Avro Avian IVM

Période : Entre-deux-guerres (1919-1938)
Rôles : Aéronef d’entraînement
Premier vol : 1926 (Avro 581)
Emplacement : En cours de restauration – installations à l’écart.

Envisagé au point de départ en tant qu’avion privé-léger, l’Avro Avian a également servi au sein d’écoles de pilotage civil et dans certaines forces aériennes du Commonwealth. Au Canada, les Avian civils ont servi dans de nombreux aéro-clubs et avec des pilotes de brousse. La trentaine d’appareils acquis par l’Aviation royale du Canada ont peu volé : ils ont surtout servi à l’entraînement du personnel au sol, ou ont été confiés à des aéro-clubs. L’Ottawa Car Manufacturing Co. a assemblé 39 Avian IVM.

W.R. (Wop) May a effectué en 1929 un vol historique en plein hiver dans un Avian, d’Edmonton à Fort Vermillion (Alberta), afin de livrer du sérum antidiphtérique. Contrairement aux modèles antérieurs, dont les fuselages étaient de bois, celui du IVM est en tubes d’acier. La lettre « M » de sa désignation signifie « métal ». Exception faite de certaines parties des ailes et de la queue, les composantes utilisées dans les Avian assemblés au Canada ont été fabriquées en Angleterre.

Exemplaire du Musée

Numéro d’immatriculation : CF-CDQ
Fabricant : Ottawa Car Manufacturing Co., Canada
Date de fabrication : 1930
Numéro de construction : R3/CN/314
Date d’acquisition : 1968
Provenance : Don de C. Graffo

L’exemplaire du Musée a été livré à l’Aviation royale du Canada en avril 1930. L’aéro-club de Moose Jaw s’en portait acquéreur en 1932; en 1935, l’aéronef passait à l’aéro-club de Winnipeg et, en 1937, aux mains d’un pilote privé. L’Avian a été entreposé pendant la Deuxième Guerre mondiale et revendu à son ancien propriétaire, qui l’a légué au Musée.

Caractéristiques

Envergure :: 8.5 m (28 pi)
Longueur :: 7.4 m (24 pi 3 po)
Hauteur :: 2.6 m (8 pi 6 po)
Poids à vide :: 454 kg (1 000 lb)
Poids maximum :: 726 kg (1 600 lb)
Vitesse de croisière :: 137 km/h (85 mi/h)
Vitesse maximale :: 160 km/h (100 mi/h)
Vitesse en montée :: 229 m (750 pi) /min
Plafond pratique :: 3 810 m (12 500 pi)
Autonomie :: 644 km (400 mi)
Moteur :: Un moteur Armstrong Siddeley Genet Major en étoile de 100 ch

Photographies supplémentaires

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