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Navy, Maple Leaf, 13 July 2005, Vol. 8, No. 26
Marine, la Feuille d'érable, le 13 juillet 2005, vol. 8 n^o 26

The small world we live in

By LS Kareem Negm

As an Egyptian-Canadian student growing up in the United Arab Emirates (UAE), I never imagined that one day I would be in the Canadian Navy. In fact, just like every other student in Grade 10, I felt like school would never end. In 1997, the HMCS Regina pulled into Abu Dhabi, UAE and the private Canadian school I was attending was extended an invitation to tour the ship. On a hot and humid day in the Middle East,my class boarded the bus and drove off to see the Canadian ship that was in town.

When we came aboard the Regina’s flight deck, after all the “escort required” cards were handed out, I noticed a tattoo of a mermaid on the arm of one of the upper deck sentries. Most 16-year-olds were fascinated with tattoos, and I was no exception. I had even gotten one that I hid from my parents! I thought the sailor’s tattoo was cool and asked if I could take a picture of it.We then proceeded with our tour.

We were all captivated with the various decks and spaces. I had seen warships off our shores and in movies, but it was very different actually being inside one and witnessing what life was like as a sailor. The areas that intrigued me the most were the communications room and the bridge, because we were told that was where all the action was.

It was a fun outing from school, to say the least. It would be years before I even began to think of the military, let alone the Navy, as a career choice.

Eight years later, I am a naval communicator on my second tour onboard HMCS Winnipeg. When a new Bosun was posted to the ship, Master Seaman Jay Holland, I immediately noticed a tattoo on his arm. At home that night, I rooted through my shoebox of pictures, and came across the same picture that I had taken on the Regina eight years ago in a country I used to call home.Needless to say, I showed MS Holland the picture and he was shocked. Since joining the Navy, I have met and worked alongside several sailors that were on the Regina back in ’97, and some actually remember when my school tour came onboard.

For the past five years, I have experienced first-hand the life of a sailor, to which I was first introduced at age 16 touring Regina in the UAE. I have seen the world over and have even visited my old hometown of Abu Dhabi in my travels. I have had many valuable experiences along the way, one of which is realizing exactly what a small world we live in, no matter how long it takes to sail its oceans.

Que le monde est petit!

par le Mat 1 Kareem Negm

Ayant grandi dans les Émirats arabes unis en tant qu’élève égypto-canadien, je n’ai jamais cru que je ferais un jour partie de la Marine canadienne. Comme tout élève de dixième année, je croyais surtout que l’école ne finirait jamais.

En 1997, le NCSM Regina a accosté à Abou Dhabi, et l’école canadienne privée où j’étais élève a été invitée à aller visiter le navire. Par une chaude journée humide au Moyen-Orient, ma classe est montée à bord d’un autobus pour se rendre sur le navire canadien qui était en ville.

Lorsque nous sommes montés sur le pont d’envol, après avoir reçu chacun une carte « visiteur avec escorte », j’ai remarqué qu’une des sentinelles du pont supérieur portait au bras un tatouage d’une sirène. À l’instar de la plupart des jeunes de 16 ans, j’étais fasciné par les tatouages. J’en avais même un que j’avais réussi à cacher à mes parents! Je trouvais ce tatouage amusant et j’ai demandé au marin si je pouvais le photographier. Nous avons ensuite poursuivi notre visite.

Nous étions tous captivés par les divers ponts et espaces. J’avais vu des navires de guerre le long de nos côtes et dans les films, mais la réalité était très différente. C’était impressionnant de voir de près la vie d’un marin. La salle des communications et le pont m’ont particulièrement fasciné, puisque l’on nous a révélé que c’était le centre de l’action.

Il va sans dire que la sortie nous a beaucoup plu. Bien des années ont passé avant que je choisisse la Marine comme carrière.

Huit ans plus tard, me voilà communicateur naval durant ma seconde période d’affectation à bord du NCSM Winnipeg.Lorsqu’un nouveau maître d’équipage a été affecté à notre navire, le Matelot-chef Jay Holland, j’ai tout de suite remarqué le tatouage sur son bras. Le soir même, à la maison, j’ai fouillé dans mes boîtes de photos et j’ai trouvé la photo prise huit ans plus tôt sur le Regina.J’ai montré ladite photo au Matc Holland, qui en a été très surpris. Depuis que je me suis enrôlé dans la Marine, j’ai travaillé auprès de plusieurs marins qui se trouvaient à bord du Regina en 1997, et certains se souviennent de la visite de mon école.

Au cours des cinq dernières années, j’ai moi-même vécu la vie des marins que l’on nous avait décrite lors de notre visite sur le NCSM Regina. J’ai voyagé aux quatre coins du monde, et j’ai même revu mon ancienne ville, Abou Dhabi. J’ai vécu nombre d’expériences précieuses, notamment celle qui m’a apprise que le monde est petit, même si les océans sont vastes.

HMCS Vancouver: A force to reckon with in B.C. waters

By Maritime Forces Pacific

ESQUIMALT B.C. — HMCS Vancouver patrolled the western coastal waters on a “Sovereignty and Presence Patrol”, in late June, aiming to establish a Navy presence in waters that are less frequently visited.

The 4 770 tonne frigate, with 225 officers and crew, was looking for unusual activities and provided information to other governmental departments, including the RCMP, the Department of Fisheries and Oceans, and the Coast Guard.

“Our goal is not merely to see and be seen; rather, it is for our positive presence to be felt and remembered by the citizens and other stakeholders with maritime interests in the region,” said Commander Kurt Salchert, commanding officer of HMCS Vancouver. “In addition to monitoring possible unsafe boating practices, we will look for anything out of the ordinary, illegal activities such as grow ops and labs and illegal immigration and customs violations.”

In April of last year, the government released the National Security Policy, “Protecting Canada and Canadians at Home and Abroad”. The document sets out a six-point government plan to address marine security issues.

“Canada’s National Security Policy directs the Navy to increase its on-water presence and surveillance activities,” said Rear-Admiral Jean-Yves Forcier, former commander of Maritime Forces Pacific.

While at sea, Vancouver took on a documentary film crew and sailed some of the original route of the 1792 “voyage of discovery” of Captain George Vancouver. Jim Delgado, executive director of the Vancouver Maritime Museum led the film crew, co-hosting the National Geographic International’s TV documentary,“Sea Hunters”.

“We’re really looking forward to this opportunity,” said Mr. Delgado. “Capt Vancouver’s voyages went a long way to opening the B.C. coast to exploration and settlement. I can’t think of a more fitting vessel to recreate his voyages than the city’s namesake ship, HMCS Vancouver.”

The crew of Vancouver assisted the documentary crew to identify specific historical events that were then recreated, the synergy of which was not lost on Cdr Salchert.

“When Capt George Vancouver first came to Vancouver Island, he came to represent the interests of the British Crown. Similarly, HMCS Vancouver’s sovereignty and presence patrol is aimed to assert Canadian sovereignty and to safeguard Canadians’ national interests in the region,” said Cdr Salchert.

Le NCSM Vancouver : une force redoutable dans les eaux de la C.-B.

par les Forces maritimes du Pacifique

ESQUIMALT (C.-B.) — À la fin juin, le NCSM Vancouver a effectué une patrouille de présence et d’affirmation de la souveraineté dans les eaux côtières de la Colombie-Britannique pour établir la présence de la Marine dans des secteurs qu’elle ne visite pas souvent.

Cette frégate de 4770 tonnes, qui transporte 225 officiers et membres d’équipage, était à l’affût de toute activité anormale et fournissait des renseignements aux autres ministères, notamment la GRC, Pêches et Océans Canada et la Garde côtière.

« Notre objectif n’était pas uniquement d’observer et d’être vu; nous voulions plutôt que les citoyens et d’autres intervenants se souviennent des retombées positives qu’a eues notre présence sur les intérêts nautiques dans la région », a affirmé le Capitaine de frégate Kurt Salchert, commandant du NCSM Vancouver. « En plus de tenter de repérer les manquements aux principes de sécurité nautique, nous étions à la recherche d’activités illégales possibles, telles les installations ou les laboratoires de culture de la marijuana, l’immigration clandestine et les infractions aux douanes. »

L’an dernier, en avril, le gouvernement a dévoilé la politique de sécurité nationale « Protéger le Canada et les Canadiens ici et à l’étranger ». Ce document expose le plan en six points grâce auquel le gouvernement entend résoudre les problèmes de sécurité maritime.

« La politique de sécurité nationale du Canada exige de la Marine qu’elle augmente sa présence sur les eaux et intensifie ses activités de surveillance », a expliqué le Contre-amiral Jean-Yves Forcier, l’ancien commandant des Forces maritimes du Pacifique.

Pendant son séjour en mer, l’équipage du Vancouver a pris à son bord l’équipe de tournage d’un documentaire et a parcouru une partie de l’itinéraire suivi par le capitaine George Vancouver lors de son voyage d’exploration de 1792. Jim Delgado, directeur exécutif du Musée maritime de Vancouver, a dirigé l’équipe et co-animé le documentaire télévisé Sea Hunters pour National Geographic International.

« Cette occasion unique nous enthousiasme », a affirmé M. Delgado.« Les voyages du capitaine Vancouver ont grandement encouragé l’exploration et le peuplement de la côte de la Colombie- Britannique. Il est particulièrement approprié que nous puissions recréer ses explorations à bord d’un navire qui porte le nom de la ville éponyme du capitaine, le NCSM Vancouver. »

L’équipage du NCSM Vancouver a aidé l’équipe de tournage à décider quels événements historiques précis reconstituer. Le Capf Salchert a bien remarqué le symbolisme de cette entreprise.

« Lorsque le capitaine George Vancouver est arrivé à l’île de Vancouver, il représentait les intérêts de la Couronne britannique », a-t-il expliqué.« De la même façon, la patrouille de présence et de souveraineté du NCSM Vancouver vise à affirmer la souveraineté du Canada et à protéger les intérêts nationaux du pays dans la région. »

In the Navy…

• Naval Reservist Keisa Ellestad prepares for her chance to be crowned Miss Canada.
• Crew from HMCS Montréal honour fallen crew of first HMCS Athabaskan, sunk during the First World War.
• Halifax’s Military Family Resource Centre recognized for its support efforts following the HMCS Chicoutimi tragedy.
• SLt Dale St. Croix takes us to Sevastopol, Ukraine for Ex CO-OPERATIVE POSEIDON.
• Difficult weather conditions challenged Halifax harbour as it prepared for the arrival of the French Naval Task Group.
• Ex LOYAL MARINER tested HMC Ships Goose Bay and Shawinigan’s ability to sweep for explosives.
• HMCS Vancouver participated in National Aboriginal Day and embarked on a historical journey.
• Dr. Richard Gimblett’s book on naval history wins prize.

For these stories and more, check out the Navy Web site at www.navy.forces.gc.ca.

Dans la Marine…

• Keisa Ellestad, membre de la Réserve navale, se prépare en vue du concours Miss Canada.
• L’équipage du NCSM Montréal rend honneur à l’équipage du premier NCSM Athabaskan, coulé pendant la Première Guerre mondiale.
• Le Centre des ressources pour les familles de militaires de Halifax est récompensé pour son soutien durant la tragédie du NCSM Chicoutimi.
• L’Ens 1 Dale St. Croix nous amène à Sébastopol (Ukraine) pour l’Ex CO-OPERATIVE POSEIDON.
• Des conditions météorologiques difficiles ont gêné les responsables du port de Halifax dans leurs préparatifs d’accueil d’un groupe opérationnel de la Marine française.
• Dans le cadre de l’Ex LOYAL MARINER, on contrôle la capacité des NCSM Goose Bay et Shawinigan à exécuter des opérations de détection d’explosifs.
• Le NCSM Vancouver a participé à la Journée nationale des Autochtones et a mis les voiles pour un voyage historique.
• Le Dr Richard Gimblett a gagné un prix pour son livre sur l’histoire de la Marine.

Pour lire ces articles et bien d’autres, jetez un coup d’œil sur le site Web de la Marine (www.marine.forces.gc.ca).