研究と技術革新が連邦政府の優先事項
カナダが目指すゴールは、研究と開発 (R&D;) に関して世界のトップ 5 にランクされることです。
- カナダは、 1997 年以来、テクノロジー主体で知識集約型の経済を支える為に 130 億ドルを研究に投資しました。
- 2003 年に、向こう 3 年間に 17 億ドル追加することを決定しました。
- 州も技術革新のプログラムの融資には積極的です。
- カナダは G-7 各国の中で最も優遇された R&D; 支援税制を実行しています。
自動車メーカーがカナダに投資
- 2003 年度の カナダの自動車製造業に対する資本投資は、 280 億ドルでした。
- 1993 年以来の平均年間成長率は、 4 パーセントです。
( 出典：カナダ統計局、 2003 年 )
ダイナミックな R&D; 提携
カナダで操業している自動車メーカーやカナダに進出した自動車メーカーは、 R&D; に関するダイナミックな結束の恩恵を得ていますが、提携には以下を含みます。
- AUTO21 : 自動車セクターのための国家的研究イニシアティブ
120 以上の産業会、政府、公共機関のパートナーが、カナダ全国の 35 以上の学術機関、政府研究施設、民間研究所の 230 人以上のトップ研究者を支援しています。
研究分野は、代替燃料、機械工学設計、エンジン／トランスミッション設計、先端材料、排気ガス、バイオメカニクス、そしてなによりも自動車の安全を含んでいます。
- エンジニア教育の為の共同教育推進パートナーシップ (PACE) ： 2 億 4,000 万ドルのプログラム PACE は、 CAD 、製造、エンジニアリング用ソフトウェア、ハードウェア及びトレーニングの R&D; に焦点を当てた、 GM 社、 EDS 社、サン・マイクロシステム社、ブリティッシュ・コロンビア州の大学が提携したプログラムです。
カナダの自動車メーカーと協力している R&D; 機関
- カナダ軽量素材研究イニシアティブ
- 自動車材料及び製造センター
- 交通開発センター
- 国家研究協議会の自動車関連プログラム、例えば：
- 鉱物エネルギー技術カナダセンター（ CANMET ）研究所
- 工業製造技術研究所
- 工業材料研究所
- カナダ自然科学・工業研究協議会 (NSERC)
- カナダ通信研究所
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