(Low and High Altitude Terminal Instrument Approach Procedures – GPH 200)

Disponible en anglais seulement . Semblable au Canada Air Pilot, le GPH 200 consiste en un document en spirale de cinq volumes qui renferme cartes d'approche, agences de communication dotés des fréquences principales, vue en plan de l'approche, vue en profil de l'approche, tableau des minimums, carte d'atterrissage, temps de vol et distance, description textuelle des départs normalisés, distances déclarées sur les cartes d'aérodromes, cartes d'aérodrome sélectionnées. Révisé et publié tous les 56 jours.

(Flight Planning and Procedures, Canada and North Atlantic – GPH 204A)

Disponible en anglais seulement. Le GPH 204A est un outil de référence rapide pour la planification des vols IFR (règles de vol aux instruments) et les processus connexes. Il contient des services d'information aéronautique et de circulation aérienne, des procédures liées à l'espace aérien intérieur canadien, de l'information sur la planification des vols, des procédures liées aux activités d'aéroport et de VFR (règles de vol à vue), des procédures de départ, des procédures en route, des procédures d'arrivée, des procédures d'urgence, des procédures de contrôle de la sécurité de la circulation aérienne et de radiotéléphonie. Révisé et publié tous les 112 jours.

(Glossary for Pilots and Air Traffic Services Personnel – GPH 204B)

Disponible en anglais seulement. Élaboré par Transports Canada, en collaboration avec le ministère de la Défense nationale et en consultation avec la collectivité de l'aviation civile canadienne, le manuel sert d'outil de référence pour l'ensemble de la collectivité de l'aviation canadienne. Le glossaire de termes et de définitions aéronautiques est utilisé par des pilotes, des contrôleurs et des spécialistes de l'information de vol canadiens. Révisé et publié une fois par année, au mois de décembre.

(Canadian Forces Fligh Supplement – GPH 205S)

Disponible en anglais seulement. Semblable au Canada Supplément de vol. Le GPH 205S fournit des données sous forme de textes et de tableaux, sur les aérodromes canadiens et de l'Atlantique-Nord qui figurent sur les cartes de vol à vue (VFR), les cartes de vol à instruments (IFR) et les procédures d'approche aux instruments qui sont militaires, ont une piste de 4 000 pieds ou plus, une surface dure et une procédure d'approche aux instruments, ou se trouvant au nord de la latitude 60° avec une procédure d'approche aux instruments, peu importe la surface ou la longueur de la piste. Révisé et publié tous les 56 jours.

(Canadian Forces Charts Catalogue – GPH 208)

Catalogue bilingue. Le GPH 208 renferme une liste descriptive des cartes aéronautiques et des publications d'information de vol produites au Canada, telles que les cartes de pilotage, les cartes de traçage, les cartes canadiennes, les cartes de traçage de contrôle de la circulation aérienne, les cartes de vol à vue (VFR) et aux instruments (IFR), les suppléments de vol, et les manuels du pilote. Révisé et re-publié si nécessaire.

(Manual of Criteria for the Development of Instrument Approach Procedures – GPH 209)

Publication bilingue. Le GPH 209 propose des méthodes normalisées pour l'élaboration des procédures de vols aux instruments. Pour usage personnel dans la préparation, l'approbation et la promulgation des procédures d'instruments.

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