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Page d'accueil   Commerce et Investissement Fiche documentaire commerce avec les États-Unis 2004 Caroline du Nord 2004
En 1989, l'Accord de libre-échange entre le Canada et les États-Unis a pris effet, prévoyant l'élimination progressive de tous les obstacles tarifaires et de beaucoup d'obstacles non tarifaires au commerce. Les signes montrant les avantages du libre-échange sont clairs, la valeur des échanges bilatéraux de biens et services entre le Canada et les États-Unis ayant atteint 442 milliards de dollars en 2003, chiffre qui représente la plus importante relation de commerce bilatéral dans le monde. Étendant encore plus les avantages du libre-échange, l'Accord de libre-échange nord-américain, signé en 1994 (ALENA), a ouvert le marché mexicain au Canada et aux États-Unis. Selon une étude commandée en 2003 par l'ambassade du Canada, qui repose sur des données de 2001, les échanges canado-américains ont soutenu 5,2 millions d'emplois aux États-Unis, dont 151 000 en Caroline du Nord. Le premier partenaire commercial... En 2003, le Canada était la principale destination des exportations de la Caroline du Nord (Tar Heel State). Ayant expédié 24 % de ses exportations au Nord de la frontière, la Caroline du Nord a vendu plus de marchandises au Canada qu'à ses trois autres grands partenaires étrangers réunis. La valeur totale des exportations de la Caroline du Nord s'est élevée à 3,3 milliards de dollars, alors que celle des importations en provenance du Canada a atteint 2,4 milliards de dollars. La valeur moyenne du commerce bilatéral atteignait presque 16 millions de dollars par jour en 2003. Le transport est le moteur du commerce... C'est le secteur des transports qui était le secteur le plus important du commerce entre la Caroline du Nord et le Canada. En 2003, les ventes de l'État, d'une valeur de 569 millions de dollars, représentaient 17 % des exportations de la Caroline du Nord. Les livraisons de 357 millions de dollars de pièces de véhicules automobiles (sauf les moteurs) étaient les principales exportations de l'État, alors que les ventes d'aéronefs (25 millions de dollars) et de pièces de véhicules automobiles (23 millions de dollars) ont aussi contribué aux exportations. De son côté, l'État s'est tourné au Nord vers le Canada pour se procurer du matériel de transport (212 millions de dollars), notamment des pièces de véhicules automobiles,à l'exclusion des moteurs (88 millions de dollars) et des camions (38 millions de dollars). Le commerce des textiles... En 2003, la Caroline du Nord a continué de fournir une grande quantité de produits textiles au Canada. Avec des ventes d'une valeur totale de 405 millions de dollars, l'État a fourni plus de 1 million de dollars de produits textiles à son voisin du Nord au cours d'une journée moyenne. Les livraisons comprenaient pour 92 millions de dollars de fils et filés, pour 85 millions de dollars de tissés et de fibres synthétiques ou artificiels et pour 48 millions de dollars de produits en coton. À son tour, l'État a acheté pour 164 millions de dollars de diverses marchandises textiles, dont des fils, des filés, des ficelles, des cordes et des cordages, et même des produits de cuir. Un échange synergique... Le principal secteur d'importation de la Caroline du Nord en provenance du Canada en 2003 était celui des produits de la forêt, dont la valeur s'établissait à 471 millions de dollars. Les achats se composaient de bois d'oeuvre résineux (215 millions de dollars) et de papier journal (32 millions de dollars). Pour sa part, l'État a vendu au Canada pour 60 millions de dollars de meubles, pour 45 millions de dollars d'articles d'ameublement, pour 16 millions de dollars d'articles de papeterie et de fournitures de bureau et pour 7 millions de dollars de livres et de brochures. Les Outer Banks, sont-ils réellement de ce monde? Les Canadiens semblent avoir entendu l'appel des plages et d'autres attractions de la Caroline du Nord plus que jamais en 2003, parce que plus de 697 000 d'entre eux, soit plus de deux fois le nombre de visiteurs observé en 2002, se sont rendus dans le Sud où ils ont dépensé 49 millions de dollars dans le Tar Heel State. Pour leur part, les résidents de la Caroline du Nord ont effectué 199 000 visites au Canada, où ils ont dépensé 77 millions de dollars. Principaux produits exportés au Canada par Caroline du Nord
Chiffres de 2003, en millions de dollars américains | Pièces d'automobiles, à l'exclusion des moteurs | 357 $ | | Médicaments, en doses | 207 $ | | Fournitures médicales, ophtalmiques et orthopédiques | 102 $ | | Ordinateurs | 100 $ | | Fils et filés | 92 $ | | Plastiques non extrudés | 61 $ | | Meubles | 60 $ | | Pelles mécaniques | 53 $ | | Tissés synthétiques ou artificiels | 46 $ | | Articles d'ameublement | 45 $ |
Principaux produits importés du Canada par Caroline du Nord
Chiffres de 2003, en millions de dollars américains | Médicaments, en doses | 2260 $ | | Bois d'oeuvre résineux | 215 $ | | Caoutchouc synthétique et matières plastiques | 93 $ | | Pièces d'automobiles, à l'exclusion des moteurs | 88 $ | | Produits en métaux communs | 69 $ | | Contenants | 67 $ | | Profilés de base en matières plastiques | 67 $ | | Aluminium et alliages d'aluminium | 55 $ | | Matériel d'éclairage électrique | 54 $ | | Fils, ficelles, cordes et cordages | 44 $ | Août 2004 Sécurité, échanges commerciaux et frontière communeEn 1996, le Canada et les États-Unis ont mis en oeuvre un Accord sur la frontière commune, de portée générale, pour renforcer la coopération sur les questions liées à la gestion de la frontière. Cependant, les événements tragiques du 11 septembre ont grandement accéléré ces efforts de coopération, et le 12 décembre 2001, le secrétaire Ridge et (l'ancien) vice-premier ministre John Manley, ont signé la Déclaration sur la frontière intelligente. Celle-ci énonce un plan d'action en 30 points qui s'appuie sur notre objectif commun à savoir repérer et supprimer les risques pour la sécurité, tout en accélérant le passage légitime de la frontière aux personnes et aux marchandises. Le plan d'action sur la frontière intelligente en 30 points prend des mesures énergiques en vue d'établir une frontière intelligente pour le XXIe siècle, une frontière qui serait ouverte aux échanges commerciaux, mais fermée aux terroristes. La Déclaration sur la frontière intelligente s'occupe aussi des attentes à la frontière qui ont suivi les attaques du 11 septembre et engage les deux pays à réduire la congestion aux principaux points d'entrée en investissant réciproquement dans une infrastructure frontalière et des technologies visant à accélérer le passage de la frontière. La déclaration mentionne que les deux gouvernements ont l'intention de déterminer et de réduire au minimum les menaces qui pèsent sur les infrastructures essentielles comme les aéroports, les ports, les ponts et les tunnels. Les deux gouvernements reconnaissent également que la sécurité du public et la sécurité économique se renforcent mutuellement. Ils ont donc convenu de collaborer afin de repérer les personnes constituant une menace contre la sécurité avant leur arrivée en Amérique du Nord, grâce à l'adoption d'approches fondées sur la collaboration pour l'examen des manifestes de l'équipage et des passagers, la gestion des réfugiés et la coordination des politiques relatives aux visas. Ils ont également établi un système de sécurité qui permettra d'accélérer le traitement des voyageurs à faible risque qui franchissent souvent la frontière entre les deux pays. Un camion traverse la frontière commune toutes les 2,5 secondes, ce qui représente 45 000 camions par jour, et ce, chaque jour sans exception. Le plan sur la frontière intelligente établit des formalités d'entrées compatibles pour les cargaisons et des procédures sûres pour dédouaner les marchandises en dehors de la frontière, notamment dans les cours de triage et les ports maritimes. Les inspecteurs des douanes canadiens et américains travaillent par exemple de concert dans sept de nos plus grands ports de mer, ciblant ensemble les conteneurs maritimes en transit. Grâce à leurs efforts concertés, le Canada et les États-Unis résolvent les problèmes que posent le terrorisme et la criminalité transfrontalière. La Déclaration sur la frontière intelligente comprend deux engagements qui visent expressément à favoriser la mise en commun de l'information : nous mettrons en place les outils et le cadre législatif nécessaires pour permettre la communication rapide et cohérente de l'information et du renseignement, et nous renforcerons la coordination entre nos organismes chargés d'appliquer la loi pour contrer des menaces communes. Les Équipes intégrées de la police des frontières (EIPF/IMET) placées à des points situés entre les ports d'entrée facilitent la circulation de cette information et nous permettent de cibler des secteurs prioritaires. Si vous souhaitez en savoir plus sur le Plan d'action sur la frontière intelligente, consultez le site www.canadianembassy.org/border/ Pour obtenir de plus amples renseignements sur les échanges bilatéraux entre le Canada et Caroline du Nord, s'adresser au :
Consulat général du Canada
1175 Peachtree Street, NE
100 Colony Square, Suite 1700
Atlanta, GA 30361-6205
Tél: (404) 532-2000
Téléc: (404) 532-2050
www.atlanta.gc.ca
ou
Consulat du Canada
3737 Glenwood Avenue, Suite 100
Raleigh, North Carolina 27612
Tél: (919) 573-1808
Téléc: (919) 573-1809
www.dfait-maeci.gc.ca/can-am/raleigh/ Toutes les sommes sont exprimées en dollars américains. Les chiffres relatifs au commerce de biens et au tourisme proviennent de Statistique Canada. Le taux de conversion utilisé est le suivant : 1,00 $US= 1,4015 $CAN. Les données concernant le classement des exportations canadiennes proviennent du Massachusetts Institute for Social and Economic Research (MISER). La somme des chiffres peut ne pas correspondre aux totaux en raison de l'arrondissement.
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