Fleet 16B Finch II

Période : Deuxième Guerre mondiale (1939-1945)
Rôles : Aéronef d’entraînement
Premier vol : 1928 (Consolidated M.14)
Emplacement : Aire d’exposition permanente.

Des avions-écoles Fleet ont été produits au Canada de 1930 à 1941 dans les modèles 2, 7, 10 et 16 pour le compte de l’Aviation royale du Canada et d’exploitants civils, une partie de la production étant exportée vers neuf pays. Les modèles différaients par leurs motorisations et des modifications mineures du train d’atterrissage et des surfaces de commande. Le modèle 16 a été conçu expressément pour la formation de base des pilotes de l’Aviation royale du Canada. Dès 1943, le Finch a commencé à céder la place au Fairchild Cornell. Après la guerre, nombre d’appareils ont été achetés au surplus par des pilotes civils et certains volaient encore dans les années 1990.

Le Finch a servi dans douze écoles d’entraînement élémentaire au Canada. À l’instar du Tiger Moth, le Finch avait reçu une verrière couvrant les deux postes, ce qui le rendait apte au sol en plein hiver.

Exemplaire du Musée

Numéro d’immatriculation : 4510 (ARC)
Fabricant : Fleet Aircraft Ltd Canada
Date de fabrication : 1940
Numéro de construction : 408
Date d’acquisition : 1966
Provenance : Transféré par l’ARC

L’exemplaire du Musée, construit en 1939-1940, a été pris en charge par l’ARC en juillet 1940. Il a servi dans diverses écoles d’entraînement élémentaire et a été entreposé en 1943. Transféré à la Corporation des biens de guerre en 1945, le Finch a été vendu en 1947. Cet aéronef, qui a volé jusqu’en 1964, a été restauré par les auxiliaires de l’ARC de 1964 à 1966, puis donné à l’Aviation royale du Canada, pour laquelle il a volé, avant d’être confié au Musée en septembre 1966.

Caractéristiques

Envergure :: 8.5 m (28 pi)
Longueur :: 6.6 m (21 pi 8 po)
Hauteur :: 2.4 m (7 pi 9 po)
Poids à vide :: 509 kg (1 122 lb)
Poids maximum :: 907 kg (2 000 lb)
Vitesse de croisière :: 137 km/h (85 mi/h)
Vitesse maximale :: 167 km/h (104 mi/h)
Vitesse en montée :: 305 m (1 000 pi) / 2.3 min
Plafond pratique :: 3 200 m (10 500 pi)
Autonomie :: 483 km (300 mi)
Moteur :: Un moteur Kinner B-5 en étoile de 125 ch

Photographies supplémentaires

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