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Navy, Maple Leaf, 03 November 2004, Vol. 7 No. 36

Marine , La feuille d'érable, Le 03 novembre 2004, Vol. 7 No. 36

Roundabout in France namedfor HMCS ATHABASKAN

By Lt(N) Miguel Gowigati

Lieutenant(N) Miguel Gowigati and Master Seaman Jocelyn Naud, from HMCS ATHABASKAN, attended the naming ceremony of the HMCS ATHABASKAN roundabout in Brest, France. The September 18, ceremony coincided with the 60th anniversary of the liberation of Brest by Allied forces as a tribute to the officers and men of the first ATHABASKAN who gave their lives off the coast of Brittany during the Second World War.

During the evening of April 29, 1944, HMC Ships ATHABASKAN and HAIDA were ordered to hunt down two German destroyers that were sighted off the Brittany coast. During the night, a torpedo was fired by one of the German destroyers and sank the ATHABASKAN. At great risk to her, HAIDA remained in the area until first light to rescue as many of the survivors as possible. Eighty-five ATHABASKANs were rescued by German units and interned as prisoners of war until the end of the war. The battle took the lives of 128 of the 261 sailors onboard ATHABASKAN. Many of the bodies washed ashore near Brest. Today, there are 91 ATHABASKAN sailors buried in about 10 cemeteries across Brittany.

The shipwreck was only discovered in December 2002, after 10 years of research, five nautical miles off Ile Vierge, north of Brest. The leader of this work was Jacques Ouchakoff, president of the Brittany Maritime Archaeological and Historical Research Association. Since then, Mr. Ouchakoff has led the work with local authorities to pay a special tribute to those Canadian sailors who gave their lives, so far from home, in the name of freedom.

This tribute started with a ceremony at the Kerftraus cemetery in Brest, where Able Seaman Charles-Louis Pothier of Yarmouth, N.S., rests. Wreaths were placed by several veteran organizations, as well as a Canadian delegation including members of ATHABASKAN ship’s company. Mr. Ouchakoff also paid homage to AB Pothier and all Canadian sailors who gave their lives for the liberation of Europe. The ATHABASKAN delegation later attended the 60th anniversary of the liberation of Brest ceremony at City Hall.

The roundabout is located on one of the major access routes to the city, so the people of Brest will forever remember those ATHABASKANs who made the ultimate sacrifice for peace.

During their visit, the ATHABASKAN delegation had the opportunity to visit the site where the diving operations were launched during the search for the wreck of the ATHABASKAN. They also visited two other cemeteries where ATHABASKANs were buried. It is noteworthy to mention they were all buried in local cemeteries, rather than military cemeteries. These graves continue to be maintained and honoured by the community, a testimony to the gratitude they feel for the sacrifices made 60 years ago.

Lt(N) Gowigati is a combat officer onboard HMCS ATHABASKAN.

Un rond-point en France nommé en l’honneur du NCSM ATHABASKAN

par le Ltv Miguel Gowigati

Le Matelot-chef Jocelyn Naud et moi-même, du NCSM ATHABASKAN, avons assisté à la cérémonie de baptême du rond-point NCSM ATHABASKAN à Brest, en France. La cérémonie du 18 septembre, qui coïncidait avec le 60e anniversaire de la libération de Brest par les Forces alliées, rendait hommage aux officiers et aux membres d’équipage du premier NCSM Athabaskan qui ont perdu la vie au large de la côte de la Bretagne durant la Deuxième Guerre mondiale.

Pendant la soirée du 29 avril 1944, les NCSM ATHABASKAN et HAIDA ont reçu l’ordre de pourchasser deux destroyers allemands qui avaient été repérés au large de la côte de la Bretagne. Au cours de la nuit, un des destroyers allemands a lancé une torpille et coulé le NCSM ATHABASKAN. Malgré les risques énormes, les membres du NCSM HAIDA sont demeurés dans le secteur jusqu’à la première lueur afin de sauver le plus grand nombre possible de survivants. Quatre-vingt-cinq naufragés du NCSM ATHABASKAN ont été repêchés par des unités allemandes et faits prisonniers de guerre jusqu’à la fin des hostilités. Parmi les 261 marins à bord du NCSM ATHABASKAN, 128 sont morts lors de cette bataille, et de nombreux corps ont échoué près de Brest. Aujourd’hui, 91 marins du NCSM ATHABASKAN sont enterrés dans environ dix cimetières le long de la côte de la Bretagne.

L’épave, qui a seulement été découverte en décembre 2002 après dix années de recherche, repose à cinq milles marins au large de l’île Vierge, au nord de Brest. Le responsable de ces recherches était Jacques Ouchakoff, président de l’Association bretonne de recherches archéologiques et historiques en activités maritimes. Depuis, M. Ouchakoff a entrepris, en collaboration avec les autorités locales, de rendre un hommage spécial à ces marins canadiens qui ont sacrifié leur vie pour la liberté, très loin de leur mère patrie.

Les célébrations ont débuté par une cérémonie au cimetière Kerftraus, à Brest, où repose le Matelot de 2e classe Charles-Louis Pothier de Yarmouth (N.-É.). Des couronnes ont été déposées par plusieurs organisations d’anciens combattants ainsi qu’une délégation canadienne composée de membres de l’équipage du NCSM ATHABASKAN. M. Ouchakoff a également rendu hommage au Mat 2 Pothier et à tous les marins canadiens décédés lors de la libération de l’Europe. La délégation du NCSM ATHABASKAN a ensuite assisté à la cérémonie du 60e anniversaire de la libération de Brest qui avait lieu à la mairie.

Le rond-point est situé sur une des routes d’accès principales de la ville. Ainsi, les citoyens de Brest se souviendront toujours des marins du NCSM ATHABASKAN qui ont fait le sacrifice ultime pour la paix.

Pendant leur visite, les membres de la délégation du NCSM ATHABASKAN ont eu l’occasion de visiter le site où les opérations de plongée ont commencé lors des recherches visant à trouver l’épave du navire. Ils ont également visité deux autres cimetières où sont enterrés des membres du NCSM ATHABASKAN. Il convient de mentionner que ceux-ci sont tous enterrés dans des cimetières locaux au lieu de cimetières militaires. Leurs tombes continuent d’être entretenues et honorées par la collectivité, témoignage de leur gratitude pour les sacrifices consentis il y a 60 ans.

Le Ltv Gowigati est officier de combat à bord du NCSM ATHABASKAN.

Enhanced capabilities for greater interoperability

By Virginia Beaton

The Maritime Operations Centre (MOC) at Maritime Forces Atlantic (MARLANT), in Halifax, has recently undergone modifications. According to Lieutenant-Commander Sid Green, officer in charge of the MOC, the changes significantly enhance the centre’s capabilities to perform its tasks.

LCdr Green stated the MOC and the Battle Watch previously used an ad hoc system of desktop displays, projectors and screens as part of their ongoing task of collecting, analyzing, evaluating and disseminating information. Together, the MOC and Battle Watch support areas ranging from maritime surveillance, force protection, joint operations and domestic operations, to nuclear emergency response, and surveillance flight planning.

The MOC and Battle Watch, formerly in two different watch floors, are now in one main watch floor. All the networks are now in a computer room and the different systems are networked so operators can access them from any workstation.

LCdr Green emphasized that the MOC can be configured to suit the operation. “Whether it’s a domestic operation, it’s for the RCMP or the Department of Fisheries and Oceans or in support of the Coast Guard, or whether it’s a Navy-only operation or a joint operation involving the Army and the Air Force, we can configure the op centre to support that,” he said. He also noted that the MOC has evolved over time especially considering the events of 9/11.

During Hurricane Juan in the fall of 2003, and the subsequent cleanup named Operation SPLINTER, MARLANT was tasked to be Joint Force commander. It was during that time that LCdr Green and other MOC staff realized the configuration of the Battle Watch and the MOC was not sufficient to meet the mandate of all the people that we were to bring into it.

The refurbished MOC has integrated the latest technology, using expertise from N6.

The new centre had its first experience of an augmented operation during Op COLOMBINE in early July. Op COLOMBINE was an RCMP counter-narcotics event during which HMCS ST. JOHN’S assisted in the seizure of over 500 kilograms of cocaine. “We provided the RCMP command and control through their on-scene commander in ST. JOHN’S,” said LCdr Green.

Ms. Beaton is a reporter for the Trident Newspaper.

Capacités améliorées, interopérabilité accrue

par Virginia Beaton

Le Centre des opérations maritimes (COM) des Forces maritimes de l’Atlantique [FMAR(A)], à Halifax, a récemment subi des modifications. Selon le Capitaine de corvette Sid Green, l’officier responsable du COM, les changements ont considérablement amélioré la capacité du centre à s’acquitter de ses tâches.

Il signale qu’on utilisait auparavant, pour le COM et la veille de combat, un système spécial d’affichage, de projecteurs et d’écrans pour accomplir les tâches courantes de collecte, d’analyse, d’évaluation et de diffusion de l’information. Ensemble, le COM et la veille de combat appuient des activités telles que la sur- veillance maritime, la protection des forces, les opérations interarmées, les opérations nationales, les interventions en cas d’urgence nucléaire de même que l’établissement des plans de vol de surveillance.

Le COM et la veille de combat, autrefois logés sur deux étages distincts, se partagent maintenant le même rez-de-chaussée. Tous les réseaux se trouvent dans une seule salle d’ordinateurs et les différents systèmes sont réseautés, de sorte que les opérateurs peuvent y avoir accès à partir de n’importe quel poste de travail.

Le Captc Green souligne qu’il est possible de configurer le COM en fonction d’une opération précise. « Que ce soit pour une opération nationale, pour la GRC, pour le ministère des Pêches et des Océans ou pour appuyer la Garde côtière ou, même, pour une opération de la Marine ou pour une opération interarmées à laquelle se joignent l’Armée et la Force aérienne, nous pouvons configurer le centre des opérations selon ces besoins », a-t-il affirmé. Il a rapporte par ailleurs que le COM a évolué au fil du temps, surtout si l’on tient compte des événements du 11 septembre.

À l’automne de 2003, pendant l’ouragan Juan et le nettoyage qui a suivi, c’est-à-dire l’opération SPLINTER, les FMAR(A) ont assumé le commandement de la force interarmées. C’est à ce moment que le Captc Green et d’autres membres du personnel du COM ont compris que la configuration de la veille de combat et du COM ne permettrait pas à toutes les personnes qui devaient participer à l’opération de remplir leur mandat.

Grâce à l’expertise du N6, le COM remis à neuf intègre la plus récente technologie.

Au début de juillet, le nouveau centre a pris part à sa première opération renforcée dans le cadre de l’Op COLOMBINE, une opération antidrogue de la GRC à laquelle participait le NCSM ST. JOHN’S et qui a mené à la saisie de plus de 500 kg de cocaïne. « Nous avons assuré le commandement et le contrôle pour la GRC par l’intermédiaire de son commandant sur place qui se trouvait à bord du ST. JOHN’S », a conclu le Captc Green.

Mme Beaton est reporter au journal Trident.

Naval environmental leadership training

By CPO 2 Dennis Oliphant

In February of 2004, a tantalizing message crossed my desk. Maritime Forces Pacific (MARPAC) and the Naval Reserve Headquarters were soliciting 24 officers in either formation to attend a five-day pilot course called Naval Environmental Leadership Training (NELT). Rooms had been booked in the Chiefs and Petty Officers’ Mess and rations paid for the entire duration, as the course hours were to be 7:30 a.m. to 8 p.m. daily.

Command Chief Petty Officer, CPO 1 Serge Joncas and MARPAC Formation Chief Petty Officer, CPO 1 Kim Davis, assembled the course as an amalgamation of the East Coast’s CPO seminar and the West Coast’s PO 2 seminar. The goal was to enhance the participant’s ideas, knowledge and perspectives on the broad topic of leadership. The vision statement of the course spoke for itself: “A Navy in which Chief Petty Officers and Petty Officers lead by example, demonstrating pride to those whom they lead and serve”. I decided to apply and was soon loaded.

Both of the Chiefs had envisioned a program designed to compliment the Non-Commissioned Member Professional Development System (NCMPDS) by providing current information and a learning opportunity from a naval perspective. To execute this lofty idea, they foresaw an open forum so as to enhance high-level briefings, lectures and promote discussion. Syndicates of PO 2s lead by a CPO 2 would be utilized to first facilitate group brainstorming and then present the findings on a variety of relevant topics. Public speaking would be emphasized and guest speakers would be invited to share their thoughts and professional expertise in various fields of interest to the audience.

The list of attending CPO 1s as syndicate mentors, guest facilitators and course participants was substantial, with the highlight being an address by the commander of MARPAC, Rear-Admiral Jean-Yves Forcier, regarding the state of our West Coast Navy. RAdm Forcier’s special policy advisor, Dr. James Boutilier, also spoke on the emergence of the Pacific Rim countries as the dominant world power base, and how Canada and her Navy can play a role. All who participated shared a fantastic interactive learning experience.

CPO 2 Oliphant is company chief at the Basic Officer Training Centre VENTURE.

Cours de leadership naval

par le PM 2 Dennis Oliphant

En février 2004, une invitation très tentante est atterrie sur mon bureau. Les Forces maritimes du Pacifique [FMAR(P)] et le Quartier général de la Réserve navale étaient à la recherche de 24 officiers de l’une ou l’autre formation pour suivre un cours pilote de cinq jours, soit le Cours de leadership naval (CLN). Des chambres avaient été réservées et des rations payées au mess des maîtres et des premiers maîtres, car la formation commençait à 7 h 30 et se terminait à 20 h, et ce, chaque jour.

Le premier maître du commandement, le PM 1 Serge Joncas, et le premier maître de la formation des FMAR(P), le PM 1 Kim Davis, ont conçu le cours en amalgamant le séminaire des PM de la côte est et le séminaire des M 2 de la côte ouest. Le CLN a pour but de développer les idées, d’enrichir les connaissances et d’élargir la perspective des participants sur le vaste domaine qu’est le leadership. L’énoncé de vision du cours est éloquent : « Une Marine dans laquelle les premiers maîtres et les maîtres donnent l’exemple et manifestent de la fierté en compagnie de ceux qu’ils dirigent et servent. » J’ai posé ma candidature et j’ai été rapidement inscrit.

Les deux premiers maîtres avaient envisagé un programme conçu pour appuyer le système de perfectionnement professionnel des militaires du rang (SPPMR) en offrant de l’information à jour et une occasion d’apprentissage du point de vue de la Marine. Pour mettre en œuvre cette noble idée, ils avaient prévu organiser une tribune libre afin de rehausser les briefings de haut niveau et les conférences ainsi que de favoriser la discussion. Des groupes de maîtres de 2e classe, dirigés par un premier maître de 2e classe, seraient premièrement formés pour faire un remue-méninges, puis présenteraient les idées trouvées sur des sujets pertinents. L’accent serait mis sur les exposés et des conférenciers de différents domaines seraient invités à partager avec les participants leur opinion et leur expertise professionnelle.

La liste des PM 1 chefs de groupe, des facilitateurs invités et des participants était assez longue. Le clou de cette formation a été le discours du commandant des FMAR(P), le Contre-amiral Jean-Yves Forcier, traitant de la situation de la Marine sur la côte ouest. Le conseiller spécial du Cam Forcier en matière de politiques, M. James Boutilier, a aussi parlé de l’émergence des pays côtiers du Pacifique en tant que source d’influence dominante dans le monde et du rôle à jouer par le Canada et sa Marine dans ce contexte. Tous les participants ont partagé une expérience d’apprentissage interactive fantastique.

Le PM 2 Oliphant est chef de compagnie au Centre d’instruction élémentaire des officiers VENTURE.