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Louisiane 2004

En 1989, l'Accord de libre-échange entre le Canada et les États-Unis a pris effet, prévoyant l'élimination progressive de tous les obstacles tarifaires et de beaucoup d'obstacles non tarifaires au commerce. Les signes montrant les avantages du libre-échange sont clairs, la valeur des échanges bilatéraux de biens et services entre le Canada et les États-Unis ayant atteint 442 milliards de dollars en 2003, chiffre qui représente la plus importante relation de commerce bilatéral dans le monde. Étendant encore plus les avantages du libre-échange, l'Accord de libre-échange nord-américain, signé en 1994 (ALENA), a ouvert le marché mexicain au Canada et aux États-Unis. Selon une étude commandée en 2003 par l'ambassade du Canada, qui repose sur des données de 2001, les échanges canado-américains ont soutenu 5,2 millions d'emplois aux États-Unis, dont 73 000 en Louisiane.

Une relation étroite... Le commerce entre la Louisiane et le Canada, toujours actif, a contribué à la prospérité des deux partenaires en 2003. La Louisiane a vendu pour 1,129 milliard de dollars de marchandises au Canada (une hausse de 20 % par rapport à 2002), ce qui fait de celui-ci l'un de ses principaux marchés. Par contre, elle a acheté pour 619 millions de dollars de marchandises du Canada, dont de nombreux produits de première nécessité.

Les produits chimiques... Ceux-ci ont constitué l'élément le plus important des échanges entre la Louisiane et le Canada. La Louisiane en a vendu pour 418 millions de dollars, soit 37 % de ses exportations à destination du Canada, alors qu'elle a acheté aux Canadiens divers produits chimiques, à raison de 127 millions de dollars.

Commerce de camions... La Louisiane a vendu au Canada pour 148 millions de dollars de matériel de transport, dont les camions constituent plus de 90 %. En revanche, elle a acheté pour 72 millions de dollars de matériel de transport du Canada, y compris 47 millions de pièces de véhicules automobiles autres que des moteurs.

L'énergie alimente les échanges. Cet État a vendu pour 125 millions de dollars d'énergies au Canada, notamment du mazout (54 millions) et du coke de pétrole et de charbon (49 millions). Une partie des besoins énergétiques de la Louisiane a été satisfaite par le pétrole brut (39 millions) et par les produits du pétrole et du charbon (19 millions) en provenance du Canada.

Des machines indispensables... Comme les années précédentes, le commerce des machines a été essentiel aux deux partenaires en 2003. Les exportations de machines et produits connexes ont rapporté 107 millions de dollars à la Louisiane (en hausse par rapport à 2002, où elles s'établissaient à 72 millions), et ses importations dans ce domaine, d'un montant de 68 millions de dollars, ont contribué à soutenir ses industries vitales.

Cires, whisky et blé... La Louisiane a importé du Canada pour 52 millions de dollars de produits agricoles, qui diffèrent de la production locale et qui ont compris notamment des huiles, matières grasses, cires, extraits et dérivés (17 millions), du whisky (9 millions) et du blé (5 millions). Elle a exporté pour 65 millions de dollars au Canada, approvisionnant les ménages canadiens en poisson et fruits de mer (11 millions de dollars) et autres aliments et boissons.

Des attractions à profusion... La Louisiane, l'État du Mardi gras, qui offre aussi un festival de jazz annuel et de passionnantes excursions pour observer sa faune et ses marécages, a attiré en 2003 plus de 100 000 Canadiens qui ont injecté 53 millions de dollars dans son économie. Par ailleurs, plus de 52 000 habitants de la Louisiane ont fait le trajet en sens inverse et ont dépensé 29 millions de dollars au Canada.

Juillet 2004

Sécurité, échanges commerciaux et frontière commune

En 1996, le Canada et les États-Unis ont mis en oeuvre un Accord sur la frontière commune, de portée générale, pour renforcer la coopération sur les questions liées à la gestion de la frontière. Cependant, les événements tragiques du 11 septembre ont grandement accéléré ces efforts de coopération, et le 12 décembre 2001, le secrétaire Ridge et (l'ancien) vice-premier ministre John Manley, ont signé la Déclaration sur la frontière intelligente. Celle-ci énonce un plan d'action en 30 points qui s'appuie sur notre objectif commun à savoir repérer et supprimer les risques pour la sécurité, tout en accélérant le passage légitime de la frontière aux personnes et aux marchandises. Le plan d'action sur la frontière intelligente en 30 points prend des mesures énergiques en vue d'établir une frontière intelligente pour le XXIe siècle, une frontière qui serait ouverte aux échanges commerciaux, mais fermée aux terroristes.

La Déclaration sur la frontière intelligente s'occupe aussi des attentes à la frontière qui ont suivi les attaques du 11 septembre et engage les deux pays à réduire la congestion aux principaux points d'entrée en investissant réciproquement dans une infrastructure frontalière et des technologies visant à accélérer le passage de la frontière. La déclaration mentionne que les deux gouvernements ont l'intention de déterminer et de réduire au minimum les menaces qui pèsent sur les infrastructures essentielles comme les aéroports, les ports, les ponts et les tunnels.

Les deux gouvernements reconnaissent également que la sécurité du public et la sécurité économique se renforcent mutuellement. Ils ont donc convenu de collaborer afin de repérer les personnes constituant une menace contre la sécurité avant leur arrivée en Amérique du Nord, grâce à l'adoption d'approches fondées sur la collaboration pour l'examen des manifestes de l'équipage et des passagers, la gestion des réfugiés et la coordination des politiques relatives aux visas. Ils ont également établi un système de sécurité qui permettra d'accélérer le traitement des voyageurs à faible risque qui franchissent souvent la frontière entre les deux pays.

Un camion traverse la frontière commune toutes les 2,5 secondes, ce qui représente 45 000 camions par jour, et ce, chaque jour sans exception. Le plan sur la frontière intelligente établit des formalités d'entrées compatibles pour les cargaisons et des procédures sûres pour dédouaner les marchandises en dehors de la frontière, notamment dans les cours de triage et les ports maritimes. Les inspecteurs des douanes canadiens et américains travaillent par exemple de concert dans sept de nos plus grands ports de mer, ciblant ensemble les conteneurs maritimes en transit.Grâce à leurs efforts concertés, le Canada et les États-Unis résolvent les problèmes que posent le terrorisme et la criminalité transfrontalière. La Déclaration sur la frontière intelligente comprend deux engagements qui visent expressément à favoriser la mise en commun de l'information : nous mettrons en place les outils et le cadre législatif nécessaires pour permettre la communication rapide et cohérente de l'information et du renseignement, et nous renforcerons la coordination entre nos organismes chargés d'appliquer la loi pour contrer des menaces communes. Les Équipes intégrées de la police des frontières (EIPF/IMET) placées à des points situés entre les ports d'entrée facilitent la circulation de cette information et nous permettent de cibler des secteurs prioritaires.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le Plan d'action sur la frontière intelligente, consultez le site www.canadianembassy.org/border/

Pour obtenir de plus amples renseignements sur les échanges bilatéraux entre le Canada et Louisiane, s'adresser au :
Consulat général du Canada
St. Paul Place
750 North St. Paul Street, Suite 1700
Dallas, Texas 75201
Tél: (214) 922-9806
Téléc: (214) 922-9815
www.dallas.gc.ca

ou

Consulat général du Canada
5847 San Felipe Street, Suite 1700
Houston, Texas 77057
Tél: (713) 821-1440
Téléc: (713) 821-1611
www.dfait-maeci.gc.ca/can-am/houston

Toutes les sommes sont exprimées en dollars américains. Les chiffres relatifs au commerce de biens et au tourisme proviennent de Statistique Canada. Le taux de conversion utilisé est le suivant : 1,00 $US= 1,4015 $CAN. Les données concernant le classement des exportations canadiennes proviennent du Massachusetts Institute for Social and Economic Research (MISER). La somme des chiffres peut ne pas correspondre aux totaux en raison de l'arrondissement.

• Voir les chiffres de 2003 concernant les États.
• Voir les chiffres de 2002 concernant les États.