Fleet 50 Freighter
- Période : Entre-deux-guerres (1919-1938)
- Rôles : Aéronef utilitaire
- Premier vol : le 22 février 1938
- Emplacement : Pavillon d’entreposage.
Le Fleet 50 devait, d’après ses concepteurs, être un bimoteur adapté au transport nordique. Solide et d’entretien facile, l’appareil pouvait recevoir des charges lourdes et encombrantes. Il s’agissait avant tout d’un avion simple et robuste. Il n’a été construit qu’à cinq exemplaires. Quelques incidents, par exemple l’incendie d’un Freighter au sol, au cours d’une démonstration à Chicago, et l’arrivée de la Deuxième Guerre mondiale, ont voué cet avion de brousse intéressant à une carrière éphémère. Les deux derniers exemplaires ont cessé de voler en 1946.
Malgré certaines plaintes sur son manque de puissance, le Freighter était apprécié pour son aptitude à recevoir des charges de grandes dimensions. Une porte aménagée dans le nez donnait accès à un long compartiment sans obstacle sur toute la longueur du fuselage, sous la cabine et la soute. Les avions-cargos à chargement par le nez ne se sont répandus que quelques années plus tard.
Exemplaire du Musée
- Numéro d’immatriculation : CF-BXP
- Fabricant : Fleet Aircraft Ltd Canada
- Date de fabrication : 1939
- Numéro de construction : 202
- Date d’acquisition : 1964
- Provenance : Récupéré
Construit en mai 1939, l’exemplaire du Musée a volé dans le civil jusqu’en 1942, avant d’être utilisé par l’ARC pour des essais et l’entraînement et comme avion-ambulance. Vendu à des exploitants civils en juin 1944, il a été endommagé ce même mois. Il a été récupéré par le Musée de l’aviation du Canada en 1964.
Caractéristiques
- Envergure :
- 13.7 m (45 pi)
- Longueur :
- 10.9 m (35 pi 10 po)
- Hauteur :
- 4 m (13 pi 1 po)
- Poids à vide :
- 2 340 kg (5 155 lb)
- Poids maximum :
- 3 775 kg (8 325 lb)
- Vitesse de croisière :
- 206 km/h (128 mi/h)
- Vitesse maximale :
- 238 km/h (148 mi/h)
- Vitesse en montée :
- 305 m (1 000 pi) /min
- Plafond pratique :
- 4 570 m (15 000 pi)
- Autonomie :
- 1 046 km (650 mi)
- Moteur :
- Deux moteurs Jacobs L-6MB en étoile de 330 ch chacun
Photographies supplémentaires
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