Airspeed Consul
- Période : Après-guerre (1945-1959)
- Rôles : Aéronef de ligne
- Premier vol : juin 1937 (Oxford)
- Emplacement : Prêté au Royal New Zealand Air Force Museum
Le Consul a commencé sa carrière sous le nom d’Airspeed Oxford, un avion-école largement employé pour l’entraînement des pilotes et des équipages dans le cadre du Plan d’entraînement aérien du Commonwealth britannique, pendant la Deuxième Guerre mondiale. Immédiatement après la guerre, un certain nombre d’Oxford ont été « démilitarisés » par l’enlèvement de l’équipement militaire et l’ajout de sièges pour passagers.
La société Airspeed avait la réputation de construire des appareils de transport monomoteurs et bimoteurs légers et rapides. L’Oxford/Consul ne faisait pas exception, mais certains estimaient qu’il était beaucoup plus difficile à piloter que l’Avro Anson, son contemporain au sein des écoles de pilotage.
Exemplaire du Musée
- Numéro d’immatriculation : G-AIKR (GB)
- Fabricant : Airspeed Limited, Grande-Bretagne
- Date de fabrication : 1945
- Numéro de construction : 4338
- Date d’acquisition : 1966
- Provenance : Achat
D’Oxford qu’il était, l’exemplaire du Musée a été converti en Consul en 1946 et a effectué des vols commerciaux pour diverses compagnies jusqu’à son acquisition par le Musée canadien de la guerre en 1966.
Caractéristiques
Photographies supplémentaires
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