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No H156/06
LE NOUVEAU GOUVERNEMENT DU CANADA
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| A. Harvey & Co. Ltd., Argentia Freezers and Terminals, recevra jusqu'à 55 066 $; |
| Bay Bulls Marine Terminal Inc. recevra jusqu'à 145 079 $; |
| Corner Brook Port Corporation recevra jusqu'à 8 341 $; |
| Argentia Port Corporation recevra jusqu'à 48 750 $; |
| Western Logging Ltd., installation de chargement de Turf Point, recevra jusqu'à 345 000 $; |
| St. John's Dockyard Ltd. recevra jusqu'à 11 250 $; et |
| Port Harmon Authority Ltd. recevra jusqu'à 151 500 $. |
Le ministre Cannon a également lancé la prochaine tranche de financement. « Aujourd'hui, nous remplissons notre engagement d'étendre le Programme de contribution afin de répondre aux besoins en matière de sûreté de notre système de traversiers intérieurs. Un grand nombre de Canadiens dépendent quotidiennement de ce système. »
Les exploitants de traversiers intérieurs sélectionnés et les administrations
portuaires canadiennes peuvent présenter une demande dans le cadre de la
prochaine tranche de financement du Programme de contribution pour la sûreté
maritime. Des trousses de demande sont présentement distribuées aux intervenants
admissibles qui ont jusqu'au 19 janvier 2007 pour présenter leur demande. On
trouvera plus de renseignements sur les critères d'admissibilité pour cette
tranche de financement sur le site Web de Transports Canada à www.tc.gc.ca/SureteMaritime.
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Personnes-ressources : | |
Natalie Sarafian Attachée de presse Cabinet du ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivités et ministre responsable de la région du Québec 613-991-0700 |
Mélisa Leclerc Directrice des communications Cabinet de l'honorable Stockwell Day Ministre de la Sécurité publique 613-991-2863 |
Tracey Hennessey Communications Transports Canada, St. John's 709-772-6197 |
Transports Canada est en ligne à www.tc.gc.ca. Abonnez-vous aux communiqués de presse et aux discours à apps.tc.gc.ca/listserv/ et restez au fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Ce communiqué est disponible en formats substituts pour les personnes ayant une déficience visuelle.
Le Programme de contribution pour la sûreté maritime est assorti d'une enveloppe de 115 millions de dollars sur cinq ans du gouvernement du Canada pour aider les ports et les installations maritimes à apporter des améliorations à la sûreté. Les projets présentés dans le cadre du Programme sont à coûts partagés — le gouvernement fournit 75 p. 100 des fonds et le demandeur 25 p. 100, pour des dépenses admissibles précises.
Pour se conformer aux exigences internationales de sûreté prescrites dans le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires de l'Organisation maritime internationale, le gouvernement du Canada a mis en œuvre le Règlement sur la sûreté du transport maritime qui exige des ports et des installations maritimes qu'ils disposent de plans de sûreté approuvés.
Le Programme a récemment été étendu pour permettre la participation des installations de traversiers intérieurs et des navires. Ainsi, on reconnaît que les traversiers intérieurs transportent un fort volume de passagers chaque année et qu'ils font face à des défis uniques pour la sûreté à cause de leurs réseaux ouverts très étendus.
Dans le cadre du Programme de contribution pour la sûreté maritime, les ports et les autres installations maritimes peuvent présenter des demandes de financement pour l'achat de nouvel équipement de sûreté et la mise en œuvre des programmes prévus dans leurs plans de sûreté. Ces fonds permettront aux participants non seulement d'achever leurs travaux initiaux en vue de satisfaire aux exigences de leurs plans, mais aussi d'étendre et de renforcer ultérieurement ces améliorations à la sûreté.
Le Programme peut servir au remboursement des dépenses admissibles engagées entre avril 2004 et novembre 2009.
Les projets admissibles à un financement comprennent :
L'engagement du Canada à satisfaire, et même dépasser, les exigences de l'Organisation maritime internationale en matière de sûreté permet au système de transport maritime du Canada de demeurer l'un des plus sûrs au monde.
Novembre 2006
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