $ recueillis à North Bay avant le voyage.

Alors que commençait la construction de la canalisation, un gros chargement de sable a été livré à 15 minutes environ du cours supérieur et du barrage. Il a fallu transporter ce sable chaudière par chaudière, sac par sac sur le sentier accidenté qui menait au barrage. Le premier soldat à se porter volontaire en plantant sa pelle dans le sable, une semaine après notre arrivée, était également le premier à envisager d abandonner l escalade, une semaine plus tôt. La croissance personnelle, une pelletée à la fois.

Les étudiants ont de nombreuses histoires et de nombreux souvenirs liés à l enseignement dans l école du village. Entre autres activités organisées, il y a eu une partie de soccer entre l équipe de l endroit et les Canadiens en visite. Je garderai longtemps en mémoire cette image de Jim Redpath, 6' 2" , 66 ans, chancelier émérite de l Université Nipissing se mesurant à un jeune garçon de dix ans sur la ligne de but de l équipe canadienne ( l enfant venait de mar- quer un point! ) .

Finalement, il y a eu un rassemblement, un soir, au « palace » du Fon ( le roi) en l honneur de tous les visiteurs. J ai balayé la salle du regard et j y ai vu des gens de couleur, de taille, d âge et de culture différents. J ai vu des parents, des enseignants, des soldats et des « nobles » de la localité. . Et nous étions là, tous réunis pour un projet d aide humanitaire. Je me suis dit, sur le coup, qu il s agissait d un bien meilleur clip sonore de CNN pour l avenir de l humanité que le plus récent en provenance d Irak.

M. Marshall ( Ph. D. ) est recteur et vice-chancelier de la Nipissing University et colonel honoraire de la 22 e Escadre.