Bell CH-135 « Twin Huey »
- Période : 1970 à 1979
- Rôles : Aéronef utilitaire
- Premier vol : le 20 octobre 1956 (XH-40)
- Emplacement : Aire d’exposition permanente.
Le système d’identification des appreils adopté par l’armée américaine dans les années 1950 comprenait les lettres HU, initiales de « Helicopter Utility » (hélicoptère à usage général). C’est de ces lettres qu’est dérivé le surnom officieux mais célèbre de « Huey » donné à l’hélicoptère Bell UH Iroquois, et la version bimoteur fut donc surnommée « Twin Huey ». De conception américaine, cet appareil fut construit en fonction de spécifications canadiennes et était équipé de turbines à gaz fabriquées au Canada. Il est entré en service dans les forces armées en 1971 et a ensuite été acquis à des fins civiles et militaires partout dans le monde. Sa production a été transférée à Bell Textron Canada Ltd. en 1988 et il a été exporté en plus de 900 exemplaires.
Les turbines jumelées sont accouplées à un réducteur commun et à un arbre de sortie simple entraînant un rotor semi-rigide, ce qui améliore la fiabilité et la sécurité de l’hélicoptère. Utilisé pour le transport de troupes et de matériel, la reconnaissance, l’évacuation médicale, la recherche et le sauvetage, il a été remplacé en 1996 et 1997 par un modèle plus récent, le Bell CH-146 Griffon.
Exemplaire du Musée
- Numéro d'immatriculation : 135114
- Fabricant : Bell Aircraft Corporation, États-Unis
- Date de fabrication : 1971
- Numéro de construction : Inconnu
- Date d'acquisition : 1998
- Provenance : Transféré par les Forces canadiennes
L’appareil du Musée, l’un des 50 Twin Huey utilisés par les Forces armées canadiennes, a accumulé l’un des plus grands nombres d’heures de vol. En service partout au Canada à partir de 1971, il a entre autre eu pour couleurs le rouge et le jaune des unités de Recherche et Sauvetage, appliqués en 1976 pour son utilisation à la base de Goose Bay, à Terre-Neuve. Après avoir été remisé, il a été transféré au Musée en 1998.
Caractéristiques
- Diamètre, rotor :
- 14.7m (48 pi 2 1/2 po)
- Longueur :
- 12.9 m (42 pi 4 po)
- Hauteur :
- 4.5 m (14 pi 10 po)
- Poids à vide :
- 2 720 kg (5 997 lb)
- Poids maximum :
- 5 080 kg (11 200 lb)
- Vitesse de croisière :
- 185 km/h (115 mi/h)
- Vitesse maximale :
- 201 km/h (125 mi/h)
- Vitesse en montée :
- 400 m (1 320 pi) /min
- Plafond pratique :
- 15 000 pi (4 570 m)
- Autonomie :
- 420 km (260 mi)
- Moteur :
- Un turbomoteur Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Twin Pac de 1 290 ch
Photographies supplémentaires
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