N^o H162/06
À publier le 23 novembre 2006

LE MINISTRE CANNON FÉLICITE SMART
COMMUTE À L’OCCASION DU PREMIER
ANNIVERSAIRE DE CARPOOL ZONE ET SALUE
SES EFFORTS POUR RÉDUIRE LE SMOG ET
LES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE

OTTAWA - L’honorable Lawrence Cannon, ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, a présenté aujourd’hui ses félicitations à la Smart Commute Association à l’occasion du premier anniversaire du lancement de Carpool Zone, un service en ligne de jumelage de déplacements. Ce service aide les navetteurs de la région du Grand Toronto et de Hamilton à trouver des gens avec qui faire du covoiturage.

À ce jour, l’initiative Smart Commute a donné des résultats tangibles dans la région du Grand Toronto. Cette initiative a permis de retirer quotidiennement environ 100 voitures de nos routes au cours de la dernière année. En plus de soulager la congestion routière et le bruit, quelque 300 tonnes de gaz à effet de serre ont été éliminées dans l’environnement.

« Je félicite l’Association pour le succès de son initiative Smart Commute à l’occasion du premier anniversaire de Carpool Zone », a déclaré le ministre Cannon. « Le nouveau gouvernement du Canada continue d’appuyer des projets concrets en vue de réduire la pollution atmosphérique et les gaz à effet de serre afin de protéger la santé des Canadiens et des Canadiennes ainsi que l’environnement. »

Carpool Zone est un service offert dans le cadre de l’initiative Smart Commute, un des projets du Programme de démonstration en transport urbain, un programme quinquennal créé afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports dans les villes canadiennes. Transports Canada a contribué 2,5 millions de dollars à l’initiative Smart Commute. Cette initiative est l’un des huit projets municipaux dans l’ensemble du pays qui ont reçu des fonds de Transports Canada.

Carpool Zone, auquel on accède à partir de l’adresse www.carpoolzone.smartcommute.ca, a été mis sur pied en partenariat avec Pathway Intelligence Inc., un producteur de plates-formes de covoiturage en ligne. Le service de jumelage de covoiturage consiste en une base de données de recherche d’annonces classées qui dessert un rayon de 250 kilomètres à partir du centre-ville de Toronto dans l’ensemble du Golden Horseshoe. Les navetteurs créent sans frais un compte où ils remplissent un questionnaire à propos de leurs déplacements, notamment l’heure, l’origine et la destination, de façon à utiliser le service.

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Information

PROGRAMME DE DÉMONSTRATION EN TRANSPORT URBAIN

Le Programme de démonstration en transport urbain, doté d’un budget de 40 millions de dollars, finance des programmes communautaires de démonstration qui permettent d’illustrer et d’évaluer des façons de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports, et de trouver des solutions à d’autres défis urbains, tels que la qualité de l’air, la congestion, la sécurité et l’augmentation des coûts d’exploitation.

Ce programme a été élaboré en consultation avec les provinces, les territoires, les municipalités et d’autres partenaires. Dans le cadre d’un appel de propositions à l’échelle du pays, huit municipalités ont été sélectionnées pour faire la démonstration de leurs stratégies visant à relever ces défis urbains.

Les projets de démonstration comprenaient : des services de transport, des investissements dans l’infrastructure, des initiatives de gestion de la demande, des stratégies d’aménagement du territoire, des stratégies de tarification, des activités de sensibilisation du public et des technologies de pointe.

Voici les cinq projets de démonstration en cours :

• Whitehorse Moves de la Ville de Whitehorse – Une stratégie visant à réduire l’utilisation de la voiture au moyen d’une infrastructure appuyant le transport actif, de la sensibilisation du public et de la gestion de la demande en transport;
• MetroLink de la municipalité régionale de Halifax – Une initiative novatrice de service d’autobus express qui comprend deux nouvelles lignes d’autobus express incorporant des mesures de priorité de transport en commun et des stations multimodales;
• iXpress de la région de Waterloo – Un corridor efficace pour le transport en commun rapide comprenant des mesures prioritaires pour le transport en commun, des technologies de pointe, des stations multimodales et un programme de marketing auprès des collectivités;
• L’initiative Smart Commute de la région du Grand Toronto et de la Ville de Hamilton – Une initiative qui met en œuvre des pratiques de gestion de la demande en transport régional et local par un réseau d’associations de gestion des transports;
• La démonstration du Grand Vancouver pour une région durable – Un projet de TransLink en six volets qui comprend un corridor de service de transport en commun rapide, la priorité aux piétons, des autobus hybrides, une piste cyclable écologique de 24 km, des villages urbains de transport en commun, un programme de marketing auprès des foyers et un transport plus efficace des marchandises.

L’échange de renseignements avec les municipalités et les autorités en matière de transport est un élément important du Programme, et comprend des séminaires, des ateliers et des rapports réguliers sur la mise en œuvre et les résultats des démonstrations. Cette approche jette les bases qui permettront aux collectivités d’adopter les meilleures techniques et stratégies dans tout le Canada d’ici 2010.

Pour plus de renseignements sur le Programme, consultez le site Web de Transports Canada à www.tc.gc.ca/pdtu/.

novembre 2006