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Sécurité
Les véhicules munis de piles à hydrogène sont aussi, sinon plus, sûrs que les véhicules alimentés à l'essence classique. Comme cette dernière, l'hydrogène est un gaz explosif et inflammable. Mais comme ce carburant s'évapore rapidement, il n'y a aucun risque qu'il s'accumule. En outre, des détecteurs d'hydrogène sont installés aux postes d'approvisionnement et dans les véhicules.
![Fuel cell.](/web/20061103040735im_/http://oee.nrcan.gc.ca/transports/carburants/images/fuelcell.jpg)
La sécurité est un élément prioritaire de la production, du stockage, de la distribution et de l'utilisation de l'hydrogène. On élabore actuellement, à l'échelle nationale et internationale, des codes et des normes pour en régir l'utilisation en tant que carburant.
Rendement des véhicules
Le rendement des autobus à piles à combustible est égal, sinon supérieur, à celui des autobus alimentés au diesel. En outre, ils sont plus silencieux et plus puissants à basse vitesse.
Dans l'ensemble, le rendement des prototypes actuels des véhicules à piles à combustible est semblable à celui des véhicules munis d'un moteur à combustion interne classique. Au fil du temps, leur rendement sera supérieur. Voici des avantages des véhicules à piles à combustible :
- ils ne contiennent pratiquement aucune pièce mobile et ne nécessitent donc pas d'huile de lubrification;
- ils sont assez fiables, compte tenu que la technologie est relativement nouvelle;
- ils offrent davantage de confort, parce qu'il n'y a pas de boîte de vitesses, ce qui accroît la douceur des déplacements et la grandeur de l'habitacle;
- ils produisent de 28 à 90 p. 100 moins d'émissions de gaz à effet de serre que les véhicules classiques, selon le type de carburant utilisé pour produire l'hydrogène.
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