Navigation par saut de menu

Avro Canada CF-100 Mk.5 Canuck (100785)

L'Avro Canada CF-100 Mk.5 Canuck (100785) L'Avro Canada CF-100 Mk.5 Canuck (100785)

Le CF-100 et ses moteurs à réaction Orenda étaient de conception et de construction canadiennes. Intercepteur biplace tous temps à long rayon d'action équipé d'un radar puissant, c'était l'appareil idéal pour la défense aérienne du Nord et probablement le meilleur chasseur tous temps de son époque. Le CF-100 a également servi en Europe, dans des unités canadiennes et belges. Une fois leur carrière de chasseurs terminée, certains CF-100 ont été transformés en remorqueurs de cibles, tandis que d'autres étaient dotés d'un équipement de contre-mesures électroniques. Le dernier CF-100 a été retiré en septembre 1981. Au total, 692 de ces appareils ont été construits.

Même si l'appareil avait été officiellement surnommé « Canuck », ce surnom n'a jamais été très employé. Le CF-100 était presque toujours appelé « Clunk » ou « Traîneau de plomb ». Il s'est avéré facilement adaptable, ce qui a permis, au fil des ans, de moderniser l'équipement et l'armement. Le Mk.5 avait des ailes allongées augmentant ses capacités à haute altitude.

Peint en noir, comme le prototype de CF-100.

Exemplaire du Musée

Cet avion a servi au sein de l'ARC et des Forces canadiennes jusqu'à sa livraison au Musée le 10 février 1982.

Caractéristiques

Envergure :
17.4 m(57 pi 2 3/5 po)
Longueur :
16.5 m (54 pi 1 3/4 po)
Hauteur :
4.4 m (14 pi 6 2/5 po)
Poids à vide :
10 478 kg (23 100 lb)
Poids maximum :
15 208 kg (33 528 lb)
Vitesse de croisière :
760 km/h (472 mi/h)
Vitesse maximale :
890 km/h (554 mi/h)
Vitesse en montée :
2 670 m (8 750 pi) /min
Plafond pratique :
13 720 m (45 000 pi)
Autonomie :
3 220 km (2 000 mi)
Moteur :
Deux turboréacteurs Avro Canada Orenda 11, 7 300 lb (3 311 kg) de poussée statique chacun

Photographies supplémentaires

Vous retrouverez des photos supplémentaires de cet aéronef dans la photothèque du Musée de l’aviation du Canada. Les photos stockés dans ces archives sont mises à votre disposition uniquement pour fins de recherche ou d’étude sans but commercial. Elles ne doivent pas être reproduites ou publiées sans l’approbation du Musée de l’aviation du Canada.

Plus de renseignements au sujet de La photothèque.