Ressources naturelles CanadaGouvernement du Canada
 
 English   Contactez-nous    Aide    Recherche   Site du Canada
 Accueil
 du SST
   Priorités    Produits et
 services
   À propos
 du Secteur
   Plan du site
Image satellite du Canada
Ressources naturelles Canada
Programme de cartographie aéronautique
.Accueil
.Notre vision
.Concept de programme
.Liens critiques
.Projets
.Nos spécialistes
.Acquisition
.Nouveautés
.Désaveu de non-responsabilité
.Cartes aéronautiques
.Cartes de traçage
.Cartes en route
.Cartes de régions terminales IFR
.Cartes de navigation VFR
.Cartes de région terminale VFR
.Cartes aéronautiques du monde
.Publications aéronautiques
.Produits aéronautiques numérisés
Liens associés
.Division desServices aéronautiques et techniques
.Liens sur l'aviation
Logo de SAT ISO 9001
.Système de qualité


Divulgation proactive


Version imprimable Version imprimable 
 La cartographie aéronautique
Ressources naturelles Canada > Secteur des sciences de la Terre > Priorités > La cartographie aéronautique
Cartes aéronautiques
Cartes de traçage
  Page suivante (Cartes en route)


NOTA:
Les renseignements figurant sur les cartes et les publications aéronautiques demeurent à jour jusqu'au jour d'envoi à l'impression. Un NOTAM (avis aux navigants) peut modifier ou annuller les renseignements donnés sur les produits aéronautiques. Il faut donc consulter les NOTAM pour être sûr d'utiliser des renseignements à jour durant les vols.

Carte de traçage de contrôle de la circulation aérienne

La carte AIR 1630 est utilisée par les centres de contrôle de la circulation aérienne. Cette carte sert également à la planification des itinéraires de vol au Canada.

Elle comprend les principaux aéroports sélectionnés du Canada, les aides à la navigation identifiées par symbole et indicatif, les zones d'identification de la défense aérienne, les régions d'information de vol, la région d'utilisation du calage d'altimètre, les lignes isogones, les zones de contrôle océanique et intérieur, les voies aériennes à basse et haute altitude et routes aériennes, l'espace aérien à statut spécial, les zones de ravitaillement en carburant, les routes préférentielles et les radars de contrôle en route et terminal

Échelle :  1:5 000 000

Projection :    Conique conforme de Lambert avec parallèles standard à
49° N et 77° N

Autres cartes de traçage

  • Carte de traçage de l'Atlantique-Nord - AIR 1610
    Pour le transport aérien sur les longs itinéraires de l'Atlantique-Nord.

    Échelle :  1:5 000 000
    Projection :    Conique conforme de Lambert avec parallèles standard
    à 45° N et 55° N.
    Constante du cône :  0.767033

  • Cartes de traçage de navigation du Canada - AIR 1621, 1622, 1623
    Pour vol sur des distances moyennes et longues au-dessus du Canada et des territoires adjacents.

    Échelle :  1:3 000 000
    Projection :    Conique conforme de Lambert avec parallèles standard
    à 48° 02' 06” N et 70° 51' 08.29” N.
    Constante du cône :  0.86714

  • Carte de traçage de la région Arctique du Canada - AIR 1602
    Est utilisée avec les techniques de navigation polaire.

    Échelle :  1:3 000 000
    Projection :  Stéréographique polaire

  • Cartes de traçage maritime - AIR 1657, 1658
    Couvre le Pacifique-Nord et convient aux vols et aux patrouilles sur de longues distances au-dessus de l'océan

    Échelle :  1:2 000 000
    Projection :    Conique conforme de Lambert avec parallèles standard
    à 31° N et 55° N

  • Cartes de traçage Mercator
    Projection :  Mercator
    Échelle moyenne, couvrant les régions suivantes :
    • AIR 1647 Charlottetown (1:1 263 708) - Torbay (1:1 100 734)
    • AIR 1648 Esquimalt (1:1 172 733) - Prince Rupert (1:1 057 591)
    • AIR 1670 Queen Charlotte-Vancouver Island (1:500 000)

  • Carte de traçage Canada Nord-Ouest de l'Europe - AIR 1603
    Carte de traçage de navigation avec informations Consol, pour les vols de transport sur de longues distances à l'intérieur du Canada et entre le Canada et le nord-ouest de l'Europe.

    Échelle :  1:6 000 000 au pôle, 1:5 121 320 à 45° N
    Projection :   Stéréographique polaire.
    Constante du cône :  1

  • Bande de carte de traçage Canada Nord-Ouest de l'Europe - AIR 1604
    Carte de traçage de navigation avec informations Consol, pour les vols de transport sur de longues distances à l'intérieur du Canada et entre le Canada et le nord-ouest de l'Europe.

    Échelle :  1:6 000 000 au pôle, 1:5 121 320 à 45° N
    Projection :  Stéréographique polaire.
    Constante du cône :  1

  • Carte de traçage du Canada - AIR 1615
    Utilisée par l'École de navigation aérienne des Forces canadiennes à Winnipeg, Manitoba pour les vols sur de longues distances.

    Échelle :  1:3 000 000 à 45° N et 1:3 408 977 à 70° N
    Projection :  Stéréographique polaire

  • Section de carte de traçage du Canada - AIR 1616
    Utilisée par l'École de navigation aérienne des Forces canadiennes à Winnipeg, Manitoba pour les vols sur de longues distances.

    Échelle :  1:3 000 000 à 45° N et 1:3 408 977 à 70° N
    Projection :  Stéréographique polaire

  • Carte de recherche et de sauvetage d'Halifax - AIR 1663
    Utilisée par le ministère de la Défense nationale pour les opérations de recherche et de sauvetage dans la région d'Halifax.

    Échelle :  1:2 500 000
    Projection :    Conique conforme de Lambert avec parallèles standard à 45° N et 65° N


Disponibilité des produits

Veuillez vous rendre à la page Acquisition.


  Page suivante (Cartes en route)


2006-10-10Avis importants