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McDonnell Douglas CF-188B

Le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet compte parmi les plus grandes réussites de l’industrie aérospatiale américaine. Cet avion de chasse et d’attaque bimoteur supersonique peut voler à partir de porte-avions ou de bases terrestres. Mis au point surtout pour la Marine et le Corps des Marines américains, il sert aussi dans les forces aériennes de sept autres pays, du Canada à l’Australie, et de la Finlande à la Malaisie.

Le Canada a été le premier pays étranger à commander des F/A-18 avec un contrat pour 138 CF-188 signé en avril 1980. Ils devaient remplacer trois appareils plus anciens des Forces canadiennes : le chasseur tous temps McDonnell CF-101 Voodoo servant à la défense aérienne du Canada, de même que les avions d’attaque CF-104 Starfighter et CF-116 (CF-5) fabriqués par Canadair qui appuyaient l’OTAN en Europe.

Exemplaire du Musée

L’appareil du Musée est le premier CF-188, présenté à l’usine de McDonnell Douglas à la fin juillet 1982. Une cérémonie d’acceptation s’est déroulée à Ottawa à la fin octobre. Quatre jours plus tard, le 30 octobre, cet avion arrivait à Cold Lake (Alberta) où il était assigné à la 410e Escadrille "Cougar", l’unité de formation opérationnelle du CF-188. L’appareil s’est posé à Rockcliffe le 18 octobre 2001, avec l’aide d’un dispositif d’arrêt mobile qui lui a permis de se poser sur la piste assez courte située derrière l’édifice principal.

Caractéristiques

Envergure :
11.4 m (37 pi 6 po)
Longueur :
17.1 m (56 pi)
Hauteur :
4.65 m (15 pi 3 po)
Poids à vide :
10 610 kg (23 400 lb)
Poids maximum :
23 535 kg (51 900 lb)
Vitesse de croisière :
907 km/h (564 mi/h)
Vitesse maximale :
1 915 km/h (1 190 mi/h)
Vitesse en montée :
15 240 m (50 000 pi) /min
Plafond de combat :
15 240 m (50 000 pi)
Autonomie, avec réservoirs largables :
 3 330 km (2 070 mi)
Moteur :
deux turboréacteurs à double flux General Electric F404-GE-400 de 7 255 kg (16 000 lb) de poussée avec postcombustion

Photographies supplémentaires

Vous retrouverez des photos supplémentaires de cet aéronef dans la photothèque du Musée de l’aviation du Canada. Les photos stockés dans ces archives sont mises à votre disposition uniquement pour fins de recherche ou d’étude sans but commercial. Elles ne doivent pas être reproduites ou publiées sans l’approbation du Musée de l’aviation du Canada.

Plus de renseignements au sujet de La photothèque.