Canadair CL-84 Dynavert
![dynavert2.gif](/web/20061029125129im_/http://www.aviation.technomuses.ca/images/collections/aircraft/dynavert2.gif)
![dynavert1.gif](/web/20061029125129im_/http://www.aviation.technomuses.ca/images/collections/aircraft/dynavert1.gif)
- Période : 1960 à 1969
- Rôles : Aéronef expérimental
- Premier vol : le 15 septembre 1972
- Emplacement : Aire d’exposition permanente.
Appareil expérimental doté d’une voilure basculante, le CL-84 devait servir à réaliser un aéronef qui pouvait à la fois décoller et atterrir verticalement tout en offrant les capacités d’une voilure fixe à faible vitesse. Canadair a vraiment innové avec cet appareil. Elle a construit quatre CL-84 et même si deux d’entre eux se sont écrasés en raison d’un bris mécanique, sans perte de vie toutefois, le concept lui-même était, estime-t-on, une réussite. Malgré l’évaluation favorable, aucune commande n’a cependant été obtenue et les études ont dû être abandonnées.
La principale caractéristique du Dynavert était sa voilure, équipée de deux moteurs actionnant des hélices de grand diamètre, et qui pouvait basculer de 90 degrés. Le décollage vertical se faisait avec l’aile basculée et la transition au vol normal s’effectuait en ramenant lentement l’aile en position horizontale. Pour réaliser un atterrissage vertical, on inversait le processus.
Exemplaire du Musée
- Numéro d’immatriculation : CX8402 (FAC)
- Fabricant : Canadair Ltd Canada
- Date de fabrication : 1969
- Numéro de construction : 3
- Date d’acquisition : 1984
- Provenance : Don de Canadair Ltd
L’aéronef du Musée a été construit en 1969. Il a subi des évaluations poussées de pilotes canadiens, américains et britanniques, tant au Canada qu’aux États-Unis, de 1972 à 1974. Le Musée en a reçu livraison en plusieurs pièces au cours de 1984.
Caractéristiques
- Envergure :
- 10.6 m (34 pi 8 po)
- Longueur :
- 16.3 m (53 pi 7 1/2 po)
- Hauteur :
- 5.2 m (17 pi 1 1/2 po)
- Poids à vide :
- 3 980 kg (8 775 lb)
- Poids maximum :
- 6 577 kg (14 500 lb)
- Vitesse de croisière :
- 497 km/h (309 mi/h)
- Vitesse maximale :
- 517 km/h (321 mi/h)
- Vitesse en montée :
- 1 280 m (4 200 pi) /min
- Plafond pratique :
- Inconnu
- Autonomie :
- 677 km (420 mi)
- Moteur :
- Deux turbopropulseurs Lycoming T-53 Model LTC 1K-4C de 1 500 ch chacun
Photographies supplémentaires
Vous retrouverez des photos supplémentaires de cet aéronef dans la photothèque du Musée de l’aviation du Canada. Les photos stockés dans ces archives sont mises à votre disposition uniquement pour fins de recherche ou d’étude sans but commercial. Elles ne doivent pas être reproduites ou publiées sans l’approbation du Musée de l’aviation du Canada.
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