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Transports Canada

Guide pour le manufacturier des emballages de l'ONU

Révisée en mai 1998

[Avant-propos] [Contexte] [Application de la norme] [Assurance de la qualité] [Sources]

Avant-propos

Depuis le 1er janvier 1991, toutes les marchandises dangereuses transportées par voie maritime à l’échelle internationale ou par voie aérienne à l’échelle internationale ou intérieure doivent se trouver dans des emballages portant le sigle de l’ONU. Ce sigle indique que le modèle d’emballage a été mis à l’essai conformément aux recommandations du Comité d’experts pour le transport des marchandises dangereuses des Nations Unies.

Le comité d’experts de l’ONU a établi un système international uniforme pour l’identification et l’emballage des marchandises dangereuses devant être transportées. Les recommandations de l’ONU concernant les essais des emballages ont été adoptées par divers gouvernements et organismes de réglementation modaux de par le monde. Les "Instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses" de l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI) et le "Code maritime international des marchandises dangereuses" de l’Organisation maritime internationale (OMI) prescrivent des emballages conformes à ces recommandations. Transports Canada a adopté, en les incorporant par renvoi au Règlement sur le Transport des marchandises dangereuses (TMD), les Instructions techniques de l’OACI pour le transport aérien et le Code IMDG pour le transport maritime international des marchandises dangereuses.

La norme nationale du Canada CAN/CGSB 43.150-97 "Exigences de rendement des emballages destinés au transport des marchandises dangereuses" renferme les exigences relatives à la construction (section7), aux essais (section 9) et au marquage (section 8) des emballages conformes aux recommandations de l’ONU. En outre, la norme renferme des exigences en matières d’assurance de la qualité (section 10) et des exigences d’ordre administratif (section 11). Le Règlement sur le TMD exige que tous les emballages portant le sigle de l’ONU et qui sont fabriqués en vue d’être remplis au Canada soient conformes à cette norme.

Le "Guide de la norme CAN/CGSB 43.150-97" a été préparé à titre de moyen de faciliter l’introduction au Canada des emballages portant le sigle de l’ONU.

 

CAN/CGSB-43.150-97

EXIGENCES DE RENDEMENT DES EMBALLAGES DESTINÉS AU TRANSPORT  DES MARCHANDISES DANGEREUSES

Contexte

Le Comité d’experts pour le transport des marchandises dangereuses des Nations Unies a établi un système international uniforme pour l’identification et l’emballage des marchandises dangereuses devant être transportées. En ce qui a trait à l’emballage, le Comité a réparti toutes les marchandises dangereuses dans les trois groupes d’emballage: groupe d’emballage I (grand danger), II (danger moyen) et III (danger mineur). La liste des marchandises dangereuses et des groupes d’emballage pertinents se trouvent dans les Instructions techniques de l’OACI, dans le Code IMDG et dans le Règlement sur le TMD.

Les exigences comprennent une série d’essais de rendement portant sur l’intégrité des emballages, notamment un essai de résistance au choc, un essai de gerbage, un essai par pression hydrostatique pour les emballages destinés au transport des liquides. La rigueur des essais varie selon le groupe d’emballage. Les essais ont pour objet de démontrer qu’un modèle donné offre un niveau établi de rendement. On vise ainsi à trouver un modèle qui, une fois rempli et fermé à des fins d’expédition, donnera de façon constante un rendement selon ces exigences. Les essais n’ont pas été conçus de manière à tenir compte de toutes les conditions de transport. Ils sont un supplément au processus global de conception qui doit tenir compte de l’utilisation particulière de l’emballage. Les emballages sont mis à l’essai dans la condition "prêt pour l’expédition". Les caisses en carton dur, par exemple, sont mises à l’essai avec les emballages intérieurs qui sont destinés à être utilisés dans le cours du transport.

Les exigences relatives aux essais, au marquage et à la fabrication des emballages ONU figurent dans la Norme nationale du Canada CAN/CGSB 43.150-95 intitulée "Exigences de rendement des emballages destinés au transport des marchandises dangereuses". Vous pouvez vous procurer une copie de la norme en contactant l’ONGC au 1-800-665-2472 (Canada seulement) ou 819-956-0425. Le Règlement sur le transport des marchandises dangereuses exige que les emballages UN fabriqués au Canada soient conformes à cette norme.

 

Application de la norme

Essentiellement, il y a cinq étapes à observer dans la conception des emballages ou la mise à l’essai des emballages existants de manière à satisfaire aux exigences de l’ONU en suivant cette norme:

  1. Déterminer le groupe d’emballage pour les marchandises dangereuses à transporter dans l’emballage.
  2. Déterminer le code du modèle type d’emballage (ex. 1A1, 4G, 4D) à la section 4.
  3. Effectuer les essais prescrits pour le code d’emballage au tableau 1 de la section 6. Certaines variantes d’un modèle d’emballage déjà soumis à l’essai ne sont pas considérées comme un nouveau modèle (donc, aucun essai requis). Voir l’annexe C et la définition de modèle type d’emballage à la section 3.
  4. Établir dans chaque usine de fabrication d’emballages un programme d’assurance de la qualité conformément à la section 10.
  5. Rédiger un rapport sur les modèles d’emballage (annexe B) pour les modèles retenus. Présenter ce rapport au:

CAN/CGSB 43.150-97

Directeur, Direction des Affaires Réglementaires (ASDD)

Transports Canada

330, rue Sparks, Place de Ville, 9e étage

Ottawa, Ontario

K1A 0N5

La Direction générale du transport des marchandises dangereuses enregistrera le modèle et lui affectera un numéro d’enregistrement. Ajoutez le numéro de modèle à la marque d’emballage. Le numéro d’enregistrement du modèle doit figurer sur tous les emballages UN fabriqués au Canada.

 

Assurance de la qualité

Aux termes de la section 10 de la norme CAN/CGSB-43.150-97, un programme d’assurance de la qualité conforme à la norme ISO 9002 doit être en place pour les fûts en métal et en matière plastique, les jerrycans et les emballages composites. Le programme d’assurance de la qualité applicable à tous les autre types d’emballages est celui de la norme ISO 9003.

La norme exige que tous les fabricants de fûts en métal et en matière plastique, de jerrycans et d’emballages composites (ISO 9002) enregistrent leur programme d’assurance de la qualité avec un organisme de vérification indépendant et reconnu par le Conseil canadien des normes pour l’enregistrement des systèmes d’assurances de la qualité. Il n’y a pas d’exigence concernant l’enregistrement de programme d’assurance de la qualité pour les compagnies qui fabriquent tout autre genre d’emballage.

 

Sources

Nom Addresse
Organisation de l’aviation civile internationale (OACI)

Document, Division des ventes

Organisation de l’aviation civile internationale

1000, rue Sherbrooke Ouest, suite 400

Montréal, Québec

Canada H3A 2R2

International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG)

I.M.O.

Publication Section

4 Albert Embankment

London SE1 7SR

United Kingdom

Office des Normes Générales du Canada (ONGC)

Office des Normes Générales du Canada

Division des ventes

Ottawa, ON

Canada, K1A 1G6

Téléphone: 1-800-665-2472 (Canada seulement) ou (819) 956-0425


Dernière mise à jour : 2003-03-20 Haut de la page Avis importants