Stearman 4EM Senior Speedmail
- Période : Entre-deux-guerres (1919-1938)
- Rôles : Aéronef postal
- Premier vol : le 4 septembre 1929 (modèle 4)
- Emplacement : Aire d’exposition permanente.
Le Stearman 4 a été construit en trois versions, 4C, 4D, et 4E, selon le type de moteur utilisé. La lettre « M » dans le numéro de modèle signifie « Mail » (courrier). Dans les versions postales, le poste avant modifié comportait un couvercle verrouillable pour le courrier. De 1929 à 1931, on a construit 40 Stearman 4, dont 20 transportaient du courrier. Des six Modèle 4 importés au Canada, quatre étaient affectés aux levés gouvernementaux. Nombre de Stearman ont été transformés en avions d’épandage.
Quarante Stearman 4 ont été fabriqués. La flotte la plus importante a été exploitée par American Airlines. Au début des années 1930, Canadian Airways mit en service quatre avions postaux de type 4EM dans l’est du Canada.
Exemplaire du Musée
- Numéro d’immatriculation : CF-AMB
- Fabricant : Stearman Aircraft Company, États-Unis
- Date de fabrication : 1930
- Numéro de construction : 4021
- Date d’acquisition : 1970
- Provenance : Achat
L’exemplaire du Musée était un modèle 4E construit en 1930. Il a servi d’avion d’affaires, avant d’être transformé pour l’épandage aérien en 1944. Importé au Canada en 1965, il a subi des travaux de restauration qui lui ont rendu l’aspect d’un modèle 4EM. Il a volé en 1969. L’avion a été remis à la Collection aéronautique nationale en 1970.
Caractéristiques
- Envergure :
- 11.6 m (38 pi)
- Longueur :
- 8 m (26 pi 4 po)
- Hauteur :
- 3.1 m (10 pi 2 po)
- Poids à vide :
- 1 113 kg (2 455 lb)
- Poids maximum :
- 1 785 kg (3 936 lb)
- Vitesse de croisière :
- 216 km/h (134 mi/h)
- Vitesse maximale :
- 254 km/h (158 mi/h)
- Vitesse en montée :
- 427 m (1 400 pi) /min
- Plafond pratique :
- 5 490 m (18 000 pi)
- Autonomie :
- 966 km (600 mi)
- Moteur :
- Un moteur Pratt & Whitney R-1340 Wasp SC en étoile de 450 ch
