de Havilland D.H. 83C Fox Moth
- Période : Après-guerre (1945-1959)
- Rôles : Aéronef de brousse
- Premier vol : 1932
- Emplacement : Aire d’exposition permanente.
Le Fox Moth, conçu en Angleterre en 1932, était un avion de transport léger et économique, qu’on pouvait construire en utilisant le plus grand nombre possible de composantes du Tiger Moth. Des Fox Moth furent fabriqués au Canada après la Deuxième Guerre mondiale, surtout pour continuer à faire tourner l’usine, mais aussi pour répondre à une demande croissante, pour de nouveaux avions de brousse. Toutes les modifications canadiennes apportées au Tiger Moth ont été reportées sur le Fox Moth. Des 53 appareils construits, 39 sont demeurés au Canada, la plupart en configuration flotteur/ski, et ont donné de nombreuses années de loyaux services.
Malgré son efficacité, le Fox Moth était un peu anachronique. Ainsi, il possédait une verrière en plexiglas moulé, très moderne, mais fixé à ce qui était essentiellement un aéronef de 1932. Toute communication entre le pilote, dans son habitacle, et les passagers logés dans le fuselage se faisait par un orifice aménagé dans le tableau de bord. De Havilland a conçu une civière spéciale pour le Fox Moth, pour qu’il puisse servir d’avion-ambulance.
Exemplaire du Musée
- Numéro d’immatriculation : CF-DJB
- Fabricant : de Havilland Aircraft of Canada Ltd., Canada
- Date de fabrication : 1947
- Numéro de construction : FM-28/2
- Date d’acquisition : 1989
- Provenance : Don de Maxwell Ward
L’exemplaire du Musée a été construit en 1947. Il est passé par divers propriétaires au fil des ans, avant d’être acheté, restauré, puis piloté par Maxwell W. Ward dans les années 1980. Le Fox Moth a été présenté au Musée en 1989.
Caractéristiques
- Envergure :
- 9.4 m (30 pi 10 3/5 po)
- Longueur :
- 8.2 m (26 pi 9 po)
- Hauteur :
- 2.7 m (8 pi 9 1/2 po)
- Poids à vide :
- 655 kg (1 445 lb)
- Poids maximum :
- 1 045 kg (2 300 lb)
- Vitesse de croisière :
- 135 km/h (84 mi/h)
- Vitesse maximale :
- 154 km/h (96 mi/h)
- Vitesse en montée :
- 135 m (450 pi) /min
- Plafond pratique :
- 3 353 m (11 000 pi)
- Autonomie :
- 528 km (328 mi)
- Moteur :
- Un moteur de Havilland Gipsy Major 1C, en ligne inversée de 145 ch
Photographies supplémentaires
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