ICRMLe
Qu'est-ce
que l'ICRMLe?
L'Initiative
canadienne de recherche sur les matériaux légers (ICRMLe)
assure la coordination de la recherche-développement dans
le domaine des matériaux et des procédés permettant
l'allégement du matériel dans les transports. Ses
principaux objectifs sont :
- la réduction
des émissions de gaz à effet de serre grâce
à l'amélioration de l'efficacité des véhicules,
- la bonification
de la position concurrentielle qu'occupent les exploitants canadiens
dans la chaîne de fabrication des véhicules.
Contexte
L'Initiative
canadienne de recherche sur les matériaux légers (ICRMLe)
est une association de partenaires de l'industrie et du gouvernement
fédéral. Le secteur industriel assure la direction
de l'initiative grâce au Comité directeur industriel,
alors que le Secrétariat fédéral, en plus de
voir aux intérêts du gouvernement fédéral,
assure la coordination du projet.
Objectifs
à long terme de l'ICRMLe
Au plan technique,
l'ICRMLe mettra l'accent sur l'allégement massique, tout
en tenant compte d'obstacles tels que :
- la manufacturabilité
- l'abordabilité
- les répercussions
sur l'environnement
- les retombées
économiques pour le Canada
- la consommation
d'énergie pour la durée d'utilisation du produit
L'ICRMLe a
été créée lorsque le Laboratoire de
la technologie des matériaux de CANMET a eu le mandat de
mettre sur pied un programme de recherche sur les matériaux
de pointe dans les transports au sein du programme de recherche
et développement énergétique (PRDE). Les propositions
de recherche soumises à l'ICRMLe lui sont fournies par un
comité technique consultatif indépendant composé
de membres des milieux industriel, universitaire et gouvernemental.
Des représentants
de l'industrie et du gouvernement ont participé à
un atelier de planification stratégique le 11 mars 1999;
ils ont discuté des paramètres de travail de l'ICRMLe
et de la mise au point d'un plan d'action dont l'objectif est l'expansion
de l'Initiative.
Contribution
de l'ICRMLe à la réduction des émissions de
gaz à effet de serre
Les émissions
des véhicules de tous genres constituent la source la plus
importante de gaz à effet de serre au Canada. On s'attend
aussi à ce que leur taux de croissance soit le plus élevé
au cours des deux prochaines décennies. L'allégement
de la masse des véhicules, qui permettrait de minimiser les
émissions de gaz à effet de serre et de les ramener
aux niveaux établis par le Protocole de Kyoto, ne peut se
réaliser qu'à l'aide de concepts novateurs. Pour relever
le défi de l'allégement massique, il sera nécessaire
de substituer des matériaux légers dans des composants
tout en optimisant la conception pour tenir compte de leurs propriétés
et de leurs caractéristiques de fabrication.
Les domaines
de recherche proposés comprennent les techniques de conception
des matériaux légers et les procédés
de fabrication de pièces à partir de ces matériaux,
pour des applications dans le domaine des transports. Ils comprendraient,
par exemple, la mise au point de compositions pour des aciers, le
magnésium, l'aluminium, des composites à matrice métallique,
des plastiques et des céramiques à résistance
élevée, selon la pertinence de chaque cas. Les techniques
de fabrication étudiées pourraient comprendre la fusion
et la purification, les techniques de moulage et de formage de pointe,
les techniques d'assemblage, les techniques de revêtement
et les traitements anticorrosion, d'autres techniques de fabrication
telles que le formage à l'état semi-solide et les
traitements thermiques spécialisés et les techniques
de recyclage. Ces techniques couvrent le cycle de vie des matériaux
légers, à partir du traitement du métal de
première fusion jusqu'au recyclage à la fin de la
durée de vie du produit. Les objectifs techniques comprendraient
l'amélioration de la performance des matériaux, la
réduction des coûts et la diminution des répercussions
environnementales associées à leur utilisation.
Le
changement climatique
Participants
à l'ICRMLe
La direction
de l'ICRMLe est assurée par le Comité directeur industriel
et le Secrétariat fédéral. Les organismes participant
actuellement à l'initiative de R-D comprennent trois laboratoires
du gouvernement fédéral, quatre universités
et neuf entreprises industrielles du secteur privé. Ces participants
comprennent :
Laboratoires
du gouvernement fédéral :
- Laboratoire
de la technologie des matériaux de CANMET, Ottawa (moulage,
formage, corrosion, mise au point d'alliages, caractérisation
des matériaux du CMM)
- Institut
des matériaux industriels du CNRC (IMI-CNRC), Boucherville
(moulage à l'état semi-solide, coulée continue,
modélisation)
- Institut
des technologies de fabrication intégrée (ITFI-CNRC),
Vancouver (tribologie, évaluation des revêtements)
Universités
:
- Université
de Windsor (Chaire Ford des métaux légers)
- Université
de Waterloo
- Université
McGill
- Université
de la Colombie-Britannique
Les
partenaires industriels comprennent :
- Alcan
International Limitée
- Noranda
Inc.
- Long
Manufacturing
- Norax
- JME
Incorporated
- Grenville
Castings
- Timminco
Metals
- Powercast
Manufacturing Inc.
- L'Industrial
Research and Development Institute de Midland fait aussi partie
de l'initiative et permet à de nombreux autres partenaires
industriels d'y participer grâce à son projet en
consortium sur l'hydroformage de l'acier.
Comment
participer
Si vous êtes
intéressé à participer à l'ICRMLe, veuillez
vous adresser à la présidente du Secrétariat
fédéral :
Secrétariat
de l'ICRMLe
Jennifer
Jackman, Ph.D.
Laboratoire de la technologie des matériaux de CANMET
Secteur des minéraux et des métaux
Ressources naturelles Canada
568, rue Booth, Ottawa (Ontario) K1A 0G1
Téléphone : 613-995-8248
Télécopieur : 613-992-8735
Courriel : jjackman@nrcan.gc.ca
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