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Contre vents et marées : Les changements climatiques dans le Canada atlantique
L'air que nous respirons
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Nous contribuons à accroître la pollution atmosphérique principalement par la combustion de carburants fossiles, tels que l'essence, le pétrole et le charbon afin de combler nos besoins énergétiques. D'autres sources comme les véhicules, le chauffage résidentiel, les électroménagers, ou les usines et les centrales électriques entraînent le rejet dans l'atmosphère de polluants qui favorisent la formation du smog.

Ces mêmes activités impliquant la combustion de carburants fossiles libèrent aussi des gaz à effet de serre, qui contribuent à la modification de notre climat.

L'adoption immédiate de solutions pour régler ces deux problèmes - la diminution de l'ampleur des changements climatiques et le smog - aurait des effets bénéfiques pour tous.

Pyramide des effets de la pollution atmosphérique sur la santé

Comment notre santé sera-t-elle affectée?

Comment notre santé sera-t-elle affectée? (Gouvernement du Canada, 1997)
Comment notre santé sera-t-elle affectée?
(Gouvernement du Canada, 1997)


Did you know?
Dans le Canada atlantique, près de 75 % du smog provient de l'extérieur de la région. Toutefois, la réduction de nos propres émissions de polluants atmosphériques peut nous aider à convaincre les autres provinces et les États-Unis à faire de même.

Qu'est-ce que le smog?

Le smog est un mélange de polluants, dont l'oxyde nitreux (NO2) et les composés organiques volatils (COV) qui, lorsqu'ils entrent en réaction à la lumière du soleil, libèrent de l'ozone (O3). L'ozone que nous respirons au niveau du sol est nocif pour notre santé. Plus haut dans l'atmosphère et dans la stratosphère, l'ozone agit comme un bouclier qui nous protège des rayons ultraviolets.

Did you know?
Au Canada, les moyens de transport sont à l'origine de 52 % des émissions d'oxyde nitreux, qui entraîne la formation du smog, et de 26,% des émissions de gaz à effet de serre.


Photo de automobiles (Photo : Gracieuseté de W. Groszko)
Photo de automobiles
(Photo : Gracieuseté de W. Groszko)


Références

Gouvernement du Canada 1997 : Phase 2 du Plan fédéral de gestion du smog, Gouvernement du Canada, novembre 1997, p. 15.


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2006-10-06Avis importants