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RESPONSABILITÉS SPÉCIALES DU MINISTRE
Initiative de revitalisation du secteur riverain de Toronto
Description
Le but de l'Initiative de revitalisation du secteur riverain de Toronto
(IRSRT) est de revitaliser le secteur riverain de Toronto en effectuant des
investissements dans les infrastructures municipales traditionnelles telles le
transport en commun et le réseau d'aqueduc, ainsi que dans un développement
urbain plus contemporain, incluant les parcs, les espaces verts, les
installations touristiques et la relance des secteurs post-industrialisés qui
sont sous-utilisés. Il est prévu que les investissements dans ces secteurs
conduiront à des bénéfices sociaux et économiques pour la région de
Toronto.
D'octobre 2000 à mars 2004, le ministre des Transports a géré l'IRSRT pour
le compte du gouvernement fédéral. Le 8 mars 2004, la responsabilité de ce
dossier est passée aux mains du ministre de RHDCC conformément à son rôle de
ministre responsable de l'Ontario. Ainsi le rapport sur les priorités pour
2003-2004 est présenté par RHDCC.
Ressources - IRSRT
Ressources - IRSRT
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2003-2004 |
| Dépenses prévues |
Autorités |
Dépenses Réelles |
| Initiative de revitalisation du secteur riverain de
Toronto |
4 400 000 $ |
20 900 000 $ |
6 177 365 $ |
| Total |
4 400 000 $ |
20 900 000 $ |
6 177 365 $ |
| a. Veuillez prendre note que
les dépenses afférentes à l'IRSRT ne sont pas comprises dans les données
financières de RHDCC présentées dans les tableaux sommaires ailleurs
dans ce rapport. |
Priorités et résultats obtenus
Établir le calendrier et la portée de cette initiative ainsi que la
priorité que le gouvernement fédéral lui accorde.
- Approbation obtenue du Cabinet.
Renforcer le dynamisme économique de Toronto, son développement social,
son réseau de transport, la construction de logements et la durabilité de
l'environnement.
- Nous avons accordé 6 177 365 $ pour appuyer la Société
de revitalisation du secteur riverain de Toronto et quatre projets
prioritaires visant à faire avancer l'IRSRT : Union Station Second
Platform, Naturalization and Flood Protection for the Lower Don River,
Portlands Preparation et Front Street Extension and Interchange.
- Nous avons poursuivi les négociations en vue de l'élaboration de
nouveaux projets visant à faire avancer l'IRSRT : Harbourfront Water's
Edge Improvements, Mimico Waterfront Linear Park, Port Union Waterfront
Improvements, Precinct Planning for the West Don Lands, East Bayfront,
Central Port Lands (Urban Research Centre), Lower Yonge Precinct and
Portlands, et Cherry Beach Improvements.
- Nous avons agi comme responsable des analyses environnementales en vertu
de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale dans le
cadre de la majorité des projets mentionnés ci-dessus.
- Nous avons appuyé la Société de revitalisation en secteur riverain de
Toronto pour l'élaboration d'un cadre de viabilité comprenant les
buts, les mesures à prendre et les objectifs permettant d'assurer la
viabilité du projet de revitalisation du secteur riverain de Toronto.
- Nous avons continué d'assurer la gestion globale de l'IRSRT pour le
compte du gouvernement fédéral.
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