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Canadair Sabre 6

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En 1948, l’Aviation royale du Canada choisissait le North American F-86 Sabre, pour en faire le nouveau chasseur qui lui permettrait de remplir ses engagements envers l’OTAN en Europe. Ces appareils ont été construits par Canadair, à Montréal. Les premiers appareils étaient semblables à leur cousin américain, mais les Sabre 5 et 6 étaient équipés de moteurs Orenda conçus et fabriqués au Canada. Le Sabre 6, avec sa puissance supérieure et sa voilure à becs de bord d’attaque, était la version la plus perfectionnée construite par Canadair. Les Sabre, fabriqués à Montréal, ont servi le Canada, ici et outre-mer, et ont également équipé les armées de l’air de Grande-Bretagne, d’Allemagne de l’Ouest, d’Afrique du Sud et de Colombie, sans oublier celle des États-Unis.

Au début des années 1950, le Sabre 2 en service dans l’ARC était le seul chasseur à voilure en flèche de l’OTAN. En tant que chasseur de jour, le Sabre 6 n’avait pas son pareil en Europe. Les deux premières escadrilles de Sabre sont arrivées en Europe sur le porte-avions NCSM Magnificent. Par la suite, les Sabre ont traversé l’Atlantique par leurs propres moyens, guidés par un North Star et en suivant l’itinéraire suivant : Saint-Hubert (Québec), Goose Bay (Labrador), Groenland, Islande, Kinloss (Écosse) et enfin, Allemagne.

Exemplaire du Musée

L’exemplaire du Musée a été construit en 1955, a servi avec l’ARC outre-mer et au Canada et a été convoyé au Musée en 1964.

C

aractéristiques
Envergure :
11.6 m (37 pi 11 1/2 po)
Longueur :
11.4 m (37 pi 6 po)
Hauteur :
4.5 m (14 pi 9 po)
Poids à vide :
4 816 kg (10 618 lb)
Poids maximum :
6 628 kg (14 613 lb)
Vitesse de croisière :
787 km/h (489 mi/h)
Vitesse maximale :
975 km/h (606 mi/h)
Vitesse en montée :
10 668 m (35 000 pi) / 4 min 42 s
Plafond pratique :
16 460 m (54 000 pi)
Autonomie :
584 km (363 mi)
Moteur :
Un turboréacteur Avro Canada Orenda 14 de 3 300 kg (7 275 lb) de poussée statique

Photographies supplémentaires

Vous retrouverez des photos supplémentaires de cet aéronef dans la photothèque du Musée de l’aviation du Canada. Les photos stockés dans ces archives sont mises à votre disposition uniquement pour fins de recherche ou d’étude sans but commercial. Elles ne doivent pas être reproduites ou publiées sans l’approbation du Musée de l’aviation du Canada.

Plus de renseignements au sujet de La photothèque.