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Divulgation proactive Version imprimable   | |  Publications aéronautiques Canada Air Pilot
Le Canada Air Pilot (CAP) contient de l'information aéronautique qui est spécifiquement pertinente au mode d'opération d’arrivée et de départ des procédures d'approche de vol aux instruments, les procédures de départ normalisés et les procédures d'atténuation du bruit. Les volumes de la série sont révisés et mis à jour tous les 56 jours. Sept volumes, publiés dans le format à reliure Wire-O, fournissent la couverture complète du Canada par province ou région : CAP 1 – Yukon, Territoires du Nord-Ouest et Nunavut NOTA:
Les renseignements figurant sur les cartes et les publications aéronautiques demeurent à jour jusqu'au jour d'envoi à l'impression. Un NOTAM (avis aux navigants) peut modifier ou annuller les renseignements donnés sur les produits aéronautiques. Il faut donc consulter les NOTAM pour être sûr d'utiliser des renseignements à jour durant les vols. Échantillon de page du CAP [JPEG, 49.3 ko, 384 X 575, avis]
Cette publication contient toutes les cartes d'aérodrome, de circulation au sol, de visibilité réduite et de stationnement publiées dans le Canada Air Pilot (CAP) et le GPH 200 ( Procédures d'approche aux instruments terminales de niveau inférieur et supérieur – militaire) . Les schémas d'aérodrome sont disponible s par l'intermédiaire du site Web de NAV CANADA afin d'aider les pilotes d’aviation générale durant les mouvements d'aéronefs au sol aux aéroports canadiens. Cette décision contribuera à accroître la sécurité aérienne et d’atténuer certains des risques associés aux incursions sur piste. Ce document numérique est mis à jour tous les 56 jours. Le téléchargement est gratis.
Le RCAP contient de l'information aéronautique concernant l'exécution des portions d’arrivée ou de départ de «procédures aux instruments restreintes» (RIP) à l’intention des pilotes qui sont autorisés à tirer parti de différents paramètres opérationnels quand ils sont aux commandes d’aéronefs spécifiques, à de nombreux aéroports et héliports du pays. Ces procédures aux instruments sont restreintes du fait qu’elles s’écartent des Critères pour le développement des procédures aux instruments (TP 308) ou parce qu’elles sont d’une construction particulière et demandent l’approbation préalable de Transports Canada. Le RCAP est mis à jour tous les 56 jours et est disponible sur CD-ROM auprèss de NAV CANADA. Disponibilité des produits Veuillez vous rendre à la page Acquisition.
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