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Neptec et son système de caméra laser au cœur des missions de la navette |
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Le système de caméra laser (LCS) de Neptec est en fait un scanner laser grand angle,
ultrarapide et à haute précision installé sur la nouvelle perche
d'extension du Canadarm utilisée depuis la reprise des vols de la navette
spatiale. Le scanner sert à inspecter les zones du ventre de la
navette qui ne peuvent être observées visuellement depuis l'intérieur de
l'orbiteur en raison de leur emplacement. Le scanner laser
permet ainsi à la NASA de détecter les moindres fissures susceptibles d'entraîner la destruction de la navette au moment de sa rentrée dans l'atmosphère.
Image : Neptec |
Le LCS fait appel à une technique de balayage synchronisé, brevetée par le Conseil national de recherches du Canada, qui permet de recueillir des données tridimensionnelles d'une grande précision. Jusqu'à une distance de 10 mètres de sa cible, le scanner est capable de créer, à quelques millimètres près, le modèle de n'importe quel objet. Il s'agit d'ailleurs
de la première caméra 3D à balayage laser spatioqualifiée. Neptec
a élaboré cet instrument à partir d'un scanner qui a été testé dans le cadre de la mission
STS-105 en 2001. |
Le LCS offre un immense avantage par rapport aux caméras vidéo traditionnelles. Non seulement permet-il de fournir des données 3D complètes sur la surface observée,
mais il est également insensible aux changements de conditions d'éclairage,
ce qui s'avère essentiel puisque la navette et ses occupants subissent 16 levers et couchers
du Soleil par jour en orbite.
Le LCS peut également être utilisé pour suivre et déterminer la position et l'orientation d'objets dans l'espace. On peut donc se servir du scanner laser pour diriger des systèmes robotiques spatiaux, tels
que le Canadarm et le Canadarm2, ou comme capteur pour guider des engins spatiaux dans leurs manœuvres d'amarrage dans l'espace.
Neptec conçoit présentement un capteur qui sera intégré au module de récupération et de désorbitation de Hubble (HRV-DM) dont le lancement est prévu pour 2007. Cette
nouvelle composante appuiera le HRV-DM dans ses opérations de capture et d'amarrage et constituera le capteur le plus perfectionné au monde dans sa catégorie.
La technologie pourra d'ailleurs être mise à profit dans une multitude
de domaines, comme la cartographie, la mesure des infrastructures urbaines, la sécurité et la défense nationale. |
Image : Neptec |
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