Page d'accueil Commerce et Investissement Fiche documentaire commerce avec les États-Unis 2003 Michigan 2003
En 1989, l'Accord de libre-échange entre le Canada et les États-Unis a pris effet, prévoyant l'élimination progressive de tous les obstacles tarifaires et de beaucoup d'obstacles non tarifaires au commerce. Les signes montrant les avantages du libre-échange sont clairs, la valeur des échanges bilatéraux de biens et services entre le Canada et les États-Unis ayant atteint 440 milliards de dollars en 2002, chiffre qui représente la plus importante relation de commerce bilatéral dans le monde. Étendant encore plus les avantages du libre-échange, l'Accord de libre-échange nord-américain, signé en 1994 (ALENA), a ouvert le marché mexicain au Canada et aux États-Unis. Les Canadiens ont acheté plus de 59 % des produits exportés par l'État. Les achats du deuxième marché d'exportation en importance du Michigan ont représenté moins du quart des achats canadiens au Michigan. La valeur des échanges bilatéraux a dépassé 66 milliards de dollars et procuré des dizaines de milliers d'emplois de part et d'autre de la frontière. Le secteur du transport est à l'origine de plus de 75 % des échanges bilatéraux en 2002. Les industries automobiles du Michigan et du Canada sont fortement intégrées et interdépendantes; elles ont échangé pour près de 50 milliards de dollars d'automobiles, de camions et de pièces d'automobiles en 2002. Les exportations du secteur de l'automobile du Michigan ont été tirées par les pièces de véhicules automobiles, moteurs exclus (6,8 millions de dollars). L'État a aussi exporté des automobiles (3 milliards de dollars), des moteurs de véhicules automobiles (1,8 milliard) et des camions (1,3 milliard). En revanche, le Michigan a dépensé 23 milliards de dollars pour des automobiles canadiennes, 8 milliards pour des camions et 4,2 milliards pour des pièces de véhicules automobiles autres que des moteurs. Les exportations de métaux et de machines contribuent à soutenir l'industrie canadienne. Le Canada a dépensé 1,4 milliard de dollars pour des métaux et 1,4 milliard pour des machines du Michigan en 2002, ces deux postes représentant ensemble 14 % des exportations de l'État à destination du Canada. Entre autres métaux, le Michigan a exporté des tôles, des feuilles et des bandes d'acier (300 millions de dollars) et des boulons, écrous et vis (188 millions). Ces produits ont aidé à soutenir le secteur des transports, qui joue un rôle essentiel dans l'économie canadienne. Les exportations de machines du Michigan vers le Canada étaient destinées aux industries des matières plastiques et des produits chimiques (91 millions de dollars) ainsi qu'aux industries de l'exploitation minière, pétrolière et gazière (69 millions). Le commerce des produits chimiques est vital pour les deux côtés de la frontière. En 2002, le Michigan a exporté au Canada des produits chimiques d'une valeur supérieure à 1,0 milliard de dollars, dont 436 millions en produits de plastique non extrudés et 147 millions en produits chimiques organiques. Le Canada alimente le Michigan en énergie. L'État a acheté pour 1,7 milliard de dollars de produits énergétiques canadiens en 2001, ce qui représente 4 % de ses importations en provenance du Canada. Il a acheté du pétrole brut (763 millions de dollars), du gaz naturel (633 millions) et des produits du pétrole et du charbon (290 millions). Les produits forestiers canadiens se vendent bien au Michigan. Le Canada a vendu pour plus de 1,1 milliard de dollars de produits forestiers au Michigan, dont 315 millions de bois d'oeuvre et 177 millions de papier journal. Ces produits essentiels ont aidé à modérer les coûts d'autres secteurs de l'économie de l'État. Le tourisme ajoute des millions de dollars à la valeur des échanges. Les résidents du Michigan ont fait près de 2 millions de visites au Canada en 2002 et y ont dépensé plus de 397 millions de dollars. Les Canadiens ont fait un peu moins de 1,2 million de visites dans l'État du Michigan et y ont dépensé plus de 149 millions de dollars. Principaux produits exportés au Canada par Michigan Chiffres de 2002, en millions de dollars américains Pièces de véhicules automobiles, moteurs exclus | 6 813 $ | Automobiles | 2 999 $ | Moteurs de véhicules automobiles | 1 773 $ | Camions | 1 304 $ | Plastiques non extrudés | 436 $ | Pièces de moteurs de véhicules automobiles | 403 $ | Tôles, feuilles et bandes d'acier | 300 $ | Matériel de climatisation et de réfrigération | 287 $ | Boulons, écrous et vis | 188 $ | Meubles et articles d'ameublement | 176 $ |
Principaux produits importés du Canada par Michigan Chiffres de 2002, en millions de dollars américains Automobiles | 22 587 $ | Camions | 7 968 $ | Pièces de véhicules automobiles, moteurs exclus | 4 187 $ | Moteurs de véhicules automobiles et pièces de moteurs | 1 310 $ | Caoutchouc synthétique et plastique | 782 $ | Pétrole brut | 763 $ | Gaz naturel | 633 $ | Produits en métaux communs | 375 $ | Aluminium et alliages d'aluminium | 329 $ | Tôles, feuilles et bandes d'acier | 326 $ | Juillet 2003 Les échanges commerciaux, la sécurité et la frontièreEn 1996, le Canada et les États-Unis ont mis en oeuvre un accord à caractère général sur la frontière commune pour renforcer la coopération sur les questions de gestion de la frontière. Depuis les attaques du 11 septembre contre les États-Unis, le Canada et les États-Unis ont accéléré ces efforts visant à assurer la sécurité et à accroître la prospérité de leur population. Les deux gouvernements continuent à intensifier le partage de renseignements sur les menaces, à améliorer leur capacité de réagir aux situations de crise et à veiller à ce que la frontière entre le Canada et les États-Unis demeure sûre tout en permettant des échanges commerciaux efficaces. Le plan d'action en 30 points pour une frontière efficace, adopté en décembre 2001, institue des mesures dynamiques en vue de créer une frontière efficace pour le 21e siècle — c'est-à-dire une frontière ouverte au commerce mais fermée aux terroristes. Le Partenariat frontalier Canada-États-Unis – Ontario-Michigan sur les transports mène une étude à long terme pour évaluer le réseau actuel de transport et cerner des moyens qui permettraient d'améliorer l'écoulement de la circulation routière à la frontière sud-ouest de l'Ontario et sud-est du Michigan. Principaux points de passage routiers de la frontière entre le Canada et les États-Unis Ensemble des importations en provenance du Canada, en milliards de dollars américains Windsor (Ontario) | Detroit (MI) | 66,6 $ | Sarnia (Ontario) | Port Huron (MI) | 60,7 $ | Fort Erie (Ontario) | Niagara Falls (NY) | 50,2 $ | Lacolle (Québec) | Champlain (NY) | 16,7 $ | Lansdowne (Ontario) | Alexandria Bay (NY) | 11,0 $ | Surrey (Colombie-Britannique) | Blaine (WA) | 9,9 $ | Emerson (Manitoba) | Pembina (ND) | 7,7 $ | St. Armand (Québec) | Highgate Springs (VT) | 6,8 $ | Coutts (Alberta) | Sweetgrass (MT) | 6,6 $ | North Portal (Saskatchewan) | Portal (ND) | 5,7 $ | Pour obtenir de plus amples renseignements sur les échanges bilatéraux entre le Canada et Michigan, s'adresser au : Consulat général du Canada 600 Renaissance Center, Suite 1100 Detroit, MI 48243-1798 Tél: (313) 567-2340 Téléc: (313) 567-2164 www.detroit.gc.ca Toutes les sommes sont exprimées en dollars américains. Les chiffres relatifs au commerce de biens et au tourisme proviennent de Statistique Canada. Le taux de conversion utilisé est le suivant : 1,00 $US= 1,5704 $CAN. Les données concernant le classement des exportations canadiennes proviennent du Massachusetts Institute for Social and Economic Research (MISER). La somme des chiffres peut ne pas correspondre aux totaux en raison de l'arrondissement.
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