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Air Force, Maple Leaf, Maple Leaf, 12 January 2005, Vol. 8 No. 2

Force aérienne, La feuille d'érable, le 12 janvier 2005, vol. 8 n^o 2

Snowbirds say goodbye to fallen pilot

By Captains Jim Hutcheson and Stephanie Walker

15 WING MOOSE JAW — Friends and colleagues of Captain Miles “Milhouse” Selby gathered at 15 Wing in December to remember the fallen Snowbird pilot who died in a training accident on December 10, when his Tutor jet collided with another Tutor piloted by lead solo Capt Chuck Mallett.

Eight pallbearers carried the flag-draped casket, Snowbirds Two through Seven and Snowbird Nine, Capt Mallett, as well Capt Daniel McLeod, a fighter pilot who was a close friend of Capt Selby. A guard of honour from 4 Wing Cold Lake, where Capt Selby flew as a CF-18 pilot from 1998 to 2003, flanked the procession.

More than 500 mourners attended the funeral, including Capt Selby's wife, Julie, and his parents Kristin and Roland; Defence Minister Bill Graham; Lieutenant-General Ken Pennie, Chief of the Air Staff; Major-General Charlie Bouchard, 1 Canadian Air Division commander; Al Schwinghamer, Mayor of the City of Moose Jaw; representatives from both the US Navy Blue Angels and US Air Force Thunderbirds; as well as many other dignitaries, military personnel, friends, family members and members of the community.

“I stand here today as Snowbird One in a world that is emptier and colder than it was just last Friday morning,” said Snowbirds Commanding Officer Major Ian McLean. “We have lost one of our own, a true Canadian hero: Capt Miles Selby.”

Maj McLean recounted first flying experiences with “Milhouse,” and praised his outstanding flying skills, citing the numerous awards Capt Selby received and his contributions to world security in both Kosovo and Bosnia.

“As members of the Canadian Forces, may we remember the great pride Miles had in serving his nation and representing Canada across North America with the Snowbirds,” said padre Capt Richard Larsen. “In turn, may we serve faithfully and with the same pride and dedication.”

At the close of the ceremony, after Capt Mallett played the “Last Post” on his trumpet, the casket was solemnly carried outside into the clear, crisp afternoon. Fellow and former Snowbird pilots flew the missing man formation overhead, and the guard of honour fired three volleys as the jets disappeared into the distance.

Capt Hutcheson is with CAS Public Affairs Ottawa; Capt Walker is the Snowbirds' PAO.

Les Snowbirds font leurs adieux à leur camarade disparu

par les Capitaines Jim Hutcheson et Stephanie Walker

15^e ESCADRE MOOSE JAW – Les amis et collègues du Capitaine Miles « Milhouse » Selby se sont rassemblés à la 15e Escadre cette semaine pour rendre un dernier hommage au pilote des Snowbirds mort dans un accident survenu pendant une mission d'entraînement le 10 décembre dernier. En effet, l'aéronef à réaction Tutor du Capt Selby est entré en collision avec un autre Tutor piloté par le Capt Chuck Mallett, premier solo.

Huit personnes ont porté le cercueil recouvert du drapeau canadien, soit les Snowbirds numéros deux à sept et le Snowbird numéro neuf, le Capt Mallett, ainsi que le Capt Daniel McLeod, un pilote de chasse qui était un ami intime du Capt Selby. Une garde d'honneur formée par des représentants de la 4e Escadre Cold Lake (Alberta), où le Capt Selby a été affecté à titre de pilote de CF-18, de 1998 à 2003, bordait le cortège.

Plus de 500 personnes ont assisté aux funérailles. Outre l'épouse du Capt Selby, prénommée Julie, et les parents de ce dernier, Kristin et Roland, on a pu remarquer la présence de M. Bill Graham, ministre de la Défense nationale, du Lieutenant-général Ken Pennie, Chef d'état-major de la Force aérienne, du Major-général Charlie Bouchard, commandant de la 1re Division aérienne du Canada, de M. Al Schwinghamer, maire de la ville de Moose Jaw, ainsi que de représentants des Blue Angels de la US Navy et des Thunderbirds de la US Air Force. De nombreux autres dignitaires, collègues militaires, amis, membres de la famille et membres de la communauté ont également tenu à accompagner le Capt Selby à son ultime repos.

« En tant que Snowbird numéro un, je ressens aujourd'hui un grand vide et le monde m'apparaît beaucoup moins chaleureux qu'il ne l'était au lever vendredi dernier » de dire le commandant des Snowbirds, le Maj Ian McLean. « Nous avons perdu un des nôtres, un véritable héros canadien : le Capt Miles Selby. »

Le Maj McLean a relaté ses premières expériences de vol avec « Milhouse » et a fait l'éloge de ses grands talents de pilote, citant les nombreux prix remportés par le Capt Selby et ses contributions à la sécurité mondiale, au Kosovo et en Bosnie.

« En tant que membres des Forces canadiennes, gardons en mémoire la grande fierté qu'éprouvait Miles à servir son pays et à représenter le Canada à travers l'Amérique du Nord avec les Snowbirds », a ajouté le Père Capt Richard Larsen. « Puissions-nous à notre tour servir notre patrie aussi fidèlement et avec autant de fierté et de dévouement. »

À la fin de la cérémonie, le Capt Mallett a joué la dernière sonnerie à la trompette. Puis, le cercueil a été transporté solennellement à l'extérieur par un après-midi ensoleillé et frisquet. C'est alors qu'à bord de leurs avions, d'anciens pilotes des Snowbirds et des collègues du Capt Selby ont survolé la foule en adoptant la formation du pilote disparu. La garde d'honneur a ensuite tiré trois salves pendant que les aéronefs à réaction disparaissaient dans le lointain.

Le Capt Hutcheson est affecté à la section des Affaires publiques du Chef d'état-major de la Force aérienne, à Ottawa; le Capt Walker est l'officier des affaires publiques des Snowbirds.

Airbus left Trenton carrying 25 tonnes of aid

By Holly Bridges

A CC-150 Polaris Airbus carrying 25 tonnes of aid left 8 Wing Trenton on December 28 bound for Colombo, Sri Lanka, carrying Red Cross aid for victims of a tsunami that struck the island following an earthquake in the Indian Ocean on December 26.

The local Red Cross sent water, water containers, water purification tablets and plastic sheets, said 8 Wing spokesperson Captain Andy Coxhead.

The Canadian Government has pledged over $80 million in aid to the stricken areas.

“We're well-suited to send some relief over on short notice,” Capt Coxhead said. “The (eight-person) crew will have to rest somewhere en route, so we anticipate the aid will arrive sometime Thursday (December 30),” he said.

At least one aid worker from the Red Cross and two from other international organizations were expected to fly with the aid.

The Airbus flew out of 8 Wing Trenton, refuelled in Scotland before flying to Croatia, where the crew stopped for rest. Another refuelling stop was required in the Middle East before the supplies arrive in Sri Lanka.

Un Airbus quitte Trenton avec 25 tonnes de secours humanitaire

par Holly Bridges

Un CC-150 Polaris (Airbus) chargé d’une cargaison de 25 tonnes a quitté la 8e Escadre Trenton le mardi 28 décembre à destination de Colombo, au Sri Lanka. Cette cargaison était constituée d’articles de secours humanitaire de la Croix-Rouge qui sont destinés aux victimes du tsunami qui a frappé l’île, à la suite d’un séisme survenu dans l’océan Indien le 26 décembre.

Selon le Capitaine Andy Coxhead, porte-parole de la 8e Escadre, la section locale de la Croix-Rouge a expédié de l’eau potable, des contenants pour l’eau, des comprimés pour purifier l'eau et des abris en plastique.

Le gouvernement canadien s’est engagé à verser 80 millions de dollars pour aider les régions frappées par ce sinistre.

« Nous sommes bien placés pour envoyer des secours à bref préavis », a affirmé le Capt Coxhead. « L’équipage [de huit personnes] devra prendre du repos quelque part en route; c’est pourquoi nous prévoyons que les secours arriveront jeudi », poursuit-il.

Au moins un travailleur humanitaire de la Croix-Rouge et deux venant d’organisations internationales devaient monter dans le même aéronef que les secours.

L’aéronef Airbus a décollé de la 8e Escadre Trenton. Il a fait le plein de carburant en Écosse avant de repartir pour la Croatie où l’équipage a pris fort probablement du repos. Une autre escale s’est imposée au Moyen-Orient pour refaire le plein avant d’arriver au Sri Lanka.

400 Sqn “Elves” deliver Christmas cheer to hospital

By Maj Mike Minnich

The mission: air transport of high-value personnel and cargo from CFB Borden to the rooftop helipad at Toronto’s Hospital for Sick Children. Code-name: Operation SICK KIDS HO-HO-HO!

At noon on December 16, three CH-146 Griffon helicopters from 400 “City of Toronto” Squadron— code-named “Rudolph”, “Dasher” and “Blitzen”—lifted off from the snow-swept tarmac on CFB Borden’s hangar line and set course south-southeast. Aboard one of the Griffons were the people and cargo that would bring some Christmas cheer to hundreds of children whose medical conditions would not let them be home for Christmas. Squadron volunteers Sergeant Bruce Medcalf, Warrant Officer Sherry Palma, Master Corporal Michelle Miskey, and Sgt Tammy Lisk, dressed in colourful homemade Santa’s elves costumes and loaded with bags of gifts, one for every child who had to be hospitalized over Christmas.

After a photo run past Toronto’s distinctive harbour front, “Rudolph” broke away to land atop the Hospital for Sick Children, while the other two rotary-wing reindeer proceeded to Toronto Island City Centre Airport. Soon after, we had all rendezvoused in the hospital’s reading room where nearly 50 young patients listened as artist Trevor Lai—a friend of 400 Sqn pilot and unit information officer Captain Wayne Wong—narrated a special illustrated book that he had created for this occasion.

“Our squadron raised nearly $3 000 for the gifts, and outstanding corporate support from Canadian Tire and Mattel let us stretch that money pretty far,” Lieutenant-Colonel Ed Karpetz, 400 Sqn’s commanding officer, explained. “So, we were also able to present a cheque for about $800 to the hospital, while the local Barrie branch of the Air Force Association of Canada donated another $500, through the efforts of our Honorary Colonel Paul Hayes. All in all, it was a wonderful way to celebrate Christmas.”

Maj Minnich is the Sr Air Reserve PAO.

Les « lutins » du 400e Escadron visitent un hôpital à l’occasion de Noël

par le Maj Mike Minnich

La mission : transporter par avion des personnes et des marchandises très importantes de la BFC Borden jusqu’à la plate-forme d'héliport aménagée sur le toit de l’Hospital for Sick Children de Toronto. Nom de code de la mission : Opération SICK KIDS HO-HO-HO!

Le 16 décembre, à midi, trois hélicoptères Griffon [noms de code : « Rudolph », « Dasher » et « Blitzen »], appartenant au 400e Escadron d’hélicoptères (Ville de Toronto), ont décollé, sous la neige, de l’aire de trafic du secteur des hangars, à la BFC Borden, et ont pris la direction sud-sud-est. L’un des appareils Griffon avait à son bord les personnes et les marchandises qui allaient rendre heureux des centaines d’enfants trop malades pour passer Noël avec leurs familles. Les bénévoles de l’Escadron, le Sergent Bruce Medcalf, l’Adjudant Sherry Palma, le Caporal-chef Michelle Miskey et le Sgt Tammy Lisk s’étaient tous déguisés en lutins du père Noël. Portant des costumes de fortune, ils apportaient, dans leurs sacs, un cadeau pour chacun des enfants hospitalisés pendant le temps des Fêtes.

Après s’être fait photographier au-dessus du secteur riverain typique de Toronto, « Rudolph » s’est détaché du groupe pour aller atterrir sur le toit de l’Hospital for Sick Children, tandis que les deux autres rennes à voilure tournante ont poursuivi leur chemin vers l’aéroport des îles de Toronto. Peu après, nous avons pris place dans la salle de lecture de l’hôpital pour entendre l’artiste Trevor Lai lire un conte de Noël à tout près de cinquante jeunes patients très attentifs. M. Lai est l’ami du Capitaine Wayne Wong, pilote du 400e Escadron et officier d'information de l'unité. Il avait composé et illustré un livre spécial pour l’occasion.

« Notre escadron a collecté près de 3 000 $ pour acheter les cadeaux, et une aide financière exceptionnelle de Canadian Tire et de Mattel nous a permis d’être très généreux », a déclaré le commandant du 400e Escadron, le Lieutenant-colonel Ed Karpetz.

« Ainsi, nous avons pu remettre à l’hôpital un chèque de presque 800 $. De plus, la succursale de Barrie de l'Association de la Force aérienne du Canada a reçu 500 $ grâce aux efforts de Paul Hayes, colonel honoraire de l’Escadron. Somme toute, cela a été une merveilleuse façon de célébrer Noël. »

Le Maj Minnich est l’officier supérieur des affaires publiques de la Réserve aérienne.