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Qu'est-ce que l'ICRMLe?

L'Initiative canadienne de recherche sur les matériaux légers (ICRMLe) assure la coordination de la recherche-développement dans le domaine des matériaux et des procédés permettant l'allégement du matériel dans les transports. Ses principaux objectifs sont :

  • la réduction des émissions de gaz à effet de serre grâce à l'amélioration de l'efficacité des véhicules,
  • la bonification de la position concurrentielle qu'occupent les exploitants canadiens dans la chaîne de fabrication des véhicules.

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Contexte

L'Initiative canadienne de recherche sur les matériaux légers (ICRMLe) est une association de partenaires de l'industrie et du gouvernement fédéral. Le secteur industriel assure la direction de l'initiative grâce au Comité directeur industriel, alors que le Secrétariat fédéral, en plus de voir aux intérêts du gouvernement fédéral, assure la coordination du projet.

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Objectifs à long terme de l'ICRMLe

Au plan technique, l'ICRMLe mettra l'accent sur l'allégement massique, tout en tenant compte d'obstacles tels que :

  • la manufacturabilité
  • l'abordabilité
  • les répercussions sur l'environnement
  • les retombées économiques pour le Canada
  • la consommation d'énergie pour la durée d'utilisation du produit

L'ICRMLe a été créée lorsque le Laboratoire de la technologie des matériaux de CANMET a eu le mandat de mettre sur pied un programme de recherche sur les matériaux de pointe dans les transports au sein du programme de recherche et développement énergétique (PRDE). Les propositions de recherche soumises à l'ICRMLe lui sont fournies par un comité technique consultatif indépendant composé de membres des milieux industriel, universitaire et gouvernemental.

Des représentants de l'industrie et du gouvernement ont participé à un atelier de planification stratégique le 11 mars 1999; ils ont discuté des paramètres de travail de l'ICRMLe et de la mise au point d'un plan d'action dont l'objectif est l'expansion de l'Initiative.

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Contribution de l'ICRMLe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre

Les émissions des véhicules de tous genres constituent la source la plus importante de gaz à effet de serre au Canada. On s'attend aussi à ce que leur taux de croissance soit le plus élevé au cours des deux prochaines décennies. L'allégement de la masse des véhicules, qui permettrait de minimiser les émissions de gaz à effet de serre et de les ramener aux niveaux établis par le Protocole de Kyoto, ne peut se réaliser qu'à l'aide de concepts novateurs. Pour relever le défi de l'allégement massique, il sera nécessaire de substituer des matériaux légers dans des composants tout en optimisant la conception pour tenir compte de leurs propriétés et de leurs caractéristiques de fabrication.

Les domaines de recherche proposés comprennent les techniques de conception des matériaux légers et les procédés de fabrication de pièces à partir de ces matériaux, pour des applications dans le domaine des transports. Ils comprendraient, par exemple, la mise au point de compositions pour des aciers, le magnésium, l'aluminium, des composites à matrice métallique, des plastiques et des céramiques à résistance élevée, selon la pertinence de chaque cas. Les techniques de fabrication étudiées pourraient comprendre la fusion et la purification, les techniques de moulage et de formage de pointe, les techniques d'assemblage, les techniques de revêtement et les traitements anticorrosion, d'autres techniques de fabrication telles que le formage à l'état semi-solide et les traitements thermiques spécialisés et les techniques de recyclage. Ces techniques couvrent le cycle de vie des matériaux légers, à partir du traitement du métal de première fusion jusqu'au recyclage à la fin de la durée de vie du produit. Les objectifs techniques comprendraient l'amélioration de la performance des matériaux, la réduction des coûts et la diminution des répercussions environnementales associées à leur utilisation.

Le changement climatique

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Participants à l'ICRMLe

La direction de l'ICRMLe est assurée par le Comité directeur industriel et le Secrétariat fédéral. Les organismes participant actuellement à l'initiative de R-D comprennent trois laboratoires du gouvernement fédéral, quatre universités et neuf entreprises industrielles du secteur privé. Ces participants comprennent :

Laboratoires du gouvernement fédéral :

  • Laboratoire de la technologie des matériaux de CANMET, Ottawa (moulage, formage, corrosion, mise au point d'alliages, caractérisation des matériaux du CMM)
  • Institut des matériaux industriels du CNRC (IMI-CNRC), Boucherville (moulage à l'état semi-solide, coulée continue, modélisation)
  • Institut des technologies de fabrication intégrée (ITFI-CNRC), Vancouver (tribologie, évaluation des revêtements)

Universités :

  • Université de Windsor (Chaire Ford des métaux légers)
  • Université de Waterloo
  • Université McGill
  • Université de la Colombie-Britannique

Les partenaires industriels comprennent :

  • Alcan International Limitée
  • Noranda Inc.
  • Long Manufacturing
  • Norax
  • JME Incorporated
  • Grenville Castings
  • Timminco Metals
  • Powercast Manufacturing Inc.
  • L'Industrial Research and Development Institute de Midland fait aussi partie de l'initiative et permet à de nombreux autres partenaires industriels d'y participer grâce à son projet en consortium sur l'hydroformage de l'acier.

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Comment participer

Si vous êtes intéressé à participer à l'ICRMLe, veuillez vous adresser à la présidente du Secrétariat fédéral :

Secrétariat de l'ICRMLe
Jennifer Jackman, Ph.D.
Laboratoire de la technologie des matériaux de CANMET
Secteur des minéraux et des métaux
Ressources naturelles Canada
568, rue Booth, Ottawa (Ontario) K1A 0G1
Téléphone : 613-995-8248
Télécopieur : 613-992-8735
Courriel : jjackman@nrcan.gc.ca


Dernière mise à jour : 2005-04-13
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