No H038/06
À publier le 25 mai 2006
CESSION D’UNE VOIE FERRÉE AU MANITOBA
À UNE COMPAGNIE DES PREMIÈRES NATIONS
THE PAS (Manitoba) — La collectivité de Pukatawagan et les
régions avoisinantes ont célébré aujourd’hui la cession d’une voie ferrée dans
le nord du Manitoba à la Keewatin Railway Company. La société ferroviaire,
propriété des Premières nations, a reçu 4,9 millions de dollars du gouvernement
du Canada, 1,25 million de dollars de la province du Manitoba et 500 000 $ de
trois collectivités des Premières nations pour l’achat de la voie ferrée.
Brian Jean, secrétaire parlementaire du ministre des Transports, de
l’Infrastructure et des Collectivités Lawrence Cannon, de concert avec le
ministre des Transports et des Services gouvernementaux du Manitoba Ron Lemieux;
le président de la Keewatin Railway Company, le chef Pascall Bighetty; Lore
Mirwaldt, membre du conseil d’administration de VIA Rail Canada; et le directeur
général de la Hudson Bay Railway Company Tony Fortino étaient présents pour
marquer la cession des 185 milles de la subdivision Sherridon, qui s’étend de
Sherritt Junction à Lynn Lake au Manitoba. La Keewatin Railway Company ―
propriété conjointe de la bande indienne Mathias Colomb, de la nation crie
Tataskweyak et de la première nation War Lake ― a acquis la subdivision le 1er
avril 2006 au moyen d’une entente d’achat de biens avec la Hudson Bay Railway
Company.
« Le gouvernement du Canada s’est engagé à travailler avec les Premières nations
pour s’assurer que ses investissements donnent les meilleurs résultats possibles
», a déclaré M. Jean. « Cette initiative de la Keewatin Railway Company
contribuera à bâtir une économie locale solide et créera des possibilités dont
profitera toute la région. »
Outre les 4,9 millions de dollars pour l’achat de la voie ferrée, le
gouvernement du Canada fournit jusqu’à 3,2 millions de dollars à la Keewatin
Railway Company pour l’aider dans ses coûts de démarrage et ses investissements
en immobilisations, dont l’acquisition de locomotives, de matériel ferroviaire,
de services de transition, d’équipement de bureau et les travaux
d’infrastructure prévus sur la voie ferrée. Le financement fédéral provient du
Programme de contributions aux services ferroviaires voyageurs régionaux et en
région éloignée, administré par Transports Canada. Ce programme assure la
prestation de services ferroviaires voyageurs sécuritaires, fiables et
respectueux de l’environnement aux régions et aux endroits éloignés du pays.
« Le gouvernement du Canada estime qu’il est important que la population de
Pukatawagan et des environs dispose d’un service ferroviaire voyageur et
marchandises fiable », a dit le ministre Cannon. « C’est grâce à de tels
services ferroviaires que les habitants des régions éloignées peuvent obtenir
les choses dont ils ont besoin chaque jour, ainsi que voyager dans la région ou
dans le reste du pays. »
« Le Manitoba a fait des investissements importants dans les transports dans le
Nord au cours des dernières années afin de favoriser la croissance et les
possibilités économiques », a dit le ministre Lemieux. « Nous sommes heureux de
pouvoir travailler avec nos collègues fédéraux, VIA Rail Canada et la Keewatin
Railway Company afin de conserver cet important lien pour la collectivité de
Pukatawagan. »
« Nos aînés se rappellent de l’arrivée du premier train à Pukatawagan à l’été
1952, quand on leur demanda d’aller voir le “Fire Horse” », a dit le chef
Pascall Bighetty. « Nous étions loin d’imaginer que 50 ans plus tard nous
serions propriétaires du chemin de fer. Cette initiative est une réussite, car
les trois collectivités des Premières nations ont travaillé ensemble à un
objectif commun qui, nous l’espérons, engendrera encore plus de possibilités de
participer à l’économie du nord du Manitoba. »
« Nous sommes contents d’avoir la possibilité de travailler avec les Premières
nations, le gouvernement fédéral et le Manitoba à ce projet. C’est à nos yeux un
exemple parfait d’un partenariat public-privé réussi », a fait remarquer M.
Fortino. « La Hudson Bay Railway Company s’attend à une relation longue et
fructueuse avec la Keewatin Railway Company. »
VIA Rail Canada exploitait auparavant un service ferroviaire voyageur deux fois
par semaine entre The Pas et Pukatawagan grâce à une entente d’exploitation avec
la Hudson Bay Railway Company. Ce service voyageurs se poursuit en vertu d’une
nouvelle entente d’exploitation entre la Keewatin Railway Company et VIA Rail
Canada.
« Nous comptons bien travailler avec la Keewatin Railway Company et, pour ce
faire, nous nous sommes engagés à offrir expertise et aide pour s’assurer que
cette initiative communautaire et ce partenariat d’exploitation soient une
réussite à tout point de vue », a dit Mme Mirwaldt.
Cette nouvelle entente stipule que VIA Rail Canada louera quatre voitures à la
Keewatin Railway Company pendant un an et continuera d’assurer l’entretien du
train à The Pas. VIA Rail Canada collaborera également avec la Keewatin Railway
Company pour continuer d’assurer la sécurité et le confort des voyageurs. En
outre, la Keewatin Railway Company consultera VIA Rail Canada pour toute
question portant sur les horaires du train afin de s’assurer que les voyageurs
désirant faire une correspondance avec les services de VIA Rail Canada puissent
le faire de manière commode et efficace. - 30 -
Personnes-ressources : |
|
Cathy Cossaboom
Communications
Transports Canada, Ottawa
(613) 993-0055
|
Paul Power
Keewatin Railway Company
(204) 223-3940 |
Harlan M. Mushumanski
Coordonnateur des communications
Direction des affaires publiques
Services des communications du Manitoba
(204) 945-0787
|
Mike Ogborn
Vice-président
Hudson Bay Railway Company
(303) 398-4506 |
Malcolm Andrews
Chef principal, Communications de l’entreprise
VIA Rail Canada
(514) 871-6604 |
|
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