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TABLE DES MATIERES STAB.1 RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX SUR LA PRÉPARATION ET LA PRÉSENTATION DES DOCUMENTS DE STABILITÉ ANNEXE "A" - DIRECTIVES POUR LE CAHIER DE STABILITÉ ANNEXE "A" - PRÉPARATION ET PROCÉDURES STAB-3 NORME PROVISOIRE DE STABILITÉ POUR LES NAVIRES CONSTRUITS OU TRANSFORMÉS POUR LE REMORQUAGE STAB.4 NORME DE STABILITÉ POUR LES BATEAUX DE PECHE a) QUI DOIVENT RESPECTER LE REGLEMENT SUR L'INSPECTION DES GRANDS BATEAUX DE PECHE, OU b) QUI SONT TENUS PAR LE REGLEMENT SUR L'INSPECTION DES PETITS BATEAUX DE PECHE DE PRÉSENTER DES DONNÉES SUR LA STABILITÉ ANNEXE "A" - MASSES VOLUMIQUES ET COEFFICIENTS D'ENCOMBREMENT DE CERTAINS PRODUITS DE LA PECHE STAB.5 NORME DE STABILITÉ A L'ÉTAT INTACT DES NAVIRES A PASSAGERS TRANSPORTANT PLUS DE 12 PASSAGERS ANNEXE "A" - PLACES ASSISES DES NAVIRES A HAUTE DENSITÉ DE PASSAGERS ANNEXE "B" - NORME DE SUBSTITUTIVE POUR LES BATIMENTS A PONTONS MULTIPLES STAB.6 STABILITÉ DES NAVIRES NE TRANSPORTANT PAS DE PASSAGERS OU DES NAVIRES A PASSAGERS NE TRANSPORTANT PAS PLUS DE DOUZE PASSAGERS STAB.7 STABILITÉ DES NAVIRES RAVITAILLEURS DE MER STAB.8 NORME PROVISOIRE POUR LA STABILITÉ
A L'ÉTAT INTACT DES CHALANDS A MARCHANDISES INTRODUCTION ^ Les normes décrites dans le présent manuel ont été élaborées par le Bureau dinspection des navires à vapeur du ministère des Transports. Elles indiquent à quelles conditions et selon quels critères les autorités compétentes approuvent les documents exigés par les règlements établis sous le régime de la Loi sur la marine marchande du Canada. Les normes et les remarques qui les accompagnent sadressent au personnel du Bureau dinspection des navires à vapeur des régions et de ladministration centrale, ainsi quà lindustrie en général. Les critères donnés dans les différentes normes décrivent les exigences minimales sans indiquer de limite maximale. Les normes sont destinées à compléter les règlements pour les questions de détail de façon à établir des des minimums uniformes dans tout le pays et fournissent une base de travail aux propriétaires, aux constructeurs et aux concepteurs de navires. Pour des raisons de commodité, le présent manuel a été divisé en trois parties portant respectivement sur (I) la stabilité, (II) le compartimentage et (III) les lignes de charge, et chacune des normes de chaque partie est numérotée. Les additions et modifications qui seront publiées porteront le numéro de la norme et de la partie appropriées pour faciliter linsertion dans le présent manuel.
NORMES DE STABILITÉ, DE COMPARTIMENTAGE ET DE LIGNES DE CHARGE MODIFICATIONS ^
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