Ce site présente les données de température et de salinité acquises par des navires commerciaux naviguant dans les eaux de l'estuaire et du golfe du Saint-Laurent. Depuis décembre 1999 un instrument mesurant la température (T) et la salinité (S) a été installé à bord du navire commercial Cicero de la compagnie Oceanex. Le navire effectue toute l'année le trajet entre Montréal et Saint-Jean (T.-N.), à raison d'un aller-retour par semaine, échantillonnant ainsi en surface (3 mètres de profondeur) les propriétés TS tout le long de ce couloir. En novembre 2000, des installations similaires à celle du Cicero devenaient opérationnelle sur le N.G.C.C. Martha L. Black ainsi que sur le navire Nordik Express de la compagnie Relais Nordik Inc. Ce dernier effectue la navette entre Rimouski et plusieurs localités de la Basse Côte-Nord jusqu'à Blanc-Sablon, au rythme d'un aller-retour par semaine. Les activités du Nordik Express sont suspendues durant les mois de février et mars à cause de la couverture de glace. En novembre 2001, le navire C.T.M.A. Voyageur du Groupe C.T.M.A. s'ajoute; son trajet entre Montréal et les Îles de la Madeleine améliore la couverture des données dans le golfe du Saint-Laurent. Le thermosalinographe est relocalisé sur le nouveau navire C.T.M.A. Vacancier en mars 2004. En mars 2006, un nouveau thermosalinographe est installé sur le Cabot, de la compagnie Oceanex. suite... États des systèmes Cabot: Fonctionel. Cicero: Non fonctionel. C.T.M.A. Vacancier: Non fonctionel. Nordik Express: Non fonctionel. Martha L. Black: Non fonctionel.

Dernières Données Reçues. Voici une carte du golfe illustrant par code de couleurs les données de température et de salinité le long de la trajectoire des navires durant les 3 dernières semaines.

Vous avez des suggestions ? Faites-les savoir. Mise à jour: 17 novembre 2006 21:16 UTC