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Page 1 - 3, Maple Leaf, 31 March 2004, Vol. 7 No. 12

page 1 - 3, La feuille d'érable, Le 31 mars 2004, Vol. 7 No. 12

A lifelike mannequin for maintaining clinical skills

By Najwa Asmar

Canadian Forces Health Services (CFHS) medical and dental personnel will soon get to meet Stan (Standard Man), an unusual interactive patient whose main role is to help them keep their skills up to standard.

The Deputy Chief of Staff Medical Training and Education team, operating under Rx2000, has just acquired 41 robotic ECS (Emergency Care Simulator) dummies for the Maintenance of Clinical Skills Program. The dummies’ advanced technology causes them to react like real patients, enabling medical practitioners to deal with a variety of “real” emergency situations and put their knowledge into practice.

Stan will be used for a variety of training scenarios ranging from emergency care to treatment of injuries from nuclear, biological or chemical weapons. It can reproduce an infinite number of symptoms and physical responses, and adapt as different scenarios unfold. The system requires certain data on age, sex, weight, medical history, lifestyle, etc., and it will breathe, perspire or bleed in accordance with that data. Stan’s blood pressure, pulse, heartbeat and other vital functions will also vary depending on the injuries and the scenario. The dummy also responds to the care it is given and its condition can stabilize or deteriorate, require resuscitation or an evacuation. The possibilities are endless and there are very enriching lessons to be learned.

“The CF are a healthier population than the average, and medical practitioners don’t often get the chance to practise dealing with urgent or complicated cases,” explained Major Daniel Hansen, project co-ordinator. These simulators, purchased at a cost of approximately $1.8 million (on average $44 000 per dummy), “are a valuable and incredibly flexible tool that will enable them to train on all kinds of scenarios in their own work environment,” he added.

The simulator will give the CF additional flexibility in training medical technicians, physician assistants, nursing personnel and certain members of the dental team. Training can be done individually or in a group, given on site and adjusted to medical practitioners’ availability. In other words, the simulator will provide new improved training opportunities for approximately 2 000 medical and dental personnel.

The ECS made by Florida-based Medical Education Technologies Inc., will be delivered to 32 CF Medical Group units throughout Canada. For example, five will go to 1 Canadian Field Hospital, Petawawa, and three to Valcartier, where the CFHS Medical Simulation Workshop is located.

Delivery of the dummies should be completed by the end of March. A technician from the US firm will visit each unit to unpack the equipment and make sure it functions properly. The technician will also give local medical and dental personnel a one-day training session on how to assemble, take apart, transport and use the dummy. Once Stan is ready, four-day training sessions will be organized for medical personnel in April.

Ms. Asmar works at CFMG PA.

Un mannequin aussi vrai que nature pour le maintien des compétences cliniques

par Najwa Asmar

Les membres du personnel médical et dentaire des Services de santé des Forces canadiennes (SSFC) auront bientôt l’occasion de faire la connaissance de Stan, un patient interactif pas comme les autres, dont le rôle essentiel est de les aider à maintenir leurs compétences cliniques à niveau.

L’équipe du Sous-chef d’état-major – Formation et éducation médicales, opérant dans le cadre de Rx2000, vient d’acquérir 41 mannequins robotisés ECS (Emergency Care Simulator ou Simulateur de soins d’urgence) pour le Programme de maintien des compétences cliniques. Dotés d’une technologie avancée qui les rend capables de réagir comme de véritables patients, ces mannequins permettront aux praticiens médicaux de faire face à une variété de situations d’urgence « réelles » et de mettre leurs connaissances en pratique.

Stan sera utilisé pour une variété de scénarios de formation allant des soins d’urgence au traitement de blessures provoquées par des armes nucléaires, biologiques ou chimiques. Il peut reproduire une gamme infinie de symptômes et de réactions physiques et s’adapter au gré des différents scénarios. Il suffit d’alimenter le système de certaines données sur l’âge, le sexe, le poids, les antécédents médicaux, les habitudes de vie, etc. pour que le mannequin respire, transpire ou saigne en fonction de ces données. Sa tension artérielle, son pouls, les battements de son cœur et toutes ses autres fonctions vitales varieront également selon les blessures subies et le scénario choisi. Le mannequin réagit également aux soins qui lui sont prodigués. Son état peut se stabiliser ou au contraire se détériorer, nécessiter une réanimation ou une évacuation… les possibilités sont illimitées et les leçons à apprendre très enrichissantes.

« Les FC sont une population plus saine que la moyenne et les praticiens médicaux n’ont pas souvent l’occasion de s’entraîner à faire face à des cas urgents ou compliqués », a relevé le Major Daniel Hansen, en charge du projet d’acquisition des mannequins. Ces simulateurs, achetés au prix de 1,8 million de dollars environ (44 000 $ en moyenne par mannequin), « représentent un outil précieux et incroyablement flexible, qui leur permettra de s’entraîner sur toutes sortes de scénarios dans leur propre environnement de travail », a-t-il ajouté.

Le simulateur dotera les FC d’une flexibilité supplémentaire en matière de formation des techniciens médicaux, des adjoints aux médecins, du personnel infirmier et de certains membres de l’équipe dentaire. La formation peut se faire à titre individuel ou en groupe, sur place et selon la disponibilité des praticiens médicaux. En d’autres termes, le simulateur fournira de nouvelles occasions de formation améliorée aux membres du personnel des soins médicaux et dentaires (environ 2 000 personnes).

Les mannequins ECS, prénommés Stan (une abréviation du mot Standard Man), sont fabriqués par la firme américaine Medical Education Technologies Inc. de Floride. Ils seront distribués à 32 unités du Groupe médical des FC à travers le Canada. À titre d’exemple, cinq iront à Petawawa qui abrite, entre autres, le 1er Hôpital de campagne du Canada, et trois à Valcartier, où se trouve l’Atelier de simulation médicale des SSFC.

La livraison des mannequins devra être achevée à la fin du mois de mars. Chaque unité pourra alors compter sur un technicien de la compagnie américaine pour déballer et vérifier le fonctionnement de l’équipement. Le technicien fournira également aux techniciens locaux une journée d’entraînement sur le montage, le démontage, le transport et l’utilisation du mannequin. Une fois Stan prêt, des sessions d’entraînement d’une durée de quatre jours chacune seront organisées pour le personnel médical, durant le mois d’avril.

Mme Asmar travaille aux Affaires publiques du GMFC.

Cruising in Kabul,Army style…

G-WAGON

Canadian troops in Kabul have taken delivery of 60 new Mercedes Benz G-Wagons and are already putting the vehicles to good use on patrols.

The first 60 of the 802 G-Wagons acquired by the Army to form part of its Light Utility Vehicle Wheeled fleet arrived in Afghanistan between March 5 and 13. Dedicated to operationally tasked field units—both Regular and Reserve Force—and training establishments, the G-Wagon will be used to provide tactical transport in the fields of command and control, liaison, reconnaissance and military police.

You only need to take one look at the new 4x4 to appreciate the sharp and rugged style of the G-Wagon. With its 2.7 litre, 5-cylinder turbocharged diesel engine, near a ton of plated armour and bulletproof glass, and almost a half-metre of ground clearance, it has nothing on your normal SUV.

Those who had the chance to test drive it on the 20 km trip from the Kabul airport to Camp Julien were unanimous: The G-Wagon is robust, drives smoothly and leave you with a confident feeling of security. It has many advantages over similar vehicles.

One of those advantages is the armour protection systems kit. Tailor designed so complete sections of the vehicle—such as doors and windshield—can be removed and replaced by armoured modules, it will provide NATO level 1 protection against small arms and protection against hand grenades and anti-personnel mines. Additional armoured components are included to protect the floor, roof and rear wall of the crew area.

A total of 802 G-Wagons and 160 armour protection systems are being supplied to the CF by Mercedes Benz Canada through the $130.4-million contract awarded in October 2003. In addition, 1 061 militarized commercial off-the-shelf (MILCOTS) Silverado (4x4) vehicles in three variants—basic, cable layers and military police—are being acquired from General Motors and will be distributed to both Regular and Reserve Force units across the country to replace the Iltis.

Beyond the 60 G-Wagons already received by troops deployed in Kabul, an additional 40 will be delivered to the CF shortly, and the remainder of the fleet will be fielded over the next several months to units in Canada.

Already, the vehicles are put to good use. They are cruising the streets of Kabul in lieu of some of the Iltis and LAV III,giving our personnel a distinct feeling of safety and a professional look.

G-WAGON TECHNICAL SPECIFICATIONS

La nouvelle fierté de l’Armée à Kaboul

G-WAGON

Les militaires canadiens déployés à Kaboul ont reçu 60 nouveaux G-Wagon de Mercedes Benz et ils commencent déjà à s’en servir lors des patrouilles.

Les 60 premiers des 802 G-Wagon que l’Armée ajoutera à son parc de véhicules utilitaires légers à roues ont été livrés en Afghanistan du 5 au 13 mars. Le G-Wagon, qui est réservé exclusivement aux unités de campagne de la Force régulière et de la Réserve qui mènent des opérations et aux établissements d’instruction, servira au transport tactique aux fins suivantes : commandement et contrôle, liaison, reconnaissance et activités de la police militaire.

Vous n’avez qu’à jeter un coup d’œil au nouveau 4 x 4 pour constater sa fière allure et sa robustesse. Ce véhicule ne ressemble en rien à un véhicule utilitaire sport normal : il a un dégagement d’un demi-mètre et il est doté d’un moteur diesel turbocompressé à cinq cylindres de 2,7 litres, d’un blindage de près d’une tonne et de vitres à l’épreuve des balles.

Ceux qui ont eu l’occasion de mettre le véhicule à l’essai sur une distance de 20 km entre l’aéroport de Kaboul au Camp Julien sont unanimes : le G-Wagon est solide, se conduit bien et procure un sentiment de sécurité. Le G-Wagon présente de nombreux avantages par rapport à d’autres véhicules semblables.

L’un des avantages en question est l’ensemble de systèmes de protection blindée. Conçu de manière à ce que des sections entières, comme les portières et le pare-brise, soient remplacées par des modules blindés, le véhicule assurera une protection de niveau 1 (norme de l’OTAN) et une protection contre les grenades et les mines antipersonnel. D’autres éléments blindés sont fournis en vue de la protection du plancher, du toit et du côté arrière de la cabine de l’équipage.

Au total, 802 G-Wagon et 160 systèmes de protection blindée seront fournis aux FC par Mercedes Benz Canada, dans le cadre du contrat de 130,4 millions de dollars accordé en octobre 2003. En outre, les FC se procurent actuellement auprès de la General Motors 1 061 véhicules Silverado (4 x 4) commerciaux standard qui ont été militarisés et qui se présentent en trois versions : le modèle de base, le poseur de câbles et le véhicule de la police militaire. Les véhicules en question seront distribués aux unités de la Force régulière et de la Réserve à l’échelle du pays, dans l’optique du remplacement des véhicules Iltis.

Outre les 60 G-Wagon qui ont déjà été reçus par les troupes déployées à Kaboul, 40 véhicules seront livrés sous peu aux FC. Le reste du parc sera mis en service au sein de diverses unités au Canada au cours des prochains mois.

Les véhicules sont déjà utilisés en ce moment lors des patrouilles effectuées dans les rues de Kaboul. Ils remplacent certains des Iltis et des VBL III, et donnent ainsi à notre personnel une allure professionnelle et un sentiment particulier de sûreté.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU G-WAGON