Aérospatiale

		L'Institut de recherche aérospatiale du CNRC
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		Fabrication

L'aérospatiale est l'une des plus belles réussites industrielles du Canada. Le CNRC dessert ce secteur depuis plus de 50 ans par ses travaux de R – D. Les installations nationales en aérospatiale qu'il exploite et où travaillent ses employés revêtent une importance cruciale pour l'avenir de cette industrie canadienne.

Laboratoire d'aérospatiale national, l'Institut de recherche aérospatiale du CNRC acquiert et maintient les compétences et les connaissances fondamentales qui sont essentielles pour répondre aux besoins du milieu de l'aérospatiale canadien. L'Institut encourage l'innovation sur le plan de la conception, de la fabrication, de la performance, de l'utilisation et de la sécurité des véhicules aérospatiaux, et il appuie le développement, la commercialisation et l'adoption de technologies de pointe par ses travaux de recherche et grâce à des réseaux nationaux et internationaux de premier plan.

LE SAVIEZ-VOUS?

Vision nocturne

Pour les pilotes qui se trouvent en opération de recherche et sauvetage la nuit, la capacité de bien voir peut faire la différence entre le succès et les blessures ou la mort. Les lunettes de vision nocturne et autres outils aident les pilotes à voir ce qui se trouve autour d'eux, mais les machines ne peuvent le faire seules. Les facteurs humains jouent un rôle important dans la façon dont la technologie fonctionne. C'est ici qu'entrent en scène les chercheurs du CNRC. Ce sont des experts en recherche sur les facteurs humains – l'étude de la façon dont les êtres humains interagissent avec les machines. M. Jennings, un ingénieur, et le M. Macuda, un psychologue, unissent la science et la technologie avec l'ingénierie et la psychologie pour comprendre les besoins humains et, au bout du compte, aboutir à un meilleur produit.

Le travail des chercheurs du CNRC sur les lunettes de vision nocturne, par exemple, a contribué à déterminer l'impact du placement du système de vision nocturne sur le côté ou sur le devant. Les chercheurs sont présentement en train d'explorer l'impact, sur le comportement des usagers, du « bruit », le nuage de taches mouvantes qui ressemble à la neige sur un appareil de télévision qui a une mauvaise réception et que les appareils de vision nocturne produisent, dans des conditions de faible lumière. Et, parce que le laboratoire d'essai des lunettes n'est qu'à un pas du grand hangar qui abrite une gamme de différents avions, les théories élaborées dans le laboratoire peuvent être rapidement mises à l'essai dans des conditions réelles – ce qui veut dire que le milieu de l'aviation bénéficie des améliorations tout aussi rapidement.

Âge et le vieillissement climatique

L'âge et le vieillissement climatique ont un fort impact sur la sécurité des avions. Les chercheurs du CNRC travaillent à mieux prévoir ce qui peut arriver aux avions lorsqu'ils vieillissent et qu'ils sont exposés à la dégradation causée par l'environnement. Un processus, qui utilise des modèles mathématiques et des outils pratiques permettant de prédire et d'évaluer la sécurité des avions, est présentement utilisé par les ministères de la défense en Angleterre, en Australie, aux États-Unis et au Canada.